La définition et les caractéristiques de la stratégie - Terme issu du langage militaire : « l’art de préparer un plan de campagne, dediriger une armée et de conduire les batailles pour assurer le succès » - Appliqué à l’entreprise :Airbus ConsolidationProduits externes par divisionAirbus : 74 %Hélicoptère : 9%Défense et espace : 17%Airbus : Avion de passagersServices de conservation de fretLivraison par programme: A320 :78% ---A350 :12% --- A330 :6% ---A220 :3% ---A380 :1%Hélicoptères : civils / parapublics et militairesHélicoptère militaire pour un large éventail de missions, support et services répartition externe des revenus :Plateforme : 59 % --- Services : 41 %Défense et espaceAvions militaires, système spatial, communications, renseignement et sécurité système aérien sans piloteRépartition des revenus externesPlateforme : 70% --- Service : 30%Aéronefs : Amérique du nord : 17% --- Amérique latine : 7% ---Afrique : 4% --- Europe : 23 % --- Asie : 41% --- Middelest : 8% PESTELPolitique …afficher plus de contenu…

Analyse des forces concurrentielles :A/ l’intensité concurrentielle· Nombre des concurrents : Airbus 50% et Boeing : 45% de la part du marché international· Diversité des concurrents : Airbus & Boeing ont 85% - Turquie & Chine & russe & le reste du monde 15%· Taux de croissance moyen : environ entre 4 et 5 % par anB/ menaces des nouveaux entrants· La certification : elle es indispensable et exigeante pour pénétrer au secteur · SAV : maintenance, réparation technique et pièces de rechange· La fiabilité aux normes et la sécuritéC/ menaces des produits de substitutions Actuellement, elle est pratiquement absenta, mais il faut toujours se méfier des recherches et des développementsD/ pouvoir négociation clients :· Coût de transfert : presque nul· Possibilité d’intégration en aval : pratiquement absente, la négociation est directement avec la direction commerciale.· Concentration relative : environ 1400 compagnies aériennes dans le monde en échanges avec