Agence européenne de la sécurité aérienne

promotion…………………...............................…………………………29 VI- les perspectives du groupe RAM.................................…………………………….30 1 A- les compétitives de la RAM…................................. ………………………….30 B- Amélioration du transport aérien…………………................................ ……...31 CONCLUSION…………................................………………………………33 PARTIE THEORIQUE 1 I- INTRODUCTION : A l’ère de la mondialisation, de la libre circulation des biens et des services ; de l’avènement des

30/3/2005 – Conseil scientifique Attac-France Philippe Mühlstein La politique européenne des transports et le traité constitutionnel « En attendant, qu’on ne me demande pas de reconnaître quoi que ce soit à un monde où je ne cherche plus que des traces de vie insoumise. D’autres, j’en suis sûre, ont encore cette passion. Quant à ceux qui ne l’ont pas comme à ce dont ils se réclament, c’est par tous les moyens que je me propose de leur dire non, non, non, non, non, non, non. » Annie Le Brun (Du

Etude de cas Voyages-sncf.com Sommaire 3 Introduction 5 Créé en juin 2000 et filiale du groupe SNCF, le site internet voyages-sncf.com est une véritable agence de voyage en ligne. Le site se caractérise par une offre très large et diversifiée : du train à l’avion, en passant par les hôtels, la location de voiture, les séjours et week-ends, voyages-sncf.com est définitivement plus qu’un simple site de vente de billets de train comme il l’était au départ

service……………………………………………………… p16 II] Thèmes d’organisation économique a) Marché du travail Répartition du personnel selon différents critères Qualifications professionnelles Formations b) III] Thèmes d’organisation industrielle a) Sécurité et environnement Le plan de prévention La GEM Le T.O.P. B) Gestion de production Présentation de l’entreprise a) Histoire Tout commence à la fin du XIX et début du XX siècle, l’électricité est en plein essor (métros, chemins

transport peut nécessiter des opérations de chargement, de déchargement et nécessiter la réalisation d’opérations administratives particulières. On trouve ainsi, autour de l’opération de transport, différents intervenants comme les manutentionnaires, les agences de voyage, les courtiers ou les commissionnaires de transport. Le Droit du transport est donc une matière mixte qui peut se définir comme l’ensemble des règles juridiques qui régissent l’activité de transport public de personnes ou de marchandises

Académie de Créteil Paris Versailles BTS TOURISME EPREUVE E6 - PARCOURS DE PROFESSIONNALISATION ETUDE PERSONNALISEE ENCADREE FLAMANT Anabelle Fleur Aurélie Matricule n°334200486 « Comment peut-on relancer le marché des compagnies aériennes traditionnelles face aux compagnies low cost ? » * Session 2014 * Etant passionnée par l’aérien, le sujet de cette étude m’est venu naturellement. Or, mes tuteurs de stages n’ayant pas le temps de s’atteler à cette étude, celle-ci résulte

Le transport aérien au Maroc, un outil stratégique de développement touristique : 11 juin 2006 (mis à jour le 17 janvier 2011) - Transports et sécurité routière Avec un objectif de 10 millions de touristes en 2010, le Maroc relève un défi majeur : devenir un acteur incontournable du tourisme méditerranéen. La croissance enregistrée en 2005 : +15% de touristes illustre déjà les premiers effets des mesures prises pour atteindre cet objectif. La clientèle française, qui représente la principale

INTRODUCTION Dans le cadre de ma formation de technicien supérieur en commerce international, j’ai réalisé un stage au sein dans La Société Tunisienne de Transit d’Agences et de Transports « STTAT » dans l’agence de billetterie (agence de voyage). Ce stage a été l’opportunité pour moi d’appréhender un nouveau secteur. L’objectif principal était de me permettre de comprendre la réalité du monde de l’entreprise Au delà des connaissances techniques que j’ai pu acquérir et des compétences que

............................. 20 4 CONCLUSION................................................................................... 20 2 INTRODUCTION Air France est juridiquement née le 30 août 1933 suite au grand regroupement du transport aérien civil français. Sa croissance est alors impressionnante, puisque dès 1938, Air France dispose du troisième réseau mondial avec une flotte de plus de 100 appareils et de plus de 100 000 passagers transportés par an. En 1945, la société Air France est

Entre messagerie et transport express... Spécialistes du secteur transport express messagerie et consultants répondent aux grandes interrogations du moment Evalué à 46 milliards d’euros en 2003, le marché européen de la messagerie et de l’express connaît une inégale maturité selon les pays. En France, au troisième trimestre 2004, la messagerie traditionnelle nationale a connu une stagnation de l’activité en tonnage et une baisse du prix de vente au kilo, et par incidence du chiffre d’affaires