cas d'un engin sans moteur, on parlera de planeur), dont la sustentation en vol est obtenue principalement par des réactions aérodynamiques sur des surfaces (voilure) qui restent fixes dans des conditions données de vol. Celui ou celle qui le dirige est appelé pilote ou aviateur/aviatrice. Un avion muni d'un dispositif lui permettant de décoller et de se poser sur l'eau (amerrir) est un hydravion. D'autres accessoires permettent l'atterrissage et le décollage sur des surfaces enneigées. Lorsque la sustentation en vol est obtenue par des réactions aérodynamiques sur des surfaces en mouvement, l'appareil est alors dit à « voilure tournante » (hélicoptère et autres).

Sommaire [masquer] 1 Histoire 2 Technique 2.1 Configuration 2.2 Fonctionnement 2.2.1 Vol 2.2.2 La physique du vol 2.2.3 Pilotage 2.3 Impact sur l'environnement 2.3.1 Émissions de CO2 2.3.2 En termes d'écobilan

3 Typologie : les différents types d'avions 3.1 Avions civils 3.2 Avions militaires 4 Notes et références 5 Bibliographie 6 Annexes 6.1 Articles connexes 6.2 Liens externes

Histoire Article détaillé : Histoire de l'aviation.

Avions, musée national de l'air et de l'espace, Smithsonian Institution, Washington D.C.
Le mot « aviation » (du latin « avis », qui signifie « oiseau », et « actio », qui signifie « action ») a été employé pour la première fois par Gabriel de La Landelle, en 1863, dans le livre Aviation ou navigation aérienne sans ballon, un ouvrage rendant compte des tentatives d'envol de Jean-Marie Le Bris dans un appareil plus lourd que l'air. Le terme « avion » sera ensuite créé en 1875 par Clément Ader pour désigner sa série d'appareils volants, puis breveté par lui. C'est ainsi qu'il a appelé l'appareil baptisé Éole, avec lequel il décolle le 9 octobre 1890 puis rase le sol sur 50 mètres à 20 cm au-dessus de la piste. Cet événement ne sera toutefois pas homologué comme étant le premier vol : la hauteur atteinte était