Alésage

Const PI = 3.14159265 Private Function CalcCylindree(ByVal Alesage As Single, ByVal Course As Single, ByVal NbCylindre As Byte) As Single If Sgn(Alesage) = -1 Or Sgn(Course) = -1 Then Err.Raise 5, "CalcCylindree", "Les valeurs d'alésage et de course doivent être strictement positives" ElseIf NbCylindre = 0 Then Err.Raise 5, "CalcCylindree", "Le Nombre de cylindre ne peut pas être nul" End If CalcCylindree = (PI * Course * Alesage / 2) / 4 / 10 * NbCylindre End Function 92 Dans cette

été dégrafés. DEPOSE Déposer : – le ressort de la face avant de l'étrier, – le flexible de frein de l'amortisseur, Vérifier l'état des éléments de freinage. Repousser le piston à l'aide de l'outil Fre. 823 jusqu'à ce qu'il soit au fond de son alésage. Mettre en place les garnitures neuves en commençant par l'intérieur. – les deux bouchons situés au bout des colonnettes, – les deux vis des colonnettes. Suspendre l'étrier et déposer les plaquettes. Reposer : – les vis de colonnette en commençant

120d 1 450 [1 455] 1 440 [1 445] 1 875 [1 880] 1 865 [1 870] 500 905/1 050 75 720 1 200 1 200 75 123d 1 495 [1 495] 1 485 [1 485] 1 920 [1 920] 1 910 [1 910] 500 920/1 060 75 740 1 200 1 200 75 Moteur 3,4 Cylindres/soupapes Cylindrée Course/alésage Puissance nominale/régime nominal cm3 mm ch/tr/min (kW/tr/min) Couple maxi/régime Rapport volumétrique Nm/tr/min /1 116i 4/16 1 599 75,7/82,0 122/6 000 (90/6 000) 160/4 250 12,0 118i 4/16 1 995 90,0/84,0 143/6 000 (105/6 000) 190/4 250 12

020] 2 105 [2 120]* 480 970/1 080 75 750 1 800 1 800 75 2 050 - 450 880/1 015 75 695 480 960/1070 75 750 1 800 1 800 75 480 990/1 090 75 750 1 800 1 800 75 1 400 [1 500] 1 600 75 Moteur 3,4 Cylindres/soupapes Cylindrée Course/alésage Puissance nominale/régime Couple maxi/régime Rapport volumétrique cm3 mm ch/tr/min (kW/tr/min) Nm/tr/min /1 en ligne/4/16 1 995 90,0/84,0 170/6 700 (125/6 700) 210/4 250 12,0 en ligne/6/24 2 996 88,0/85,0 218/6 100 (160/6 100) 12,0 en ligne/6/24

soudeuses, les unités de pesage, les accumulateurs, les ponts roulants, les manipulateurs de produits, les tables de levage, les moteurs et tous les éléments périphériques d' cage de une laminage, - les ateliers de rectification/réparation/nettoyage (alésage, meulage, polissage, nettoyage au solvant,...), de texturage/marquage (sablage, grenaillage, gravage laser ou electron beam,...) et de huilage des cylindres de laminage, - les équipements périphériques comme les équipements électriques, les torchères

les portes de calage et les fusées, elles ont pour rôle de supporter les obturateurs qui assurent l’étanchéité des boites (huile ou graisse). • Les portées de déflecteurs d’huile. • Les champignons. • Les centres d’essieux : des alésages tronconique situés aux extrémités de l’essieu, ils permettent le montage de l’essieu entre les pointes d’un tour. • Deux roues : ce sont des monobloc assemblés sur les portées de calage de l’essieu par la presse à froid. Pour obtenir un serrage

équipe le modèle Picasso de CITROËN. Ce moteur permet de respecter la réglementation anti pollution EURO 4. Le système de gestion moteur est le système BOSCH EDC 16 C34 Type réglementaire FAP Nombre de cylindres Ordre d’injection Cylindrée cm3 Alésage – Course mm Puissance maximale Couple maximum Nombre de soupapes Echangeur d’air Turbocompresseur Fournisseur Injection Type Moteur DV6 TED4 4 1–3–4-2 1560 75 x 88,3 80 kW à 4000 tr/min 110 CV à 4000 tr/min 24,5 daNm à 2000 tr/min 26 daNm en fonctionnement

Le montage des roulements standards nécessite toujours un réglage du fait que leurs éléments sont séparables. Ce réglage est fonction des cotes caractéristiques d'assemblage et de leurs tolérances qui sont : Les cotes fonctionnelles du roulement • Alésage d • Diamètre extérieur D • La distance entre faces cône et cuvette d'un même roulement : cote T Les cotes fonctionnelles du montage • La distance des épaulements de cuvettes (De) • La distance des épaulements de cône (di) • Les diamètres des portées

à l’eau fraîche. Avant le réassemblage, laisser sécher le tamis! tamis 25 Composants d’appareil Nettoyer quelle pièce, comment nettoyer et quel produit utiliser Vanne d’écoulement • Eloigner toute couche de tartre au boîtier de vanne, aux alésages de raccordement et sur l’assise de l’armature de vanne avec une brosse (brosse métallique prohibée). armature de vanne • Laver le boîtier de vanne et l’armature de vanne à l’eau savonneuse tiède, les rincer méticuleusement à l’eau fraîche et laisser

vitesse de la broche sont appelées fonction de vitesse de broche (voir II–9). 20 B–64124FR/01 1.5 SELECTION DE L’OUTIL UTILISE POUR DIVERS USINAGES – FONCTION OUTIL PROGRAMMATION 1. GENERALITES Lorsque des perçages, taraudages, alésages, fraisages et autres opérations d’usinage doivent être effectués, il est nécessaire de sélectionner un outil adéquat. Lorsque vous affectez un numéro à chaque outil et que vous indiquez ce numéro dans le programme, le système sélectionne l’outil