5 Forces Porter Valeo

Nouvelle FIAT 500 Développement et perspectives Sommaire INTRODUCTION 3 I. Un environnement très agressif … 4 A. Diagnostic SWOT de l’après-guerre aux années 2000 4 B. Les 5 forces de Porter 7 C. L’analyse PESTEL 11 II. … Qui impose un changement 13  Ressources humaines 13  Qualité 13  Structure par projet 14  Détachement de General Motor 14  Développement de la politique international 14 III. La Fiat 500 renait, Fiat aussi 14  Prix 15  Produit

analyse du secteur par region 2. ÉTUDE BENCHMARKING RELATIVE AU SECTEUR AUTOMOBILE 2.1. POPULATION ET PIB 2.2. INDUSTRIE AUTOMOBILE 2.3. AGE DU PARC 2.4. EMPLOI ET SALAIRES 3. ANALYSE SWOT DU SECTEUR AUTOMOBILE MAROCAIN 3.1. FORCES 3.2. FAIBLESSES 3.3. OPPORTUNITES 3.4. MENACES 4. ENJEUX DU SECTEUR AUTOMOBILE MAROCAIN 4.1. FIN DE LA CONVENTION ENTRE L’ETAT ET LE GROUPE FIAT 4.2. CONJONCTURE INTERNATIONALE DIFFICILE 4.3. EMERGENCE AUTOMOBILE 2007

DACIA Historique de la stratégie RENAULT au MAROC Lancement de DACIA au MAROC * 2ème PARTIE Analyse externe * Analyse PESTEL * Les facteurs cléfs de succés * Domaine d’activité stratégique * 3 ème PARTIE Analyse interne * Forces * Faiblesses * opportunités * menaces 4 ème PARTIE CONCLUSION Stratégie Logan   1 ère Partie : Introduction : Le groupe Renault a pris une participation dans le constructeur nippon Nissan en 1999,date de la création

.......................................................................................................... 4 Les données économiques .................................................................................................................. 5 Organigramme et fonctionnement du Groupe ................................................................................... 7 Carlos Tavares, adepte de la performance ...............................................................................

les analyses. 1980 : Michael Porter intervient et intègre des aspects qualitatifs dans ses analyses. Après les 2 chocs pétroliers : La capacité de réaction rapide devient la variable de compétitivité. 1990 : Sont intégrés aux analyses des aspects psychologiques et comportementaux des individus, des outils sophistiqués d’analyse apparaissent grâce à l’informatique. 4 - Caractéristiques générales d’une stratégie. Ce sont des décisions dont l’horizon varie de 2 à 5 ans. Au-delà de 5ans les stratégies

3. Les DAS présumés de Toyota A. L’ANALYSE EXTERNE 1. Opportunités et Menaces 2. La notion de groupe stratégique 3. Les 5 forces de Porter B. L’ANALYSE INTERNE 1. Toyota Production System 2. Les forces 3. Les faiblesses 4. Le différentiel de compétences C. LES PRECONISATIONS 1. L’analyse stratégique 2. Les recommandations CONCLUSION BILIOGRAPHIE                     ‐ 1 ‐ P2-5 P2-3 P3-4 P5 P6-9 P6-7 P7-8 P9 P10-16 P10 P11-15 P15-16 P16 P17-22 P17-19 P19-22 P23 P24 INTRODUCTION      1. PRÉSENTATION

comportement adopté : conduit-dirigé, spontané ou bien encore planifié (typologie de H. Mintzberg). Mais il peut aussi être appréhendé selon sa nature : changement radical ou changement incrémental, changement émergent ou organisé. Le changement peut porter sur l’ensemble des niveaux de décisions au sein de l’entreprise qu’il s’agisse des décisions stratégiques, tactiques ou opérationnelles (typologie de I. Ansoff). On ne peut d’ailleurs envisager un changement stratégique sans qu’il s’accompagne d’un

RICHA Wassim        SOMMAIRE INTRODUCTION P2-5 1. Présentation de l’entreprise P2-3 2. Les segments stratégiques du secteur automobile P3-4 3. Les DAS présumés de Toyota P5 A. L’ANALYSE EXTERNE P6-9 1. Opportunités et Menaces P6-7 2. La notion de groupe stratégique P7-8 3. Les 5 forces de Porter P9 B. L’ANALYSE INTERNE P10-16 1. Toyota Production System P10 2. Les forces P11-15 3. Les faiblesses P15-16 4. Le différentiel

et langue). Pouvoir former les salariés. Avoir un département recherche et développement efficace mais peu coûteux (maîtrise des coûts de production.). LE DOMAINE D’ACTIVITE STRATEGIQUE Les véhicules à bas prix, entrée de gamme  LES FORCES DE PORTER : • MENACES DES NOUVEUX ENTRANTS : Ssanyong (groupe chinois, véhicule à bas coûts avec des vieux moteurs Mercedes.) Volkswagen (avec la Fox, véhicule fabriqué au brésil. Destinée à l’Amérique du sud Commercialisé en Europe de l’ouest

................... 4 Théories et concepts ................................................................................................................. 5 2.1 2.2 2.3 3 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 4 4.1 4.2 5 5.1 5.2 6 7 Origine d’un changement organisationnel ............................................................................ 5 Le courant du « planned change » : l’école Léwinienne ....................................................... 7 La théorie du champ ou dynamique du changement