Agence spatiale européenne

profondes que son identité actuelle semble ne plus avoir grand chose à voir avec sa représentation traditionnelle. En effet, la France a connu, depuis une quarantaine d’années, deux épisodes qui ont bouleversé l’appareil productif et son organisation spatiale : d’abord une phase de croissance rapide, puis une phase de crise prolongée qui s’est caractérisée par un recul des effectifs, la disparition de grandes usines et une transformation du paysage industriel. En outre, l’insertion de la France dans l’économie

et l’aménagement du territoire La géographie urbaine La géographie urbaine est une branche de la géographie humaine dont l’objet est l’étude géographique du phénomène urbain. C’est donc à la fois l’étude de l’organisation spatiale de la ville et de l’organisation des villes entre elles en réseaux urbains. L’objet de la géographie urbaine est donc distinct de celui de l’urbanisme qu’elle utilise de même que la sociologie, l’économie, l’histoire et bien sûr la cartographie

(dont managed trade) et policy as a contract pie. Nous sommes en présence d'un nouveau « modèle » de relation de l'État dans le marché qui présente une très grande force et est adopté, sans exploitation, par d'autres parties du monde, notamment européennes. Ce renouveau profond de l'État doit être inscrit dans un ensemble plus large caractérisant une part significative du renouveau structurel de l'industrie américaine. Bertrand BELLON ADIS - Université de Paris-Sud LES POLITIQUES AMÉRICAINES

Airlines. AAA (American Accounting Association). Association américaine créée en 1916 et chargée de promouvoir l’enseignement, la pratique et la recherche en comptabilité. AACC (Association des Agences Conseils en Communication). Syndicat professionnel français chargé de défendre les intérêts des agences de publicité et de communication. AAI (Autorité Administrative Indépendante). Organisme administratif disposant d’une certaine autonomie. ABA (American Bankers Association) Association professionnelle

régions voisines. L’accès à la puissante zone d’activités de Roissy, à son hub aéroportuaire international et à sa gare TGV sera facilité par une nouvelle liaison TGV à partir de Creil. •  De la même façon, la Picardie veut renforcer son insertion européenne. Grâce aux compagnies low-cost, l’aéroport de Beauvais-Tillé dessert plus de quarante destinations. Le nouveau canal Seine-Nord-Europe à grand gabarit devrait faciliter l’écoulement des céréales picardes et dynamiser les plates-formes multimodales

établissements de crédit et affirme leur vocation universelle et d’autre part la mise en œuvre des trois directives européennes de 1989 (sur la coordination bancaire, les fonds propres et le ratio de solvabilité des établissements de crédit). Ainsi, en 1993, est créé le marché unique bancaire, avec la possibilité pour tout établissement de crédit d’exercer ses activités sur le territoire européen, sous le contrôle des autorités compétentes de leur Etat membre d’origine et selon des règles prudentielles harmonisées

SCIENCES & ENVIRONNEMENT THÈSE pour obtenir le grade de DOCTEUR SPÉCIALITÉ ÉCOLOGIE AQUATIQUE DES POISSONS SOUS INFLUENCE ? UNE ANALYSE À LARGE ÉCHELLE DES RELATIONS ENTRE LES GRADIENTS ABIOTIQUES ET L’ICHTYOFAUNE DES ESTUAIRES TIDAUX EUROPÉENS Soutenue publiquement le 2 Juillet 2010 par Delphine NICOLAS devant le jury composé de : Rapporteurs : Mike ELLIOTT, Professeur, IECS, Université de Hull, Angleterre Patrice FRANCOUR, Professeur, ECOMERS, Université de Nice-Sophia Antipolis

concentration au centre. Limites : L’hypothèse d’élasticité même limitée de la demande et l’introduction de plus de deux vendeurs remettent en question cette loi. Néanmoins elle reste au coeur de nombreux débats dans le domaine de la concurrence spatiale. De plus, Hotelling a établi que la concentration des localisations pouvait être, sous certaines conditions, une situation d’équilibre. Mais un problème d’optimalité de telles localisations se pose, puisque les acheteurs les plus éloignés du centre

métropolisation : où la France se situe-t-elle ? 2.1- La suprématie de Paris 2.2- Un rééquilibrage national et européen 1) National 2) Européen 2.3- Une situation variable suivant les critères de mesure 1) La hiérarchie démographique 2) Les villes ports de commerce maritime 3) Villes et aéroports 4) L’accessibilité vers les villes étrangères européennes 5) Les sièges des grands groupes européens 6) Les places financières 7) Le tourisme urbain 8) Les foires et salons internationaux 9) Les congrès internationaux

de suggérer ce que les outils de l’analyse économique peuvent dire de cette réalité et des voies pour l’améliorer. Il s’appuie donc sur de nombreuses illustrations : la tarification du service des déchets ménagers, les Agences de l’Eau, les système de permis à émettre du CO2 européen etc. Ces illustrations sont développées oralement et donc absentes de ce polycopié. Le second choix du cours est de privilégier la présentation de l’intuition sous jacente aux résultats plutôt que la démonstration formelle