Un aménagement territorial proche du lycée: TRAM-TRAIN MULHOUSE-VALLEE DE LA THUR

Plan:
I. ÉTUDE DE CAS, UN AMÉNAGEMENT CHOISI DANS UN TERRITOIRE PROCHE DU LYCÉE : LE TRAM-TRAIN.
A.PRÉSENTATION DE L'AMÉNAGEMENT ÉTUDIÉ ( TRAM-TRAIN )
B. LES RAISONS ET LES OBJECTIFS DE CET AMENAGEMENT

II. ACTEURS ET ENJEUX DE L'AMÉNAGEMENT DU TERRITOIRE
A. LES ACTEURS IMPLIQUES
B. LES DÉBATS SUSCITES PAR CET AMENAGEMENT ET LES ENJEUX

1. Dans l’Alsace Sud (Mulhouse et alentours) en 2011, selon l’Insee la population était de 252 469 habitants, 783,3 hab/km². Il y a 120 248 logements en 2011. Il s'agit d'un territoire bien placé, en effet il est au cœur du marché européen, avec pour cela un cadre de vie de grandes métrôpoles du aux offres immobilières et foncières acctive et à son réseau de transport urbain diversifié.Différent aménagements et innovations ont été mis en œuvre ces dernières années. Mulhouse a confié la compétence « développement économique » à Mulhouse Alsace Agglomération, qui vise à distinguer son territoire à l’échelle européenne.
Concernant les transports, l’Alsace connait une augmentation des capacités ferroviaires au Nord et au Sud de Mulhouse due à la création du tram train Mulhouse-Thann-Kruth, cela accompagne la dynamique de périurbanisation que connaît notre agglomération (Mulhouse).

2. L’aménagement des TRAM-TRAIN a été crée pour subvenir aux besoins croissants de mobilité qui ont été entrainé par un développement important de la périphérie des agglomérations. Ce système de tram-train permet aux passagers des liaisons directes de transports entre le centre ville et la périphérie, mais également d’améliorer la qualité de vie des citoyens de l’agglomération et de sa périphérie. Ce projet ambitieux du tram train a bien évidemment intégré les enjeux du développement durable en étant respectueux de l’environnement. Mulhouse Alsace Agglomération fait du développement durable le fil rouge de toute action d’aménagement du