Amith Tanger

Conclusion………………………………………………………………………………………………....48 Références Bibliographique & Webographie……………………………………………….49 1. Présentation du port de Casablanca 1.1. Présentation du port : Le port de Casablanca est le plus grand port du Maroc, à l’exception de Tanger Med, c’est un port multifonctions dominé par le commerce. Actuellement, il offre une étendue de 462 Ha dont 226 Ha de terre pleins de plus de 7km de linéaire de quai et un important soutien logistique. Le port comprend plusieurs terminaux :

Section 16 Région de Tanger-Tétouan 649 Section 16- Région de Tanger-Tétouan Avant propos Située à l’extrême nord-ouest du Royaume du Maroc, la région de Tanger-Tétouan est limitée au nord par le détroit de Gibraltar et la Méditerranée, à l’ouest par l’Océan Atlantique, au sud par la région du Gharb et à l’est par la région de Taza - Al Hoceima - Taounate. S’étendant sur une superficie de 11.570 km², soit 1,6 % de la superficie totale du pays, la région s’inscrit dans le domaine du climat

SERVICES • PORTUAIRE Maroc : Tanger Med poursuit sa croissance Les Echos n° 20469 du 21 Juillet 2009 • page 19 En pleine montée en régime, le nouveau port du détroit de Gibraltar est peu impacté par la crise, même si des investissements ont été décalés. Dans le conteneur, il vise une croissance de 30 % cette année. Tous les ports ne sont pas frappés de la même manière par la crise économique. Né de la volonté du roi Mohammed VI de désenclaver le nord du Maroc, Tanger Med poursuit ainsi son expansion

: - Tanger, à proximité de l’Aéroport. C'est une zone franche d’exportation s’étalant sur 345 ha. - Nouaceur-Casablanca sur une superficie de 262 ha, à proximité de l’aéroport Mohamed V. - El Jadida, en face du port de Jorf Lasfar, sur une superficie de 500 ha. - Nador, au port de Béni-Nsar, sur une superficie de 300 ha, avec également un statut de zone franche d’exportation. Les 3 plus grands projets les plus avancés sont pour le moment : Le Port Tanger Méditerranée

l’horizon 2030 Tanger-Med Tanger Rabat Mohammedia Casablanca Jorf Lasfar Safi Agadir Tan Tan Laâyoune Dakhla Publication du Ministère de l’Equipement et des Transports - 2011 Lagouira M'Diq Nador Saïdia “…Nous avons aussi porté un intérêt particulier à la modernisation et au renforcement des infrastructures de notre pays. Nous avons ainsi lancé et mis en œuvre des projets structurants, dont on citera en particulier, le grand complexe portuaire Tanger-Med, et ce

stage TANGER MED UTILITIES. Ecole Nationale de l’Industrie Minérale. SUJET : ELABORATION D’UN PLAN DE MAINTENANCE PREVENTIVE DES INSTALLATIONS ELECTRIQUES MT-BT GEREES PAR TANGER MED UTILITIES AU PORT TANGER MED REALISE PAR: ENCADRE PAR: T.M.U AFAILAL Mohamed. DADDA Marouane. Mr. Bouzidi Hassan Mr BOUZIDI Hassan | ENIM 1 [RAPPORT DE STAGE] 15 septembre 2011 SOMMAIRE I. REMERCIEMENT………………………………………………………….. II. INTRODUCTION :…………………………………………………………. 1. PORT TANGER MED…………………………………………

 PROJET  :  ........................................................................................................................  5 II-­‐  PRESENTATION  DU  PORT  DE  TANGER  MED  :  ......................................................................................  7 1.  Gestion  et  développement  du  port  de  Tanger  Med  :  .....................................................................  7 a.  Missions  :  .......................................................................

protéger de la Conjoncture financière très difficile que connaît l’économie internationale. De ce fait, les établissements economico-finacières visités – la bourse de Casablanca , le Musée de bank al maghrib , Tanger med , yazaki Tanger et dar sekka – sont des exemples témoins de la stabilité de l’économie marocaine qui n’a pas été trop influencée par la crise financière internationale. En effet , nous avons quitté Marrakech en bus ,

Projet Tanger Métropole : Le programme de « Tanger Métropole » est un grand projet innovant qui s’inscrit dans la continuité des chantiers de développement initiés par Sa Majesté le Roi Mohammed VI, dans la région du Nord, depuis 14 ans. La globalité de ce plan de développement s’étalera sur une période de cinq ans, de 2013 à 2017, et représente 7,663 milliards de dirhams d’investissements (environ 1 milliard de dollars en cumul). Décliné en plusieurs volets touchant, entre autres, l’économique

Le programme de Tanger métropole désigne un modèle urbain inédit au Maroc et sur la rive Sud de la Méditerranée, qui s’étalera sur cinq années et qui s’inscrit dans la continuité des chantiers de développement initiés par Sa Majesté le Roi, dans la région du Nord, depuis 14 ans. Afin de mieux caractériser Ce programme, mobilisant une enveloppe budgétaire de 7,663 milliards de dirhams d'investissements, est décliné en plusieurs volets touchant, entre autres, l’économique, le social, le culturel