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Étude de marché transport hongrie

9272 mots 38 pages
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2010- 2011
JUNG LOGISTIQUE

ETUDE DE MARCHE DU TRANSPORT ENTRE 2 PAYS D’EUROPE.

SOMMAIRE
Introduction :

Depuis 1955 l’entreprise n’a cessée de s’agrandir à travers une croissance externe agressive et les rachats de plusieurs transporteurs locaux tels que Bentz, Laiss, Taglang spécialisés dans différents transports (bennes, plateaux…) et la construction de 7 sites logistiques (Sélestat, Obernai, Strasbourg, Colmar, Mulhouse, Mommenheim, Wittelsheim) pour arriver à une surface de stockage de 100 000m². Depuis 2010 pour répondre à un besoin croissant sur plusieurs destinations, Jung Logistique a décidé de s’implanter au Luxembourg à travers sa filiale JT International, et d’intégrer le groupe FLO (75 Entreprises FLO recouvrent aujourd'hui 6 grands métiers, de l’entreposage au transport de lots, aux services logistiques en passant par les prestations de transport en citerne alimentaire ou en benne.) Au niveau du chiffre d’affaires le groupe Jung Logistique en 2009 représentait 55 millions d’euros avec un personnel comptant plus de 450 salariés et une flotte de 350 véhicules propres. Ceci fait de Jung Logistique un acteur principal dans le transport et la logistique en Alsace et l’Est de la France. Ses domaines d’activités stratégiques sont : Le transport 24 tonnes Le transport messagerie (1 à 3 palettes) Logistique

Ses différents flux : flux de marchandises (du client au destinataire) des flux financiers des flux d'information (EDI, tracking)

Organigramme Groupe Jung Logistique :

Source : Jung comptabilité

Marché du transport : En dépit d’une conjoncture économique défavorable depuis la crise financière de 2009 (manque de trafic, pression constante des chargeurs, incapacité à revoir les prix à la hausse, difficulté de rentabilité des parcs propres) et d’un nombre important de fermetures d’entreprises de transports, de licenciements, le domaine du transport reste lucratif pour les groupes comme Jung, qui malgré la crise connait une

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