ETUDE DE CAS RYANAIR

Introduction
Le concept Low Cost est né aux Etas unis en 1966 et avait pour but de supprimer le superflu, diminuer les couts en innovant et non en sacrifiant la qualité du produit. Il a été pour la première fois utilisé par la Southwest Airlines, c’est elle qui a inventé le business modèle qui a ensuite été imité tout d abord aux Etats Unis puis c’est exporté en Europe et en Asie. Ce modèle reprend les concepts forts déjà utilisés auparavant dans l’industrie automobile par Ford, à savoir la standardisation et la simplification des tâches à l’extrême dans le but d’accroitre la productivité et de réduire les couts. Aujourd’hui le low cost est présent dans divers secteur tels que l’alimentaire, le bricolage, l’habillement, les services ou encore la téléphonie mobile. Ryannair est la première compagnie européenne à voir le jour en 1991 tout d’abord en Irlande et en Grande Bretagne puis grâce à la dérèglementation du ciel européen en 1996 l’entreprise est présente sur la plus grande partie de l’Europe.

I-Qu’est ce que le Low Cost ? Une stratégie d’entreprise
Le low-cost est une stratégie d’entreprise dans la mesure où toute l’entreprise est configurée autour de ce modèle économique de réduction des prix par la réduction des coûts. Les prix bas sont obtenus grâce à une une offre produit réduite à l’essentiel sans pour autant sacrifier la qualité. L’entreprise low cost se concentre sur les services essentiels et mets de côté les services « superflux » qui engendre des couts additionnels, le service principal reste tout de même de bonne qualité car on ne peut obtenir un prix bas en réduisant la qualité du service de base ce qui reviendrait alors à avoir une approche « premier prix » ou « bas de gamme », en revanche le low cost s’appuie sur un processus de création de valeurs.

Un processus de création de valeur repensé
L’entreprise est repensé pour distribuer, produire, communiquer une offre au coût de revient le plus bas possible.