Air France-KLM

705 32 33 Fax : +32 / (0)2 705 08 77 Adresse Internet : www.eurocockpit.be 8 1.6. Les sources mondiales semi-officielles  IATA – International Air Transport Association Adresse: 800 Victoria Square Montreal, QC H4Z 1A1, Canada Téléphone : +1 / 514 874 0202 Fax : +1 / 514 874 1753 Adresse Internet : www.iata.org Figure 2: Logo International Air Transport Association 9 Chapitre2 : Evolution du secteur 2.1. Introduction Depuis que Léonard Da Vinci dît au 15è siècle que « l’homme est capable

à mettre en œuvre au niveau des PME. Votre travail est de construire un dossier (sur un des thèmes ci-dessous) en présentant les enjeux, les objectifs, les attentes, les résultats du (thème) pour une entreprise au choix (PSA, France Telecoms, Appl, IKEA, Air France KLM, Clarins, Canon, Dell, Easyjet, British Airways …) en soulignant l’impact du e-business dans son organisation et le besoin de réorganiser les process et processus de l’entreprise : * e-Procurement * Selling Chain Management

Micro-environnement - Les consommateurs Les plus gros consommateurs sont les compagnies aériennes. Membres SKY TEAM STAR ALLIANCE ONEWORLD 9 18 8 Passagers transportés 373 millions 425 millions 258 millions membres AeroMexixo Air France KLM Alitalia, Korean Air Air Canada, Lufthansa, thai, swiss, US airways, VARIG American Airlines, British Airways, Iberia, Qantas 3 catégories de consommateurs : . Compagnies Aériennes . Les loueurs d’avions . Les États Les concurrents Directs: Boeing

de sanction prononcée à la demande de la commission dans le cadre d’une procédure en manquement. Exemples appliqués au secteur aérien Exemple 1 : le 11 février 2004 la Commission européenne autorise, sous conditions, une concentration entre Air France et KLM. La règle de droit relative aux concentrations d’entreprises émane d’une institution de l’Union européenne, la Commission. Celle-ci s’appuie sur les traités (droit originaire) complétés par des textes d’application (règlements et directives)

étrangère : Anglais Population très hétérogène D. Monnaie et taux d’échange La monnaie est le Ringgit malaisien aussi appelé dollar de Malaysia Taux de change : 1€ = 4.80 ringgit malaisien E. Décalage horaire Lorsqu’il est midi en France, en Malaisie il est 18 heures en été et 19heures en hiver. F. Formalité d’entrée Pour les ressortissants de l’union européenne passeport valide plus de 6 mois après le retour. Billet retour éligible Permis de conduire international exigée

et les « aviateurs » travaillent main dans la main dans de nombreux pays : Angleterre, Danemark, Russie, Italie, France et Pologne. Leur difficulté principale est de réussir la mise au point d’un moteur léger et puissant. C’est le brésilien Santos Dumont qui va y parvenir, inscrivant ainsi son nom à la première ligne du palmarès des records d’aviation homologués par l’Aéro-Club de France et la FAI (Fondation Aéronautique Internationale). C’est en 1906 que Santos-Dumont s’attribue les 3 premiers records

du social, on achète la paix sociale alors que ça c’est plus RSE , du coup on détruit la faculté de contestation de salarié car le jour où il contestera il sera vu publiquement mal vu et de mauvaise foi. Cela conduit à détruire le syndicalisme. En France grande période de syndicalisme marxiste, aujourd’hui c’est révolu. Il a une raison d’être mais peut dériver politiquement. Sans eux pas d’école publique, pas d’allocations etc… Depuis 1945 dans les transports, le jour de grève est de 0. Pourquoi 

Chapitre 5 Exposé : Habitude de vie et de santé E:\maeva exposé\DSCN0754.JPG Introduction Sur les vols Air France, les gros vont payer double TRANSPORT - La mesure entre en application le 1er avril 2010, et ce n'est pas un poisson d'avril... Les personnes obèses vont prochainement payer près du double pour voyager avec Air France-KLM s'ils sont dans lHYPERLINK "http://www.20minutes.fr/article/368120/High-Tech-Difficile-d-etre-obese-dans-un-avion.php"'HYPERLINK "http://www.20minutes.

de trente minutes le temps d’escale pour un avion. 1991 est également la premiére année de bénéfice pour l’entreprise. Le secteur du transport aérien de passagers peut étre décomposé en trois catégories d’acteurs. Les compagnies traditionnelles (Air France ou Bri- tish Airways par exemple) proposent une offre trés large, généralement déclinge en trois classes (économique, affaires et premitre) et en trois types de vols (court, moyen et long courrier). Grace & leur regroupement au sein de grandes

vente en ligne de livres. Un succès commercial mondial : 66 millions d'utilisateurs en 2007. Premier distributeur plébiscité par les consommateurs américains (devant Walmart). Aux Etat-Unis, le leader dans la vente en ligne de biens culturels. En France, un des trois principaux libraires en ligne avec la Fnac. Il ne se spécialise pas seulement dans son cœur de métier, il tente de se développer aussi bien dans son secteur que dans d'autres. On est dans une stratégie de diversification progressive