Aéroport de Paris-Orly

L'ile de France est une région vaste au coeur de carrefour où Paris apparaît comme une force dominante. Paris est célèbre pour son tourisme et son attraction planétaire qui permet la création de richesse; ainsi cette région est la plus riche de France avec ses millions d'habitants. De nombreux projets se concrétisent : nouveaux modes de transport qui ne passent plus par Paris pour rééquilibré au nord Est (valoriser l'image de la banlieue) ainsi qu'un ceinture verte pour préserver l'environnement

HISTOIRE - GEOGRAPHIE Thème général du programme : Du local au mondial : les territoires contemporains Sujet d’étude : Un exemple de métropole mondiale Titre du dossier : Paris, métropole mondiale Question : Quels éléments des documents montrent que Paris est une métropole mondiale ? |Le quartier des affaires de La Défense à l’ouest | |de la métropole parisienne (10 millions d’habitants)

capacité à créer de la valeur plus ou moins rapidement. II. Identifier les forces et les faiblesses d’Air France et EasyJet Air France : | Forces | Faiblesses | Interne | * Gamme de produits complète pour chaque segment de clientèle * Aéroports principaux * Vol court, moyen, long courrier * Alliance SkyTeam * 380 avions | * Peu de présence sur les lignes court et moyen-courriers * Beaucoup de filiales et la gestion est difficile * L’évolution du fret à un impact négatif sur

effectue son premier vol entre Londres et Amsterdam avec un Airco DH 16 piloté par Jerry Shaw, premier pilote officiel de KLM. A partir de 1921, la compagnie développe des liaisons régulières desservant progressivement Amsterdam,  Rotterdam, Bruxelles, Paris, Londres, puis Brême, Copenhague et Malmö, avec des Fokker. Dès 1929, elle crée une ligne longue distance régulière entre les Pays-Bas et l’Indonésie, alors colonie néerlandaise. Puis KLM regarde vers l’ouest et crée en 1934 une liaison transatlantique

Du 27 Novembre au 29 novembre Colloque sur l’information Ile de la réunion Présentation : Géographique Département Français DOM et région ultrapériphérique de l’Europe Continent Africain Océan Indien Heures de vols au départ de Paris : environ 11h Superficie : 2512 km© Economie générale de l’ile : Monnaie : €uro Croissance (1993 – 2007) forte, environ 5% par an PIB : 8.641 Millions d’ € en 2004 (faible mais conséquent par rapport à la population) Taux de chômage (2003) :

Denfert-Rochereau). Elle sera ensuite prolongée vers Orsay. C’est maintenant la ligne B du RER. La seconde l’Arpajonnais permet à partir de 1893 d’amener au Halles de Paris la production maraichère de la banlieue sud. La troisième, le tramway, circule à partir de 1899 sur les rails de l’Arpajonnais et permet aux banlieusards de venir travailler à paris tous les jours. Ces deux dernières lignes sont supprimées en 1937 car elles gênent trop la circulation et sont remplacées par des bus. En 1929, le passage

Vendredi 07 novembre 2014 Paris ville mondiale Qu’est ce qui fait de Paris une ville mondiale ? A) Notions Ville mondiale : lieu de pouvoir et de prise de décisions à l’échelle mondiale, elle concentre des services spécialisés des centres économiques et financiers qui fonctionnent en réseau B) Analyse des documents Situation A : Paris, ville mondiale Introduction : Paris est une ville mondiale de tout premier plan. Elle abrite le siège de l’organisation internationale comme l’UNESCO

A Légende B C Pontoise D E Orry-la-Ville–Coye F G H CDG Aéroport Charles de Gaulle Paris 1 RER: au delà de cette limite, en direction de la banlieue, la tarification dépend de la distance. Les tickets t+ ne sont pas valables. Correspondances Fin de lignes en correspondance Pôle d’échange multimodal, métro, RER, tramway Saint-Denis Asnières–Gennevilliers Théâtre Gérard Philipe Marché de St-Denis Basilique de St-Denis Saint-Denis–Université Cimetière de

B C Légende E D CDG Aéroport Charles de Gaulle Théâtre Gérard Philipe Correspondances 1 Saint-Denis Fin de lignes en correspondance Carrefour Pleyel Gabriel Péri Saint-Ouen Pont de Levallois Bécon Porte de Saint-Ouen Porte de Clichy Guy Môquet Brochant Jules Joffrin Esplanade de La Défense Europe Neuilly–Porte Maillot Belvédère Ternes Avenue Foch Miromesnil Saint-Philippe du-Roule 4 Suresnes Longchamp George

toujours privilégié de petits aéroports secondaires comme Paris – Beauvais qui se situe a 60 km de la région parisienne toute la communication de Ryanair est tournée sur la provocation cela leur permet de se différencier et de susciter des réactions de la part des médias, c’est un outil marketing « presque gratuit ». Cependant ce model de low cost risque de retrouver face à certains soucis du aux choix stratégiques comme s’implanter sur des aéroports secondaire, à terme la demande va