Vanne a casque
K090
AVERTISSEMENT : CETTE NOTICE S'APPLIQUE UNIQUEMENT AUX POSITIONNEURS QUI NE SONT PAS HOMOLOGUES POUR UNE UTILISATION EN SECURITE INTRINSEQUE. NE PAS UTILISER LES POSITIONNEURS DECRITS DANS CETTE NOTICE EN ZONE DANGEREUSE.
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SOMMAIRE
Chapitres 1 Sommaire 2 Installation 2.0 Introduction 2.1 Montage direct sur les actionneurs KINETROL 2.2 Montage avec kit d'adaptation 2.3 Branchements pneumatiques et électriques 2.3.1 Branchement pneumatique 2.3.2 Branchements électriques 2.3.3 Signal pilote 2.3.4 Circuit lecteur d'angle 2.3.5 Fins de courses 3 Schéma de fonctionnement du positionneur EL numérique 4 Réglages 4.0 Introduction 4.1 Réglages des vitesses aller et retour 4.2 Réglage de cames pour les contacts de fin de course en option 4.3 Généralités sur les réglages électroniques 4.4 Ré-étalonner le positionneur avec les valeurs par défaut (reset) 4.5 Activer et quitter le Mode Setup 4.6 Recherche automatique des fins de course 4.7 Gain proportionnel et amortissement - Réglages 4.8 Réglages du mini (LOW) et du maxi (HIGH) 4.9 Inverser le sens de rotation (horaire/anti-horaire) du positionneur 4.10 Changer le sens de rotation par défaut de signal pilote 4.11 Etalonnage du potentiomètre de recopie d'angle 4.12 Contrôle des données EEPROM 4.13 Sélectionner et étalonner une courbe non linéaire 4.14 Régler le mini et le maxi du lecteur d'angle en option 4.15 Réglage du moniteur de position en option 5 Maintenance et dépistage d'incidents
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Actigone 3 - B.P. 1028 74966 MEYTHET Cedex Tél. 04.50.22.19.26 Fax.04.50.22.31.54 e-mail : kinetrol@kinetrol.fr
POSITIONNEUR EL (version numérique) Installation et réglages
2 Installation
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2.0 Introduction Le positionneur peut être fourni soit monté directement (ou prêt à l'être) sur un actionneur KINETROL, soit seul en version universelle