RÉGLER LE JEU AUX SOUPAPES

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BUT DE L'OPÉRATION
Il faut maintenir un espace (jeu) entre la queue de soupape et sa commande. Ainsi, à chaud, la soupape reposera toujours sur son siège et assurera l'étanchéité nécessaire au fonctionnement.

BESOINS
La revue technique du véhicule L'outillage courant UN JEU DE CALES Lire leçons "moteur - distribution - ordre de fonctionnement "

Préparer
1 - Rechercher dans la revue technique:
La valeur du jeu aux soupapes. Les conditions de réglages (moteur chaud ou froid). La méthode préconisée.

Culbuteurs à vis

2 - Préparer l'outillage et le jeu de cales d'épaisseur
(appelé aussi jeu de jauges).

3 - Déposer le cache-culbuteurs ou couvre-culasse. 4 - Repérer les soupapes (observer les pipes). 5 - Repérer sens de rotation (par le mouvement des soupapes ou par coup de démarreur).

Nota: Le moteur est considéré comme froid après 2 heures de refroidissement.

Contrôler - Régler
Méthode dite "en balance"
1 - Tourner le vilebrequin jusqu'à obtenir la fin de la fermeture de la soupape d'échappement et le début de l'ouverture de la soupape d'admission (point de "balance" ou de "bascule" sur le cylindre n° 1 (côté volant moteur). 2 - Contrôler et régler le jeu des soupapes d'admission et d'échappement du cylindre n°4. 3 - Rechercher la balance du cylindre n° 3 et régler les soupapes du cylindre n° 2. Et ainsi de suite en respectant la méthode ci-contre.

Méthode dite "en balance"
Mettre en balance Régler les soupapes cylindre n° cylindre n° 1 3 4 2 4 2 1 3

RÉGLER LE JEU AUX SOUPAPES Contrôler - Régler
Méthode dite "en pleine ouverture"
1 - Tourner le vilebrequin jusqu'à obtenir l'ouverture complète de la soupape d'échappement du cylindre n° 1 (enfoncement complet). 2 - Régler et régler le jeu des soupapes d'admission n° 3 et d'échappement du cylindre n°4. 3 - Positionner en pleine ouverture la soupape d'échappement du cylindre n° 3 et régler l'admission 4 et l'échappemnt 2. Suivre la méthode