Air France-KLM

et non d'une optimisation. D'autres définitions plus synthétiques existent en anglais : « The process of improving corporate revenue through the implementation of Strategic Pricing and Inventory Controls. » selon Werks. Selon l'ancien CEO de Delta Air Lines, là où est née la technique de Revenue Management au début des années 80 lorsque le trafic aérien fut dérégulé aux États-Unis : "Le Revenue Management est la technique qui permet d'offrir au bon moment, la bonne quantité d'un service spécifique

déjà extrêmement encombrante. Cette hausse se fait ressentir chez les low-cost qui attirent de plus en plus de clients. La politique de prix appliquée par la compagnie low-cost EasyJet permet-elle d’attirer d’avantage de clients que celle d’Air France ? Nous allons commencer par étudier les politiques de prix adopté à chacune des compagnies ainsi que leurs objectifs pour ensuite parler des différences de celles-ci. I- I- La fixation du prix sur le marché

qui revient souvent dans tous les secteurs, cependant, dans le secteur du tourisme, on remarquera que Air France utilise les cartesde fidélisation (voir doc 1 : « Fidélisation : Air France internise Fréquence plus») mais il existe aussi desprogrammesde fidélisation telsque Maxi miles, S'milesou encore Mouvango qui eux aussi utilise des cartesde fidélité et quasiment le même système qu'Air France. Une autre possibilité de fidélisation utilisée dans le secteur touristique est Internet. En effet,

 Dossier HDA Publicité « l'Envol » de Air France 1/ Présentation de l'Entreprise En 1933 Air France est la première entreprise française aérienne qui fut a par Ernest Roume. Ses principale activités sont le transport de voyageurs , de marchandises , de fabrication et d'entretien des avions . Son logo est le nom de la société en attaché ( AirFrance ) d'un bleu marine spéciale dont elle

mais c'était celui d'Air France. Il était âgé de 34 ans le jour de son crash. C'est lui qui a créé et a été pris en charge par Airbus. Mais le crash ? Il y eu 12 ans de procès, 12 ans de combat pour la vérité, 12 ans de rapports de force entre Air France et Continental Airlines. Le 28.11.12 la vérité éclata, le Concorde a pris feu après l'éclatement d’un de ses pneus, éclatement causé par une lamelle de 45 cm du DC 10 de la compagnie Américaine. Que se passât-il ? Air France fut alors dédommagée.

qui revient souvent dans tous les secteurs, cependant, dans le secteur du tourisme, on remarquera que Air France utilise les cartes de fidélisation (voir doc 1 :« Fidélisation : Air France internise Fréquence plus ») mais il existe aussi des programmes de fidélisation tels que Maxi miles, S'miles ou encore Mouvango qui eux aussi utilise des cartes de fidélité et quasiment le même système qu'Air France. Une autre possibilité de fidélisation utilisée dans le secteur touristique est Internet

PRESENTATION DE L’ENTREPRISE D’ACCEUIL I. Historique : Il s’agit de la première compagnie en Tunisie crée le 21 octobre 1948. Ce décret annonce la création de la société tunisienne de l’aire dénommée “Tunis air“ au capital mixte entre air France à raison de 51% et gouvernement tunisien à concurrence de 49%. En 1957, le Gouvernement tunisien a repris le contrôle de compagnie en sa totalité. En 1977, l’entière indépendance de la compagnie et sa totale autonomie technique fut

Introduction I Développement de la société dans le temps 1) Histoire de la société 2) Les 1ere alliances II Les chiffres 1) Flotte à sa disposition 2) Employé travaillant pour air France III 1) Grève des PNC -PNT Introduction Air France est la principale compagnie aérienne de France, elle fut fondée en 1933 . Ses activités principales sont le transport de passagers, de fret , la maintenance et l'entretien des avions .Elle dessert les principaux aéroports français ainsi

(Page 10 à 11) * 1-3-1. (Page 10) * 1-3-2. (Page 11) * 1-3-3. (Page 11) * Annexes. (Page 12) * Introduction : Air France à été crée en 1933 dans le but de travailler pour ses clients implantés dans le monde entier. Air France commercialise son savoir faire en thermes de maintenance aéronautique sous le nom de Air France Industrie auprès de 150 compagnies aériennes, représentant au total soit plus de 900 aéronefs. AFI assure, de plus la maintenance de sa propre flotte

amende de 175.000 euros. Continental devra aussi s'acquitter de 1 million d'euros de dommages et intérêts auprès d'Air France, exploitante du Concorde, à la fois pour « préjudice moral » et « atteinte à l'image ». Une sanction immédiatement dénoncée par son avocat, Me Olivier Metzner, qui a qualifié ce jugement d' « absurde » (lire ci-dessous) et a promis un second procès. Air France avait assigné Continental Airlines en justice dès novembre 2000, estimant que le crash du Concorde avait été provoqué