Aéronautique navale

 Grand Projet Aeronautique Rapport Final Partie 1 : « Existant en terme de constructeurs aéronautique » Sommaire I) INTRODUCTION 3 II) AIRBUS 4 III) BOEING 8 IV) BOEING ET AIRBUS 11 V) Tupolev 13 VI) Antonov 14 VII) Soukhoï 15 VIII) BOMBARDIER 16 IX) Conclusion 18 I) INTRODUCTION Il est important de souligner le caractère primordial de l'aviation. En effet, quatre secteurs sont considérés comme stratégiques : - la pharmacie, - les réseaux,  - l'énergie,

qui prend appui sur une solide agriculture ; *industrie de bien de consommation : textile, chaussures, meubles… ; *métallurgie mécanique (Desfontaines…) *1ere région de France pour la construction navale : chantier naval de St Nazaire, construction de bateau de plaisance en Vendée (Joyau…) *aéronautique, airbus à Nantes et St Nazaire… -Secteur Primaire : *agriculture ; *sylviculture ; *pêche… La Région représente 10% de la valeur de la production agricole nationale. L’agriculture est puissante

INDUSTRIE AERONAUTIQUE DE LA CHINE En quoi la volonté de la Chine de développer son industrie aéronautique pourrait-elle faire exploser la mainmise des deux géants Airbus et Boeing ? Et masque-t-elle d’autres velléités ? La volonté affichée de la Chine de développer activement son industrie aéronautique, et particulièrement son aviation commerciale, a également contribuée à redistribuer les cartes. Comme beaucoup de leurs développements industriels, les velléités aéronautiques Chinoises ne sont

de l’URSS). Les frontières ont été modifiées => problèmes de défense et de fonctionnement : le cosmodrome de Baïkonour (photo) est à l’étranger, comme des bases navales en mer Noire (Fondé par la tsarine Catherine II dans une zone stratégique de la mer Noire, le port ukrainien de Sébastopol (sud-ouest de la Crimée) abrite la base navale de la marine russe.). La Tchétchénie troublée est devenue frontalière. La région de Kaliningrad est enclavée au sein de l’UE. Se sont retrouvées hors de la Russie

L’Industrie Aéronautique en Chine Introduction Le marché aéronautique chinois est en passe de devenir le premier marché mondial devant les Etats-Unis. En effet, le trafic aérien en Chine double tous les 5 ans suite à la forte croissance économique, et notamment par l’augmentation du pouvoir d’achat des chinois qui voyagent de plus en plus. Le nombre de passagers aériens est passé de 158 013 000 en 2006 à 253 231 312 en 2010. Selon Boeing, la flotte chinoise, comptant 1580 avions en 2010

Space Company Directeur : Louis GALOIS/Fabrice BREGIER Directeur de Production : Jean-Claude SCHOEPF Responsable de votre Stage : Denis COURDIL / Responsable Logistique / Service logistique Activité de l’entreprise : Construction aéronautique Chiffre d’affaires : 26 milliards d’€ en 2007 Principaux clients : Compagnies aériennes mondiales YU Jun SeRéCom 06 5 Rapport de stage 2007-2008 INTRODUCTION ET THEME DU STAGE : En tant qu’étudiant dans le département « Services

PRESENTATION Slogan(s) | « New standards. Together. » | Siège social |  Blagnac (France) | Direction | Thomas Enders | Activité(s) | Aéronautique | Société mère | EADS | Effectif | 56 000 (2006), 52 000 (2009) | | Chiffre d’affaires | 27,45 milliards € (2008) | Résultat net | 1,597 milliard € (2008) | Depuis plus de 30 ans, 4 pays (France, Allemagne, Grande-Bretagne et Espagne) unissent leurs compétences pour fabriquer les avions Airbus. Fort de 55 000 personnes, le groupe

Bombardier aéronautique: (avions régionaux, d’affaires, canadair, militaire) Rentre dans ce secteur en 1986 en rachetant la société candair puis 3 ans apres ils developpe Jet régional… -Acquiert la société Short Brother PLC en Irlande du Nord Avions d’affaire - En 1992, c'est l'achat de la société canadienne De Havilland Canada située à Toronto ce qui les lances sur les avions d’entrenement et aussi a but millitaire. Secteur ferroviaire en 1974 en remportant un contrat de fourniture de voitures

AÉRONAUTIQUE 2009 Airbus, Mirage 2000, Rafale, Falcon... Ces avions sont autant de fleurons de l’industrie aéronautique française. Le savoir-faire de la France en la matière n’est plus à démontrer et les exportations représentent près de 75 % du chiffre d’affaires des entreprises françaises du secteur. La réalisation des avions, hélicoptères et engins militaires tactiques, fait appel à différents acteurs : grands systémiers pour la conception et la fabrication (EADS, Dassault Aviation, Eurocopter)

interne 3- Les produits Airbus 4- L’A380 5- Airbus et son environnement 6- La gestion de la production 7- Impressions personnel Présentation de l’organisation airbus Airbus est un constructeur aéronautique européen et également un acteur majeur dans la construction aéronautique mondiale. Crée en 1970 il a sut s’imposé dans le monde de l’aéronautique Filiale à 100 % du groupe industriel EADS, il conçoit, développe, construit, vend et assure la maintenance des avions du même nom. Il est