Airbus Group

conquérir de nouveaux marchés et ainsi de prendre des parts de marchés aux concurrents, qu’ils soient français ou étrangers. Proposer de nouvelles offres. Comme le dit Thomas Martin, il souhaiterait intégrer des appareils plus petits, par rapport aux Airbus déjà en sa possession, afin de réaliser des vols ponctuels et/ou événementiels. Cependant, il rajoute que c’est une activité auquel l’entreprise ne peut pas répondre aujourd’hui du fait de la taille de sa flotte qui est inadaptée (9 avions). Nouveaux

Rapport de stage op´rateur e Delivery centre, Airbus France Tanguy Ortolo 24 juillet 2006 Table des mati`res e 1 Pr´sentation du stage e 1.1 Recherche et obtention du stage . . . . . . . . . . 1.1.1 Recherche de stage . . . . . . . . . . . . . 1.1.2 Choix du stage . . . . . . . . . . . . . . . 1.2 Le groupe, l’entreprise et l’´tablissement . . . . . e 1.2.1 Le groupe Airbus . . . . . . . . . . . . . . 1.2.2 L’´tablissement de Toulouse Saint Martin e 1.3 Le Delivery centre . . . . . . . . .

percée des freins carbone sur le Mirage 2000 ..........................................................31 1980 -1990 : LES SUCCES ET LES DIFFICULTES S’ENCHAINENT ......................................... 31 Les nouveaux à-coups des programmes Airbus au début des années 1980.................31 Succès et régression sur le programme A320 ...............................................................32 La percée des freins carbone sur les programmes civils ......................................

---------------------------------- Centre de formation et d'apprentissage: Jebel Jloud Rapport de stage .Tunisaire techniqs . [pic] Preparer par : Nassreddine Habbouria . Copyright Tunis air & GigasetZero Group ©2010 All Rights Reserved . [pic] ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Cas Airbus 1) Airbus est le premier constructeur aéronautique européen et l'un des deux principaux fournisseurs au monde d’avions commerciaux. Airbus et la maison mère, le groupe franco-allemand EADS, se mettent d'accord sur des objectifs, réformer la gouvernance et rétablir la paix entre Français et Allemands car ils ont été au bord de l'explosion après des années de guerre des chefs, de déboire industriels (A380) et de baston nationales pour s'approprier les usines. L'évolution d'Airbus est

gros porteurs (allant de l’A300 à l’A340) * Le fret (notamment l’A300-600ST, aussi appelé Beluga) * Les avions d’affaires et les jets privés Airbus sur une matrice BCG : Diagnostic externe : Marché de l’aviation militaire Depuis quelques années, Airbus intervient sur le marché de l’aviation militaire, par le biais de sa branche Airbus Military, et concurrence directement des entreprises telles que Boeing ou Lockheed. Cependant, elle ne s’attaque pas à tous les secteurs de ce marché,

Groupage •  Messagerie Les appareils utilisés LES FEEDERS Définition : Il s'agit d'appareils pouvant emporter entre 10 et 30 tonnes de fret, sur des distances moyen-courrier. La principale fonction de ces appareils est d' "alimenter" les hubs. AIRBUS ATR 42/72 CAPACITE 5 450 kg Les appareils utilisés •  Les regional freighters Il s'agit d'appareils moyen-courrier pouvant emporter entre 25 et 65 tonnes de fret. Ce sont souvent des appareils passagers mono-couloir convertis en cargo BOEING

lui permettre d’assumer seule ses liaisons vers l’Europe. L’affaire serait dans enfin le sac, selon Hugues Ratsiferana, président d’Air Madagascar. Et c’est même la première fois qu’elle exploitera des Airbus, la compagnie ayant jusque là accordé sa confiance à des Boeing ou des ATR. Deux Airbus A340 ont donc été acquis cette semaine, selon une source auprès d’ILFC, en crédit bail par la compagnie aérienne malgache. Rappelons que cette dernière est inscrite sur l’annexe B de la liste noire européenne

 Sommaire I. Introduction II. Airbus III. La concurrence d’Airbus IV. Son envol au Japon V. Conclusion I. Introduction : Airbus a jeté une pierre dans le jardin de son concurrent américain Boeing en annonçant ce lundi une commande de 31 avions long-courriers A350, pour 9,5 milliards de dollars, de la part de Japan Airlines (JAL). Nous verrons dans un premier temps une rapide présentation d’Airbus. Dans une seconde partie nous verrons

professionnel technicien d’usinage. J’ai choisi la voie de l’apprentissage pour préparer cet examen en m’étant inscrit chez les Compagnons du Devoir de Colomiers. * J’ai pu commencer mon apprentissage au sein de la SAS (Société par Actions Simplifiées) : Airbus Opération SAS. Le siège celle-ci est située à Toulouse mais il existe plusieurs établissements en France et en Europe. Cette société intervient dans le secteur de l’aéronautique. Pour mon cas j’accomplis ma formation à l’atelier A32 à Colomiers ;