Alésage

carburant: 124,0 kg (273 lb) Filtre à air: Élément du filtre à air: Élément de type humide Moteur: Type de moteur: Refroidissement par liquide, 2 temps Disposition du ou des cylindres: Monocylindre incliné vers l’avant Cylindrée: 49,7 cm3 Alésage x course: 40,3 x 39,0 mm (1,59 x 1,54 in) Taux de compression: 11,50 :1 Système de démarrage: Démarreur électrique Système de graissage: Lubrification séparée (MBK Autolube) Carburant: Carburant recommandé: Essence ordinaire sans plomb exclusivement

127 kg 129 kg (Pour CH, A) Moteur Type de moteur 2-temps essence, refroidissement par liquide Monocylindre, Incline 124 cm3 56,0 × 50,7 mm Capacité du radiateur (Toutes les tuyauteries comprises) 8 Disposition des cylindres Cylindrée Alésage × course Filtre à air Carburant Type Capacité du réservoir Quantité de la réserve ESSENCE NORMALE SANS PLOMB UNIQUEMENT 10 l 1,8 l 8-1 CARACTÉRISTIQUES Carburateurs Fabricant Type × quantité MIKUNI TM28SS × 1 NGK / BR9ES NGK / BR8ES

36 H TR 3.60 H HP 2.26 H AQUALINE™ XC 2.34 H SPECIALIST XT 3.78 H TRASH 4 80,4 1340 r07 GROUPES ÉLECTROGÈNES RÉSIDENTIELS 50 Hz Moteur Equipement de série Options(3) niveau sonore dB(a) @ 7 m consommation (75 %) course et alésage en mm Batterie standard resBat resBat Gamme inverseur normal secours régulation électronique chargeur de batterie Protection différentielle fixe Démarrage électrique* Dimensions l x l x h en cm Gaz naturel cylindrée (l)

électrodes: 0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in) Poids: Avec huile et carburant: 138.0 kg (304 lb) Moteur: Type de moteur: Refroidissement par liquide, 4 temps, SACT Disposition du ou des cylindres: Monocylindre incliné vers l’avant Cylindrée: 124.7 cm³ Alésage × course: 52.0 × 58.6 mm (2.05 × 2.31 in) Taux de compression: 11.20 :1 Système de démarrage: Démarreur électrique Système de graissage: Carter humide 8 Classification d’huile moteur recommandée: API Service de type SG et au-delà/JASO MA Quantité

gamme : Fiche technique de la i10 (53) Moteur | 1,1 L | Carrosserie | 5 portes | Nombre de places | 5 | Transmission | BVM 5 rapports / BVA 4 rapports | Motorisation | | Carburant | Essence | Cylindres | 4 | Cylindrée (cc) | 1086 | Alésage (mm) x Course (mm) | 67/77 | Puissance maxi (CV/DIN) | 64 | Couple maxi (Nm à tr/mn) | 96/2800 | Vitesse maximale (Km/h) (circuit) | 144 | Puissance administrative (cv) | 6 | Direction | | Direction | Assistée électrique à gérance électronique

— — cisaillage ; grignotage ; poinçonnage ; tronçonnage. Ces procédés provoquent des irrégularités de surface et un écrouissage localisé des bords. Souvent, si ces défauts posent problème, on procède au parachèvement des coupes par meulage (ou alésage pour les trous poinçonnés). Mais ces aciers peuvent aussi subir un coupage thermique. Celui-ci peut être réalisé dans deux conditions différentes : — avec combustion localisée du fer préalablement porté à haute température ; le préchauffage est assuré

systèmes international et anglais ? 2. Expliquez le rapport de proportionnalité entre la force et le couple P * A. 3. Quelle est la valeur exprimée en newtons (N) d’une masse de 1 kilogramme (kg). 4. Le vérin d’une fendeuse de bois de chauffage a un alésage de 3 cm. Si le vérin est alimenté par la pompe hydraulique d’un tracteur de ferme qui donne 2200 N/ cm2 de pression, calculez la force développée en newton par le vérin. 5. À partir de la figure suivante (figure 15), calculez la pression engendrée

débit. ALAISE OU ALÈSE n.f. [Couv.] Pièce métallique raccordant la toiture à une souche ou à une tabatière. [Men.] Planche étroite rapportée pour compléter une pièce de largeur insuffisante. ALÉA n.m. [Éco.] Imprévu (dans les pièces d’un marché). ALÉSAGE n.m. [C.M. - Plomb. - Serr.] Action d’aléser ou résultat de cette action. ALCALI n.m. [Mat.] Produit ou composant contenant différents hydroxydes et caractérisé par une forte basicité. ALÈSE n.f. [Couv. - Men.] V. Alaise. ALCALIMÉTRIQUE adj.

Les caissons monoblocs sont, pour jouer ce rôle, traversés par un alésage dont les impératifs d’usinage sont similaires aux précédents, mais avec en plus la difficulté supplémentaire d’avoir à les pratiquer sur une pièce encombrante. D’où la nécessité de disposer de machines spéciales dites tours à banc rompu. Par contre, les barres et les panneaux sont essentiellement des pièces à corps plein, qui ne comportent que des alésages locaux dans les zones où l’on doit installer des axes de liaison à

(lavage pièces) et leur mode d’utilisation - méthodes de réglage et essais. 3.4. Les procédés de fabrication 1. Façonnage des pièces Les procédés réparation (opérations simples de fabrication mécanique) : sciage, débit, perçage, taraudage, alésage, ajustage, soudage, pliage, tournage (dressage, chariotage) sont à acquérir si ceux-ci n’ont pas été abordés lors du cycle précédent. 2. Procédé d’obtention des pièces : - moulage, injection, - déformation, - les différents types d’usinage.