Aerospatiale

s’oriente vers des productions de haute technologie. Devenue deuxième ou troisième puissance économique mondiale, la Chine investit énormément à l’étranger. L’inde (dixième puissance mondiale) développe des industries de pointe (informatique, aérospatiale, biotechnologie) grâce à la qualité de sa main-d’œuvre : plus de 650 000 ingénieurs et informaticiens sortent chaque années des universités indiennes (Bangalore, Dehli). Ce pays est devenu le leader des services informatiques aux entreprises.

vers les États-Unis. Ils possèdent ainsi 21,6 millions de chercheurs et ingénieurs, dont 3,3 millions d'étrangers. Afin d'attirer plus de chercheurs, les États-Unis s'adaptent et consacrent de plus en plus de crédit à la recherche-développement (aérospatiale, biotechnologies, énergies propres...). De plus, leurs entreprises transnationales ont envahi tout l'espace mondial. D’après le document 2, les magasins Wal Mart sont quasiment partout dans le monde, notamment dans l'espace de la triade qui possède

A400M (part de Snecma : 28 %). Snecma-Turbomeca Larzac, turboréacteur du Dassault Aviation - Dornier Alpha Jet. Atar, turboréacteur des Dassault Mirage III, 5, 50 et F1, et du Dassault Super-Étendard. Rolls-Royce Tyne, turbopropulseur des Aérospatiale MBB C-160 Transall et Dassault Aviation Breguet Atlantic. Moteurs spatiaux : Vulcain 2, moteur-fusée à ergols liquides pour l'étage principal cryogénique (EPC) des Ariane 5 ECA. HM-7B, moteur-fusée à ergols liquides pour l'étage supérieur

(National Aeronautics and Space Administration), où Administration nationale de l'aéronautique et de l'espace en français est l’agence gourvernementaile qui est responsable de la majeure partie du programme spatial civil des États-Unis. Les recherches aérospatiales sont aussi un de leurs domaines. La NASA a été créée le 29 juillet 1958 pour administrer et réaliser les projets relevant de l'astronautique civile, jusque-là prise en charge par les différentes branches des forces armées des États-Unis, afin

diamètre d’1/10000ème de millimètre, soit 700 fois plus fins qu’un cheveu humain. Ces minuscules pores permettent de filtrer les composés indésirables, en particulier les nitrates. C’est une technique qui a d’abord été utilisées par l’industrie aérospatiale. Plus les astronautes peuvent recycler, et moins ils doivent emporter avec eux de réserves lors d’une mission. L’une des solutions sur laquelle travaille l’ESA combine des bactéries, des algues, des filtres et de la hautetechnologie afin que

fonctionne. Cette norme internationale fournit également des lignes directrices informatives pour son utilisation. En 9100 : L'EN (Europäische Norm, Norme Européenne) est élaborée par l'Association Européenne des constructeurs de Matériel Aérospatiale - Normalisation. Cette norme comporte les exigences en matière de système de management de la qualité développées dans l'ISO 9001:2008 et spécifie les exigences, les définitions et les notes supplémentaires concernant l'industrie aéronautique

avions du même nom. Il est en concurrence directe avec l'américain Boeing. Son siège est situé à Blagnac (Toulouse). Airbus est né en 1970 du volontarisme européen sous forme d'un Groupement d'Intérêt Économique incluant les sociétés Françaises "Aérospatiale", Allemandes "Deutsche Airbus", puis Espagnole avec "Casa" en 1971. En 1979, l'Anglais British Aerospace adhère au GIE, la Belgique et les Pays Bas prenant part au groupe à des titres divers. En 2001, Airbus change de  statut et devient une SAS

Idéologie nazie développée par Hitler dans Mein Kampf : Lebensraum SUJET N° La puissance française dans le monde Réponses aux questions 2: Réponses attendues pour attribuer la totalité des points Trois réponses parmi les suivantes • Aéronautique Aérospatiale • Grande distribution • Secteur énergétique • Infrastructures de transport Industrie du luxe • Haute technologie • Secteur agroalimentaire 3 points (3 x 1) 2 points Pour la puissance militaire, deux éléments parmi les suivants : (2 x 1)1 • Capacité

NAS : NATIONAL AIRCRAFT STANDARD AMS : AERONAUTICAL MATÉRIEL SPECIFICATION NSA : NORMALISATION SUD AVIATION ASNA : AÉROSPATIALE STANDARD NORMALISATION ABS : AIRBUS INDUSTRIE STANDARD EN : EUROPEAN STANDARD (NORME EUROPÉENNE)5 4 Choix des boulons Le choix des boulons est déterminé suivant l’effort exercé dans la zone de montage : ● Le cisaillement : c’est une contrainte

vérification d’une jante d’avion. * Résultats : J’ai pu découvrir le monde de l’entreprise Centres d’Intérêt : * Sport : Course à pied, football, VTT. * Musique : Synthétiseur. * Autre passion : Automobile, moto, aéronautique, aérospatiale, nouvelles technologies. Yohan KULCZAK Adresse Téléphone Email  Mobile à l’international Permis B PROJET : Réaliser un stage (Bac+3) de 1 à 2 mois à partir de juillet 2013 FORMATION 2012 -2013 : Actuellement élève ingénieur