Transport, un "accélérateur de tendances"
On a coutume de dire "quand le bâtiment va, tout va". Pour le transport, la corrélation entre les évolutions de l'économie en général et de ce secteur en particulier est si forte qu'on peut sans risque de se tromper aller plus loin et affirmer qu'en raison de l'hyper réactivité du secteur aux évolutions conjoncturelles, le transport est le baromètre de l'économie.
Dans les années 1998, 1999 et 2000, la croissance de la branche transport a dépassé 5 % alors que dans le même temps, la croissance du PIB a été de 4 % seulement. Mais depuis deux ans, c'est l'inverse: le transport a en 2002 progressé de 0,4 point en volume, contre une hausse du PIB de 1,2 %. Yves Robin, en charge du Service Economie et Statistiques (SES) au ministère des Transports, invoque "la règle des 2 %" pour expliquer ce phénomène qui reste à vérifier avec le temps: quand l'augmentation du PIB dépasse 2 %, le transport croît davantage encore; en revanche, quand la croissance économique est inférieure à ce pourcentage, il y a inversion de tendance et le transport connaît une évolution moins favorable encore.
"Ne cherchez pas dans les délocalisations de l'appareil productif la cause de l'inversion de tendance constatée ces deux dernières années ! », prévient l'intéressé pour qui l'explication du phénomène serait beaucoup plus simple: il existe un "fond de croissance" de l'économie quelle que soit la conjoncture, quelques marchandises faisant, en plus ou en moins, la différence.
LA LETTRE DU TRANSPORT ROUTIER N° 836 - Du 14/04/2003 ou