Accident nucléaire

Introduction : On parle ici de l’usage civil de l’énergie nucléaire Utilisée depuis plus de 50 ans pour produire de l’électricité, l’énergie nucléaire assure près de16% de la production électrique dans le monde et 22% dans les pays de l’OCDE. En France aujourd’hui 86% de l’électricité est produite par l’énergie nucléaire. Le nucléaire reste un choix énergétique principalement motivé par son intérêt économique. Il permet de fournir de l’électricité relativement bon marché. L’utilisation de cette

6 : LES ESPACES EXPOSES AUX RISQUES MAJEURS Introduction Toutes les sociétés sont confrontées aux violences de la nature (tempêtes, séismes, inondations..). Elles doivent aussi affronter des catastrophes liées aux technologies modernes (accident industriels, pollutions…). Face à ces risques, les réponses des sociétés varient et dépendent de leur niveau de développement. Quels sont les risques majeurs et les espaces les plus exposés ? Pourquoi les sociétés sont-elles inégales face aux risques 

technologique, terroriste, naturel… les risques autres : font néanmoins beaucoup de dégâts ou de victimes. Ainsi, les risques de la vie courante, qui conduisent à près de 20 000 décès chaque année (près de 5 fois plus que les accidents de la circulation et 20 fois plus que les accidents du travail). 12. Et lorsque le risque se réalise ??? Le risque représente quelque chose d'irréalisé et qui, par conséquent, n’a pas de manifestation concrète. Que se passe t il quand il se réalise ? Les dommages

solutions "sparadrap"…………………………….11 b) Les solutions à long terme…………………………...12 Conclusion………………………………………………...13 Site de recherche…………………………………………14 Introduction La ville de Fukushima située au sud Est du Japon détient une centrale nucléaire très importante. La détérioration de cette centrale, Fukushima Daiichi (福島第) a provoqué un chaos, à la fois humanitaire, économique, et environnemental au sein du Japon. Dans ce dossier, nous allons découvrir les répercussions de cet incident sur

L'énergie nucléaire est-elle sans danger ? Alors que le lobby nucléaire tente de nous rassurer, le risque d'accident nucléaire est bien réel : vieillissement des centrales nucléaires, non protection contre un séïsme, problème de surchauffe au cœur du réacteur nucléaire en cas de canicule... 1/ Une sécurité nucléaire totale est-elle possible? 2/ En cas d'accidents nucléaires majeurs, que se passerait-il?

et des enjeux humains économiques ou environnementaux. Il se caractérise par la gravité exceptionnelle de la menace avec une faible probabilité de survenance d'accident. Le risque majeur relève du risque collectif. Les risques domestiques, les accidents de la route, les pollutions chroniques, les risques alimentaires, l'insécurité urbaine n'en font pas parties... Un risque est la confrontation d'un aléa avec des enjeux. Dommage : Perte matérielle subie par quelqu'un ou que l'on fait subir

France) Cet accident a ( quand même) incité les Etats européens à se doter d’une politique commune en matière de prévention des risques industriels majeurs. Le 24 juin 1982 la directive dite SEVESO demande aux Etats et aux entreprises d’identifier les risques associés à certaines activités industrielles dangereuses et de prendre les mesures nécessaires pour y faire face. Le cadre européen de cette action est dorénavant la directive 96/82/CE concernant la maîtrise des dangers liés aux accidents majeurs

Gestion des risques TS02 Année Universitaire 2009-2010 Sommaire Introduction 2 I. Antécédents 3 a. Historique 3 b. Principaux accidents 3 c. Evolution de la réglementation 3 d. Nouvelles méthodes d’analyse de dangers 3 II. Enseignements 4 a. Presque accidents 4 b. Mise en place de REX 5 c. Effets domino 5 III. Statut actuel 6 a. Situation actuelle 6 b. Règlementation en vigueur 6 c. Améliorations restantes 6 d

coïncidence si la plateforme Deepwater Horizon possède le forage le plus profond jamais réalisé (1 200 m sous la surface de l'eau) ? Par la suite, tout a été fait pour minimiser l'éventualité d'une fuite et ses conséquences. BP n'imaginait pas qu'un accident, dit "improbable", entraînerait une telle pollution. Leur scénario proposait que le pétrole ayant fui serait dilué par l'énorme quantité d'eau, sans penser un instant que cela pouvait bouleverser l'écosystème. Enfin, le jour de l'accident, le système

réglementaires.Dans les années 1990, James Reason, un professeur de psychologie de l'université de Manchester a tenté de décrire une nouvelle approche de la gestion de la sécurité qui se focalise sur les facteurs de l’organisation mis en jeu dans les accidents. Ce point de vue tente ainsi de formaliser les responsabilités en matière de sécurité depuis le management jusqu'aux acteurs de première ligne et d'instaurer la lutte contre les défaillances le plus en amont possible pour accroître l'efficacité