Tp fonderie

Pages: 13 (3087 mots) Publié le: 13 novembre 2012
TP FONDERIE
TP FONDERIE

SOMMAIRE

INTRODUCTION 4
1) Moulage au sable 4
1.1) Vérification du prototype 4
1.2) Calculs préliminaires 5
1.3) Moulage 8
1.3.1) Bouchage des trous 8
1.3.2) 1ère partie du châssis 8
1.3.3) 2nd partie du châssis 11
1.4) La coulée 12
1.5) Contrôle 14
2) Moulage au silicone 17
2.1) Validation du prototype et préparation au moulage 17
2.2)Création du moule en silicone 17
2.3) Création des modèles en cire 18
2.4) Utilisations des modèles en cire 18
Conclusion 19

TABLE DES FIGURES

Figure 1 : Prototype CAI 4
Figure 2 : Surfaces d'alimentation 5
Figure 3 : Rebouchage des trous 8
Figure 4 : Remplissage du châssis 8
Figure 5 : Tassement du sable 9
Figure 6 : 1ère partie du châssis 9
Figure 7: Mise en forme de l'orifice decoulée 10
Figure 8 : retournement et nettoyage du prototype 10
Figure 9 : Mise en place du talc 10
Figure 10 : Ajout du sable 11
Figure 11 : Enlèvement du 2nd châssis 11
Figure 12 : Enlèvement du CAI 12
Figure 13 : Métal en fusion 13
Figure 14 : Versement du liquide 13
Figure 15 : Refroidissement 13
Figure 16 : Plan Renault 14
Figure 17 : Modèle du cycliste utilisé pour lemoulage en silicone 17
Figure 18 : Exemple de modèle en cire extrait du moule en silicone 18
Figure 19 : Exemple de moulage en grappe de bagues avec moule en plâtre 19

INTRODUCTION

Afin d’obtenir la forme physique d’une pièce dessinée en CAO, différentes techniques sont possibles, notamment le prototypage. A partir d’un prototype, la fonderie nous permet d’obtenir un brut, qui servira àfaire différents tests mécaniques, de positions, de validation de forme.

La fonderie est aujourd’hui à la base de nombreuses applications industrielles dans divers domaines tels que l’automobile, l’aéronautique, etc…

Dans ce compte rendu, nous vous expliquerons les différentes étapes d’obtention du CAI par la technique du moulage en sable. Par la suite, nous analyserons ensuite la qualité de lapièce obtenue.
Enfin, nous expliquerons les différents problèmes obtenues sur le moulage au silicone d’une figurine représentant un cycliste.
1) Moulage au sable
1.1) Vérification du prototype
Dans le cadre du projet de conception intégrée, l’un des groupes à fait le prototype du CAI. Afin de continuer la méthodologie industrielle, nous allons mouler celle-ci au sable. Dans un premier temps,il convient de vérifier que le CAI respecte bien les contraintes liées à cette technique.

Figure 1 : Prototype CAI

Comme nous pouvons nous en rendre compte sur la photo, les dépouilles n’ont pas été respectées dans le cylindre. Le risque est donc qu’au moment du démoulage de la pièce, le cylindre casse, et donc que l’empreinte ne soit pas exploitable. Dans un 1er temps, nous avons donc créela dépouille à l’aide d’une lime. Après un certain temps, nous avons finalement réussi à créer une petite dépouille permettant le démoulage du CAI.

1.2) Calculs préliminaires

Lors de la coulée du métal dans notre moule, le métal en fusion va tenter de se mettre dans toute l’empreinte. Néanmoins, un refroidissement rapide dû à la coulée intervient rapidement. Et donc les endroits les pluséloignés ne reçoivent pas toujours du métal.
Un 2nd problème concerne le phénomène de retassure. En effet, le métal est versé en fusion. Lors du refroidissement, il se rétracte, ce qui entraine un non remplissage complet de l’empreinte.

Pour éviter ces problèmes, il faut insérer sur notre pièce une (des) masselotte(s). Cet élément va servir à créer une masse qui va « pousser » le métal dansl’empreinte et le forcer à prendre la forme complète.

Néanmoins, cette masselotte se doit d’être correctement dimensionnée afin d’avoir :

1. Suffisamment de matière pour remplir sa fonction
2. Pas trop de matières afin d’économiser de la matière
Donc pour calculer le dispositif d’alimentation, il est nécessaire de connaître comment la pièce va se solidifier, dans quel ordre ses...
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