I.Histoire

Contrairement à ce que l'on peut imaginer, la voiture électrique ne date pas d'aujourd'hui. En effet c'est durant le 19ème siècle que celle-ci a vu le jour. D'après certaines sources, c'est dans les années 1830 qu'un Écossais dénommé Robert Anderson aurait inventé le premier véhicule électrique qui était plutôt une carriole à l'époque. Puis ce fut au tour de Thomas Davenport en 1835 de construire ce qui peut être considéré comme une locomotive électrique pouvant rouler jusqu'à 6Km/h, celui-ci n'utilisait pas de batterie rechargeable à l'époque. Mais en 1859, le français Gaston Planté inventa la première batterie rechargeable qui sera par la suite améliorée par Camille Faure.

C'est en 1884 que Thomas Parker construit la première voiture électrique:

En 1891, William Morrison produit la première voiture électrique destinée à la commercialisation:

Puis en 1899, une société Belge construit "La Jamais Contente" qui dépassera les 100Km/h:

Dans les années 1900, plus d'un tiers des véhicules seront électriques. Mais en 1912 l'introduction de la Ford Model T à essence sur le marché va entraîner avec elle le déclin de la voiture électrique dû à son prix beaucoup plus abordable ainsi qu'à une autonomie et des caractéristiques nettement plus performantes que l'électrique. Puis c'est seulement en 1972 que la voiture électrique réapparaît avec l'invention du premier véhicule hybride, la Buick Skylark de General Motors (GM) par Victor Wouk. En 1974 c'est Golf qui va suivre avec la Vanguard-Sebring CitiCar qui aura une autonomie de 64Km et une vitesse maximum de 48Km/h:

En 1976, le Congrès américain aide le développement de celle-ci en adoptant le Electric and Hybrid Vehicle Research, Development, and Demonstration Act qui à pour but de favoriser les recherches concernant les nouvelles technologies dans le domaine de l'électrique et de l'hybride. Par la suite, on observe de nombreux projets qui donneront naissance à de nouveaux véhicules électriques. On