Alésage

l'essuie-vitre arrière en passant par le menu de configuration de l'écran multifonction. LES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES MOTORISATIONS ET BOÎTES DE VITESSES MODÈLES : Types variantes versions : 3A... 3C... 3E... 3G... MOTEURS ESSENCE Cylindrée (cm3) Alésage x course (mm) Puiss. maxi : norme CEE (kW) Régime de puiss. maxi (tr/min) Couple maxi : norme CEE (Nm) Régime de couple maxi (tr/min) Carburant Catalyseur BOÎTE DE VITESSES CAPACITÉS D’HUILE (en litres) Moteur (avec échange cartouche) Boîte de vitesses-Pont

distraction à risque de pseudarthrose. Elle est présente au tiers moyen du tibia. Différents traitements peuvent être proposés en commençant par la décortication ostéopériostée jusqu’à l’os sain et, en cas d’échec, l’enclouage centromédullaire avec alésage. Ce dernier traitement est parfois proposé en première intention. Batt et al., proposent pour leur part, un traitement par orthèse pneumatique avec succès malgré neuf mois d’évolution défavorable [3]. 4.2.2. La fracture de fatigue de la base du 5e

déformation maximale admise (en mm) ..........................0,05 Moteur TU5JP4 En fonte - Hauteur du carter-cylindres (en mm) ......................265,23 ± 1 Vilebrequin Spécifications générales Moteur Type moteur Type réglementaire Cylindrée (cm3) Alésage (mm) Course (mm) Rapport volumétrique Puissance maxi : - KW - Ch Régime à la puissance maxi (tr/min) Couple maxi (daN.m) Régime au couple maxi (tr/min) Bloc-cylindres 1,4 TU3JP KFW 1360 75 77 10,5 1,6 16V TU5JP4 NFU 1587 78,5 82 10,8 55 75 5500

régime établi. Il est supposé que l’écoulement est laminaire5 et isotherme6, l’eau de mer permettant de dissiper la chaleur. Le processus de calcul permet de quantifier les performances du guidage. Stator Rotor Le guidage de la turbine dans son alésage doit supporter les efforts axiaux sur les pales ainsi que les efforts radiaux dus au poids du rotor. L’étude du palier hydrodynamique est décomposée en deux parties :  étude axiale ;  étude radiale. Étude de la butée axiale Pour les caractéristiques

des coûts de production toujours plus élevés. Pour illustrer ce propos, prenons deux exemples simples en mécanique (assemblage d’un arbre et d’un alésage) et en électronique (loi d’Ohm U = RI). Q Editions d’Organisation CHAPITRE 10 • LA MAÎTRISE STATISTIQUE DES PROCESSUS 223 Diamètre alésage I Diamètre arbre U R Arbre alésage U = RI Figure 10.4 – Caractéristiques élémentaires • Que souhaite le client final ? Que le produit fonctionne. • Quelles sont toutes les caractéristiques

en DH TTC | 261 900 | Peinture métallisée en DH TTC | 4 600 | : Dacia : Logan   | 1.4 75 ch | 1.5 dCi 65 ch | Type de boîte de vitesses | BVM | BVM | MOTEUR | Type moteur | K7J 710 | K9K 790 | Cylindrée (cm3) | 1 390 | 1 461 | Alésage x Course (mm) | 79,5 x 70 | 80,5 x 76 | Nombre de cylindres | 4 | 4 | Rapport volumétrique | 9,5 : 1 | 18 | Puissance maxi (ch) | 75 | 65 | Régime couple maxi. (tr/min) | 5500 | 4000 | Couple maxi Nm CEE (m.kg) | 112 | 160 | Régime puissance

disponible FICHE TECHNIQUE I TRANSMISSION • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Type de boîte de vitesses Roues motrices Nombre de cylindres, architecture Nombre de soupapes par cylindre Cylindrée Alésage x course Puissance maxi.(1) Couple maxi.(1) Taux de compression Injection Système antipollution Norme dépollution Nombre de chevaux fiscaux Suspension avant Suspension arrière Direction Système de freinage Taille des pneumatiques Poids à vide (mini

considérer: • vitesse • dimensions, accessibilité Prévention des Risques Professionnels : risque mécanique 21 • dimensions, accessibilité •forme, état de surface • fixation des éléments • résistance mécanique Exemples : Exemples : • barre d ’alésage • fraise de toupie • lame de scie • disque de tronçonnageLe Risque Mécanique Le Risque Mécanique Le Risque Mécanique Le Risque Mécanique Le Risque Mécanique Le Risque Mécanique Le Risque Mécanique Le Risque Mécanique Entraînement, sectionnement

La cylindrée d'un moteur est le volume total (tous cylindres) déplacé durant un cycle. Elle est calculée à partir du diamètre d'un cylindre (l'alésage), de la distance parcourue par un piston (la course) et, du nombre de cylindres : avec: : volume en  Crs: course en cm Al: alésage en cm Nb: nombre de cylindres Puissance Articles détaillés : Puissance (physique) et Régime moteur. La puissance développée par un moteur est souvent représentée par une courbe de puissance moteur. Elle doit être mesurée selon certaines 

Const PI = 3.14159265 Private Function CalcCylindree(ByVal Alesage As Single, ByVal Course As Single, ByVal NbCylindre As Byte) As Single If Sgn(Alesage) = -1 Or Sgn(Course) = -1 Then Err.Raise 5, "CalcCylindree", "Les valeurs d'alésage et de course doivent être strictement positives" ElseIf NbCylindre = 0 Then Err.Raise 5, "CalcCylindree", "Le Nombre de cylindre ne peut pas être nul" End If CalcCylindree = (PI * Course * Alesage / 2) / 4 / 10 * NbCylindre End Function 92 Dans cette