Agadir

durant notre carrière professionnelle. I. le projet 1. presentation du projet Le présent travail incarne une étude de faisabilité pour un projet de création d’entreprise offrant des services de transport. VELISA, pour Vélos en Libre Service à Agadir est un système des vélos sont destinés à être utilisés dans des déplacements uni-directionnels. Les usagers réguliers achètent un abonnement ou laissez-passer pour des périodes allant d’une journée à un an. Ils utilisent leur carte de membre pour

jouets, l enseignement, la coiffure, la lingerie, la bijouterie, les centres de remise en forme, les agences immobilières, le cosmétique et la téléphonie. A elle seule, la ville de Casablanca compte 31% des franchises suivie de Rabat 16%, Marrakech 7%, Agadir et Fès 5%, Meknès et Tanger 4%. 12 Observatoire de l'entreprise: Canada Année universitaire : 2009-2010 A.2/ Les franchises Marocaines : Avec 49 réseaux marocains, les franchises locales représentent 14% des franchises implantées au Maroc

FINANCE PAR LA COMMISSION EUROPEENNE I. MONOGRAPHIE N°ACR 315 Messieurs PEÑA, LE RY et EL GHARBI 3 EME EURO MAROC ENTREPRISE PROJET FINANCE PAR LA COMMISSION EUROPEENNE AVANT – PROPOS L’objectif des deux missions effectuées à Agadir et à Sidi- Ifni (du 10 au 21 novembre, 2003 et puis du 21 mars au 2 avril 2004) est, de rassembler les éléments qui aideront à la réalisation d’un état des lieux de l’industrie de transformation et valorisation des produits de la mer dans la région

véhicules. En 5 ans l’entreprise a vue sa part de marché évoluer, passant de 9% en 1998 à 25% en 2003. Par ailleurs, il y a eu l’ouverture d’un certain nombre d’agence Fedex dans les principales villes du royaume, à savoir Rabat, Marrakech, Agadir (voir annexe 2), EL Jadida, Fès, Kenitra et Tanger. Aujourd’hui, l’effectif de Fedex est passé à 94 employés, le parc automobile est de 20 véhicules, le réseau de Fedex s’est étendu pour atteindre 15 points de ventes. C. Différents

l’accroissement rurale et que seulement les préfectures Agadir Ida ou Tanan, Inzegane et Ait Melloul, concentrent 62% de la population urbaine de la région. La répartition de la population par commune rend la distinction facile entre les zones attractives et les zones répulsives à l’échelle de la région. Par ailleurs, le solde migratoire est très négatif, dans les zones montagneuses et très positives dans l’espace urbain, surtout le grand Agadir, mais aussi dans les zones d’agriculture modernes de

Je dédie ce modeste travail : A tous les membres de l’Hôtel Amadil Beach Agadir Et je le dédie avec affection et passion à Mes amis VOTRE DEVOUE M LAANAIT K La réalisation de ce travail, qui me tient tant à cœur, ne s’est pas faite sans embûches. Toutefois, l’heureux dénouement auquel je suis parvenu a été possible grâce à de nombreuses aides. Aussi je tiens à remercier tous ceux qui, de prés ou de loin, ont participés à la réussite de ce

l’enfermement du Maroc. C’est seulement à la fin du XIXème et surtout au cours du XXème siècle que nous avons retrouvé l’Atlantique et l’ouverture sur le monde – ce qui s’est traduit par le développement spectaculaire des ports, Casablanca d’abord, puis Agadir et Tanger. Aujourd’hui, les principales perspectives de développement, en particulier la pêche et le tourisme se situent sur ce littoral. c) Le domaine intermédiaire fonctionne directement sur le rapport de la montagne au piémont et c’est le cœur

✓ Communiquer sur Agadir, destination touristique et culturelle ✓ Développer l’accueil de congrès et de salons ✓ Thème 3 : La mise en place d’une campagne de promotion du site touristique de la Médina d’Agadir ✓ Fiche descriptive du thème : [pic] [pic] ✓ Nom : Green Line Studio ✓ Catégorie : Agence de communication ✓ Description : Greenline studio est une nouvelle agence créative installée récemment à Agadir. Filiale de l’agence C&C

pour trains à grande vitesse au Maroc TGVM. Ce schéma directeur prévoit la construction d’un réseau LGV de 1 500 km à l’horizon 20309 comme suit : Mise en place de deux lignes : Ligne Atlantique : Tanger, Kénitra, Rabat, Casablanca, Marrakech, Agadir en moins de 4 heures Ligne maghrébine : Oujda, Taza, Fès, Meknès, Rabat, Casablanca en moins de 3 heures . Tracé de la LGV marocaine Première étape du projet de la grande vitesse au Maroc. Aujourd’hui, le Train à grande vitesse marocain se précise

conviennent à des moments privilégiés pour des séjours d’exception. Oriental Bay Beach Golf & Spa (ex Barceló) Mediterrania Saïdia Atlas Médina & Spa Marrakech Royal Atlas Agadir Atlas Essaouira & Spa Essaouira Atlas Terminus & Spa Oujda Atlas Rabat Business Rabat (en projet 2011) Atlas Marina Beach Agadir Agadir (en projet 2011) Atlas Médina & Spa Fès Atlas Privilège : Hôtels de catégorie 4 étoiles. Produits conviviaux pour des vacances, des haltes et des circuits. Situés au cœur