Analyse Pestel Inde

Analyse stratégique RENAULT Plan : Introduction  3 Historique 5 Partie I: les axes Stratégique de Renault 7 Stratégie de différenciation 8 Une stratégie de domination par les coûts 8 Stratégie de croissance externe et développement à l'international. 9 Facteur Clés de Succès  14 Parti II: Diagnostic externe 15 Les 5 forces de porter  16 Analyse du macro- environnement  17 Opportunités et menaces  19 Partie III: Diagnostic interne 21 Renault en chiffre  22 Identification des

CHAPITRE 3 : LE DIAGNOSTIC STRATEGIQUE Sommaire Section 1 : Intérêt du diagnostic stratégique…………………………….…1 Section 2 : Analyse externe de l’environnement…………………………..3 Section 3 : Analyse interne de l’entreprise………………...……………...17 Section 4 : La synthèse SWOT…………...............................................….30 Une fois la segmentation stratégique conduite et les segments identifiés, la démarche d’analyse stratégique doit enclencher sa deuxième étape, que certains appellent le diagnostic

L’alliance Renault-Nissan Sommaire Sommaire 1 1. Présentation du secteur étudié 2 1.1. Eléments clés du secteur et Faits marquants 2 2. Analyse externe 9 2.1. PESTEL (Opportunités / Menaces) 9 2.2. Les 5 forces de Porter + 1 11 2.3. Carte des groupes stratégiques 12 2.4. Synthèse analyse externe 13 3. Analyse interne 14 3.1. Forces et faiblesses 14 3.2. Compétences clés (Chaine de valeur) 16 4. Stratégie internationale de Renault 18 4.1. Objectifs de Renault 18 4

RATOVOSON Lai Gerald Seth Professeur : RANAIVO Muriella Aina   Table des matières Introduction 3 Partie I : GENERALITES SUR L’ENTREPRISE 4 Partie II ANALYSE EXTERNE 6 Partie III ANALYSE INTERNE 9 Parie IV SWOT 10 A. Réflexion Stratégique 13 B. Recommandations stratégique 13 Conclusion 14   Introduction Le groupe Renault a pris une participation dans le constructeur nippon Nissan en 1999, date de la création

----------------------------------------------------------------------- 14 3.3.3. Diagnostic financier ------------------------------------------------------------------------ 15 4. DIAGNOSTIC DE LA STRATEGIE ET LA PROBLEMATIQUE------------------- 16 4.1. 4.2. Analyse stratégique de Pernod Ricard (SWOT) --------------------------------------- 16 Les limites de Croissance Externe et Interne ------------------------------------------ 20 5. RECOMMANDATIONS------------------------------------------------------------------

vivante ou morte (archives) Connaissances ou actions sur un environnement Grâce à ce tableau, nous pouvons remarquer que l’information prend de nombreuses formes et provient de diverses sources. Cela en fait une ressource difficile à capter et à analyser. 9 Schéma 1 : Répartition de l’information On peut constater que l’information se répartie selon la forme suivante :  40% de l’information provient de textes, ce qu’on l’appel l’information formelle (publication scientifique, livres, colloques

pour Peugeot 108, nouvelle Citroën C1 et Citroën C4 CACTUS. 
 Leadership sur le marché des VUL en Europe, avec une part de marché en hausse à 21,2%. 
 Leader européen en termes d’émissions de CO2 avec une moyenne de 111,8 g de CO2 /km. 
 II. Analyse structurelle de l’entreprise 1) Management Peugeot (PSA) est une société anonyme par action, constituée de 2 groupes majeurs : Peugeot et Citroën. Son activité principale est la construction automobile, ainsi que de véhicules à 2 roues mais à

facteurs : externes (marché emploi, lois, négociation collective) internes (structure, taille et culture de l’entreprise) Principales missions Communication, motivation, information Etudes et développement social (analyse de poste, recrutement, gestion des carrières, implantation, prévention accident, hygiène et sécurité…) Relations syndicales (CE, représentant personnel, commissions diverses…) Administration du personnel (conventions collectives

Sommaire Introduction 1 Première partie : Diagnostic Stratégique d’Essilor 2 A. Diagnostic externe du marché de l’optique 2 B. Diagnostic interne de l’entreprise Essilor 6 Deuxième partie : Opportunités de développement 7 A. Analyse des stratégies employées par Essilor 7 B. Les scénarii de développement 8 C. OPA envisagée sur Cooper Companies 17 Bibliographie 20 Introduction Fondé en 1972, le groupe Essilor est aujourd’hui le n° 1 mondial de la conception, de

depuis la fusion (1976)…………………….Page 6 3- Analyse des DAS………………………………………………………………………………………………………….Page 7 4- Le bilan 2011 des véhicules Peugeot et Citroën……………………………………………………………Page 9 5- La stratégie pour 2012………………………………………………………………………………………………….Page 9 6- Les chiffres des constructeurs français…………………………………………………………………………Page 10 Partie 2 : Diagnostic stratégique 1- Au niveau de l’entreprise (PSA Peugeot Citroën)………………………………………………………….Page 12 A) Analyse financière……………………………………………………………………………………………………………