transport maritime

Pages: 9 (2248 mots) Publié le: 25 décembre 2013


Référence document
00625-04-Q0107C00 version n°1
Type de document
Règle qualité de base
Statut
Projet v 1 du 26/04/2005
Date d’application
Mai 2005
Objet



Champ d’application
Cette règle s'applique aux véhicules, organes mécaniques et systèmes industriels :
Projets d’innovations/recherche
Projets en développement (nouveaux, phases n, versions dérivées)
ModificationsEmetteur
Elisabeth AMAR signé le 30/06/05
Direction de la Qualité
Service Prospective et SQR




Confidentialité
Document interne Renault accessible à tout le personnel
Ne peut être communiqué à l'extérieur de l'entreprise.

Documents de base
Manuel Qualité – Processus « Piloter la Qualité dans lesProjets » et « Concevoir »


Sommaire
1. Principes 3
2. Synoptique 5
3. Processus 6
3.1. Principes d’organisation 6
3.2. Maîtriser les risques et problèmes 7
3.2.1. Identifier les risques et prendre en compte les problèmes 7
3.2.2. Evaluer et hiérarchiser 8
3.2.3. Eliminer ou réduire 8
3.3. Piloter les risques et problèmes 9
3.3.1. Définir l’organisation : 9
3.3.2. Affecter etPlanifier 9
3.3.3. Piloter en continu 9
3.3.4. Clôturer 10
3.4. Capitaliser 10
4. Annexes 11
4.1. Annexe 1 : Définitions des termes 11
4.2. Annexe 2 : Règles d’évaluation/hiérarchisation des risques et problèmes 12
4.3. Annexe 3 : Documents cités 13
4.4. Annexe 4 : Historique du document 13


1. Principes
Tout projet présente des risques et des problèmes (Cf Annexe 1 « Définitions destermes »).
Il convient de les manager en vue de contribuer à assurer en permanence l'atteinte des objectifs Qualité, Coûts, Délais d'un projet malgré les évènements susceptibles d'en perturber l'avancement.

Le management des risques et des problèmes s'articule autour de deux processus :
La maîtrise des risques et problèmes : ensemble des activités qui visent à les analyser et les traiter :éliminer ou réduire.
Le pilotage des risques et des problèmes : ensemble des activités qui visent à organiser et assurer le bon déroulement des différentes étapes de leur maîtrise.

Le management est adapté en fonction de leur criticité et des enjeux du projet pour l'Entreprise.
La décision d’accepter un risque résiduel est prise par le niveau ad hoc.
Tout acteur d'un projet est responsable entoute transparence du management des risques et des problèmes dans son périmètre de responsabilité.


Les différentes étapes du management des risques et problèmes sont schématisées ci-dessous.


















Ces activités, telles que schématisées ci-dessus, s'appuient sur :
les principes définis dans la présente règle,
les organisations et les modes de fonctionnementdéfinis par chaque Projet dans son Protocole de Management des Risques et Problèmes inclus dans le Plan Qualité du Projet (PQP),
des processus métiers (Daisi, Design To Quality, Méthodes de résolution de problèmes, retour d’expérience et expertise, …) et des méthodes (New Drawing List : NDL, AMDEC, AdD : Arbres de Défaillances, …).









2. Synoptique










3. Processus
3.1.Principes d’organisation
Principe 1 : L'ensemble des risques et des problèmes doit être pris en compte.
Principe 2 : Le pilotage d'un risque ou d'un problème doit se faire au niveau approprié (périmètre de responsabilité et nature du risque ou du problème).
Principe 3 : L'organisation et les méthodes sont définies, partagées, déployées et cohérentes avec les standards de l'Entreprise.

Leniveau de traitement, de décision et de pilotage diffère selon leur nature :
Risques et problèmes traités
Niveau de
Management
(instances de décision associées)
Systèmes d'Information
Supports
Risque ou problème dont les décisions d’acceptation et de mise en place d’un moyen de levée de risque sortent du périmètre du Projet
Ex : problèmes stratégiques, enjeux pour l'Entreprise...
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