Strategie de bic

Pages: 16 (4000 mots) Publié le: 24 février 2011
SOMMAIRE

Introduction :…………………………………………………………P :3

1ère partie : Présentation du secteur du transport Aérien……….P :4

2ème partie : Présentation de l'entreprise…………………………P :5

3ème partie : Analyse de position de l’entreprise…………………P :9

1°- Analyse SWOT : ………………………………………………..P :9
2°- Analyse PEST :……….................................................................P :113°- Modèle de PORTER :………………………………………….P :14

Conclusion :……………………………………………………………P :15

Références  Webographiques : ………………………………………P :16

Annexes :……………………………………………………………….P :17

Introduction

L'entreprise est une unité de production des biens et services destinée aux marchés de biens de consommation (grand public) et aux marchés de biens de productions (les autres entreprises).
Pourfonctionner, l'entreprise a besoin de flux d'entrées : les inputs (matières premières, marchandises, services, capitaux, travail et surtout informations). L'entreprise transforme ces inputs en outputs (produits finis, marchandises, services, informations). Lors de cette transformation, l'entreprise crée de la richesse (ajout de valeur aux inputs). Cette richesse est appelée valeur ajoutée, ellereprésente la contribution réelle de l'entreprise à la richesse nationale (P.I.B.).
La conception de la notion de production a fortement évolué. En effet, nous ne sommes plus en situation de pénuries relatives où il suffisait de produire pour vendre. De nos jours, les entreprises essaient de différencier leurs offres et de positionner leurs produits par rapport à ceux des concurrents dans lebut d'obtenir un avantage concurrentiel (compétitif).
L’entreprise est aussi un système ouvert sur son environnement externe, source de menaces à appréhender mais aussi d’opportunités à saisir. L’entreprise doit s’y adapter en permanence pour sa survie et son développement. Les composantes de l’environnement sont très diversifiées : technologie, social, culturel, juridique, économique, politique,écologique, concurrence, clients, fournisseurs. L’environnement international prend en compte toutes les composantes précédemment cités au niveau des pays d’importation.
D’où l’importance d’avoir une bonne organisation d’entreprise.
Le choix de cette firme, pour ce travail, a été le fruit d’une recherche hasardeuse mais qui m’a permis de connaitre la Turkish Airlines et m’a fait découvrir sonimminente émergence au niveau du Maroc. L’intérêt recherché par l’analyse de cette société est de mettre en évidence et bien étudier les forces et faiblesses de cette dernière ainsi que les opportunités qui s’ouvrent à elle et les menaces qui l’entourent.

1ère partie : Présentation du secteur du transport Aérien

Le transport aérien est le secteur économique qui regroupe toutes lesactivités de transport en avion ou en hélicoptère
Les métiers du secteur consistent soit :
* à acheminer des passagers ou du fret sur des lignes régulières. Cette activité recouvre aussi bien des compagnies aériennes qui possèdent un seul appareil acheminant quelques touristes sur une île éloignée de quelques kilomètres du continent que des compagnies qui possèdent des centaines d'appareils, effectuentplusieurs centaines de vols par jour, transportent des dizaines de millions de passagers ou de tonnes de fret par an sur des distances pouvant atteindre 12 à 13000 kilomètres.
* à affréter des avions au profit d'organisateurs de voyages. On parle de vols charter.
Les compagnies se classent en tant que :
• transporteur local-régional : leur flotte achemine les passagers vers un aéroportdans un rayon inférieur à 500 kilomètres ;
• transporteur intérieur : leur flotte circule à l'intérieur d'un pays ;
• transporteur international : leur flotte joint plusieurs pays voire plusieurs continents.
Le transport aérien commercial se pratique entre aéroports équipés d'installations spécifiques au traitement des passagers et du fret. Il essaie de s'affranchir des conditions...
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