Air France-KLM

Pauli : Euro Pauli est une marque du groupe Austro Pauli à l'origine tour-opérateur spécialiste de l'Autriche. Austro Pauli est un spécialiste de l'Europe (marques Austro Pauli, Euro Pauli et Visit Europe, rachetée début 2000) et de la France (marque Visit France). Exotismes : Spécialistes des Antilles, de l'Océan Indien et de la Polynésie Française, Exotismes propose un large choix de séjours et voyages à la carte. Fram : Fram est le spécialiste des séjours moyens courriers

INTRODUCTION Royal Air Maroc est une société d'économie mixte à conseil d'administration, crée le 28 juin 1957. Elle est membre de l'ITATA depuis 1982, ayant un capital de 1.661.300.000 DH. Royal Air Maroc a pu à travers les années acquérir une place très importante parmi le flux aérien mondial, grâce à une flotte d'un très grand calibre et des équipages d'une très grande rigueur, compétence et professionnalisme. J'ai eu l'occasion de passer mon stage d’alternance

sein du service technique de la compagnie aérienne TUNISAIR au près de direction de la maintenance avionique. [pic] La compagnie nationale de transport Tunisair fut née en Octobre 1948, au départ sous contrôle de la compagnie Air France. En effet, sa flotte est passée de 3 à 32 avions de nouvelle génération, dont trois A300-600 qu’elle s’est procurée au mois de Mars et Avril 2000. Tunisair assure en premier degré 3 activités commerciales : ❖ transport des passagers :

cabine. Le commandant de bord Monsieur Eger et l'ensemble de l'Equipage ont le plaisir de vous accueillir à bord de cet Airbus 330 d'Air France, membre de Skyteam. Madam, Sir hello, my name is Aurelia, your head of cabin. Captain Monsieur Egger and whole crew(equipage) have the pleasure to welcome you aboard this Airbus 330 of Air France, member(limb) of Skyteam. Nous

professeurs qui nous ont enseignés durant notre formation. Soit aussi le directeur de TUNIS AIR qui nous acceptés au sen de leur établissement pendant notre de projet de fin d’études. En second lieu tous les gens qui nous ont fournis d’information utile la documentation nécessaire et qui nous ont montré un fort plaisir de notre aide soit par leurs conseils ou leurs expériences, a savoir les personnels du TUNIS AIR et surtout nos encadreurs Mr SAYAH et Mr JAIDI pour avoir toujours présent à notre écoute

flotte comprenait alors deux avions de types DC3, achetés de Air France en location vente (leasing). En 1952 la société prend possession de son premier DC4 dans l’attente trois plus tard de l’arrivée du second. En1957 pour aller vers la voie de l’indépendance, les instances gouvernementales tunisiennes de l’époque ont acquis le contrôle de « Tunis air » avec 51% des actions et 49% pour Air France. De 1962 à1966, Tunis Air intensifie son processus de tunisification en introduisant

publiques) et remettent en question des décisions stratégiques engageant tout le pays et son image ? Le cas de Tunisair (auquel nous consacrons notre Une d’aujourd’hui) est des plus alarmants. Voilà donc une entreprise dont les concurrents s’appellent Air France et Lufthansa, dont les futurs concurrents s’appellent Ryanair et Easyjet, qui fait machine arrière pour revenir à son modèle des années 80 et 90. Après une grève de quelques jours, le gouvernement a cédé et va appliquer le statut social de Tunisair

Air France est une entreprise redoutable sur le marché du transport aériens avec un chiffre d’affaire de 20994 euros (2009-2010), entreprise mise énormément sur le transport de particulier .C’est la raison pour laquelle je m’interroge sur : quelles stratégies air France adopte t’il pour segmenté sont marché des particuliers ? Nous verrons tout d’abord la segmentation selon de critère socioculturelle puis dans un second temps la segmentation chez les particuliers fidélisés. I. La segmentation

à la fin des années 40 et plus précisément le 21 octobre 1948, date de création du décret, signet du bey de Tunis, portant l’approbation des statuts de la société tunisienne de l’air « TUNISAIR » anonyme au capital de 60 millions de francs répartis entre « AIR France » à raison de 51% et le gouvernement tunisien à concurrence de 49%.D’où la composition de son chiffre d’affaires en autant de parties correspondantes : celle relative au transport (85% environ) et celles afférentes à ce qui est communément

Air France. Bien souvent, pour attirer davantage de client dans un point de vente on pousse à s'interroger sur le développement de la clientèle. Air France cherche à viser les hommes et femmes d'affaires toute l'année. Problématique :Comment attirer davantage de clients dans un point de vente ? Tout d'abord, nous parlerons de Air France. Puis nous traiterons les offres dédiées aux Hommes d'affaires. Pour finir nous analyserons les cabines spécifiques pour ce genre de clientèle. Pour commencer