Acteur Et Enjeux De L Amenagement Du Territoire

UFR DE GEOGRAPHIE Environnement, aménagement Année Universitaire 2011-2012 Licence de géographie Guide des Études U NIVERSITÉ DE C AEN B ASSE -N ORMANDIE Directeur UFR : Stéphane Costa Directeur-adjoint : Lionel Rougé Directeur des Etudes : Michaël Bermond Contact : UFR de Géographie - UCBN - Université de Caen Basse-Normandie Esplanade de la paix 14032 CAEN cedex Téléphone : 02 31 56 54 64 Courriel geographie.scolarite@unicaen.fr : Site Internet : www.unicaen.fr/geographie

franchir des cols et d’utiliser des routes en lacet. De plus, une partie non négligeable des paysages est occupée par des rochers sans végétation donc non cultivable. Toutes ces contraintes rendent les aménagements plus difficiles. La valorisation des potentialités de ces paysages nécessite des aménagements spécifiques. La notoriété des alpes est assurée par la qualité exceptionnelle de l’environnement naturel. La partie nord connait de fortes transformations pour la rendre plus accessible par la création

..............................................................................................3 1.1. Territoires, villes et bâtiments durables en France…des résultats de plus en plus visibles ...........4 1.2. Les Labels EcoQuartier apportent des réponses aux enjeux socio-économiques stratégiques pour la période 2013-2017 ...................................................5 1.3. Les Enjeux de ce rapport.........................................................................................

LA RÉGION, TERRITOIRE DE VIE, TERRITOIRE AMÉNAGÉ. La région Île-de-France est-elle aménagée pour les Franciliens ? I. L’Île-de-France représente-t-elle un territoire de vie pour ses habitants ? Questions : La région de l’Ile de France représente 2,8% du territoire national (12072 km2), elle accueille 11,7 millions de personnes et est composée de de 8 départements (Paris, Seine-et-Marne, Yvelines,Essonne,Hauts-de-Seine,Seine-Saint-Denis,Val-de-Marne,Val-d'Oise). Dans le domaine socio-économique

dans la Constitution. L'aménagement et le développement durables des territoires sont aujourd'hui au cœur des préoccupations quotidiennes de l'action publique. Ils répondent en cela à une aspiration de plus en plus forte de nos concitoyens. Les défis à relever collectivement sont nombreux, qu'il s'agisse de garantir la cohésion sociale, à travers notamment les politiques de l'habitat, de renforcer l'attractivité des territoires ou d'assurer l’intégration de l’environnement dans les projets d’aménagement

Novembre 2006 GUIDE PÉDAGOGIQUE Le Futuroscope et l’aménagement du territoire Dossier enseignant Ce Guide a été conçu et réalisé par le CRDP de PoitouCharentes, en collaboration avec Michel Bernier, Inspecteur Pédagogique Régional honoraire d'Histoire Géographie. L'objectif général est de fournir un dossier documentaire et un questionnement permettant de réaliser une étude de cas sur l'aménagement du territoire dans le cadre des programmes de Géographie en classe de 4ème et de 1ère. La

Intro : L’état a toujours été un acteur de l’aménagement. Cependant, suite a la mondialisation et d’autres acteurs, le rôle de l’état a changé, et est passé en 1982 d’aménageur a coordinateur de l’aménagement. C’est aujourd’hui les communes qui se chargent de l’aménagement de l’espace du quotidien. Nous pouvons alors nous demander quels sont les acteurs et enjeux de l’aménagement des territoires du quotidien I ) A) Les différents acteurs au sein du territoire B) L’Union européenne, second

Séquence 1 Comprendre les territoires de proximité Sommaire 1. Approche des territoires du quotidien A Étude de cas : une plateforme multimodale B Acteurs et enjeux de l’aménagement des territoires 2. La région, territoire de vie, territoire aménagé A Étude de cas : la région Nord-Pas-de-Calais B La place et le rôle des régions en France et en Allemagne Séquence 1 – HG11 1 © Cned – Académie en ligne Thème 1 : géographie Comprendre les territoires de proximité Problématique

Géographie  Chapitre 1 : Approche des territoires au quotidien Introduction  Le territoire de notre quotidien correspond aux lieux où chacun d’entre nous pratique ses activités et ses déplacements habituels. Auparavant les gens se déplaçaient moins or depuis quelque décennies ce territoire a complètement changé plus vaste car notre mobilité est beaucoup plus importante (réseaux routiers, voies ferrées...). On remarque

mettre en avant face à cette concurrence inter-iles des ports de la Caraibe. Le port autonome de Guadeloupe (PAG) reste un moteur économique pour l’île mais est aussi une plaque tournante pour les échanges avec les territoires voisins. La circonscription du PAG est à l’image du territoire guadeloupéen, archipélagique. Elle englobe en effet cinq sites : Le port de Jarry Baie-Mahault ; Le port de Pointe-à-Pitre ; Le port de Basse-Terre ; Le port de Folle-Anse (Marie-Galante) et Le port de plaisance