Analyse Pestel Secteur Automobile Au Maroc

Introduction I - ANALYSE DE L’ENTREPRISE A - L’entreprise Peugeot 1. Fiche d’identité 2. Portefeuille de produits 3. Spécialisation B - Analyse structurelle de l’entreprise 1.Management 2.Structure de l’entreprise C - Analyse sociale II - ENVIRONNEMENT ECONOMIQUE ET SOCIAL ET CONCURRENCE A - Environnement B - Concurrence 1. Peugeot et la concurrence directe 2. Peugeot et la concurrence indirecte 3. Autres obstacles Introduction Le marché mondial automobile a connu une très

12: Sagem sécurité Maroc 25 Figure 13: Matis Aerospace 25 Figure 14: moteur LEAP Safran 25 Figure 15: moteur CFM56 Safran 25 Figure 16: Nacelle Maroc 26 Figure 17: Snecma Morocco Engine Services 26 Figure 18: chaîne d'assemblage du moteur Leap 30 Figure 19: le Rafale de Dassault Aviation 31 Figure 20: moteur du Rafale 32 Figure 21: sites de Safran en 2017 35 Figure 22: pavillon de Safran dans le salon du Bourget 35 2LISTE DES TABLEAUX Tableau 1: les secteurs industriels au Maroc 4 Tableau 2: taux

continuellement…Parcours d’un Leader : * 1919 : Le 30 Novembre, la Compagnie de Transport et de Tourisme au Maroc a été crée. Depuis, la CTM a connu une progressive expansion sous le régime colonial en étendant son réseau et en multipliant ses agences dans le sud du Maroc. * 1932 : Lancement de la première campagne publicitaire. * 1969 : La première fusion dans l’histoire du Maroc a eu lieu. Elle regroupe la CTM et les LIGNESNATIONALES (LN, anciennement « La Valenciana S.A ») dont les services

Conclusion Chapitre II : Etude de cas (Cas Peugeot) Bibliographie Chapitre introductif 1. Le Marketing international : Avec l’intensification de la concurrence international dans de nombreux secteurs, il apparait de plus en plus important pour les entreprises de mettre en place une fonction marketing international susceptible d’aider à repérer et à pénétrer de nouveaux marcher, mais aussi de développer ses ventes sur les marchés étrangers sur

Europe, avec une part de marché en hausse à 21,2%. 
 Leader européen en termes d’émissions de CO2 avec une moyenne de 111,8 g de CO2 /km. 
 II. Analyse structurelle de l’entreprise 1) Management Peugeot (PSA) est une société anonyme par action, constituée de 2 groupes majeurs : Peugeot et Citroën. Son activité principale est la construction automobile, ainsi que de véhicules à 2 roues mais à moindre échelle. C’est une grande entreprise constituée de plus de 200 000 employés à travers le monde

.......................................................... 5 B.Panorama du secteur ................................................................................................................................................. 5 C.Analyse SWOT ............................................................................................................................................................ 6 D.Analyse PESTEL ...........................................................................

III. Identification des domaines d’activité stratégique de la BMCE-Bank Troisième partie : Diagnostic externe du secteur 34 I. Analyse du macro-environnement : Analyse PESTEL Secteurs d’activité de la BMCE II. Analyse des 5 (+1) forces de la concurrence : Matrice de PORTER III. Identification des groupes stratégiques au niveau du secteur bancaire Cinquième partie : Diagnostic interne de la BMCE 41 I. Chaîne de valeur

........................................................................................... 15 F. DIAGNOSTIC INTERNE ET EXTERNE SWOT ..................................................................................................... 16 H. ANALYSE PESTEL : .................................................................................................................................. 17 1. COTE POLITIQUE : .....................................................................................

5 Chapitre 2 : Présentation de l’environnement interne de l’entreprise 9 I. 9 II. 10 Chapitre 3 : Présentation de la problématique et de la méthodologie 23 I. Problématique 23 II. Méthodologie 27 Partie 2 : résultats, analyse et recommandations Chapitre 2 : Analyse 40 Chapitre 3 : Recommandations 43 Conclusion annexes bibliographie table des matieres INTRODUCTION GENERALE Le transport est tout à la fois une activité particulière, dont les caractéristiques justifiant une approche

Crédit Agricole 11 2.1.2 BNP PARIBAS 11 2.1.3 Classement 12 2.2 Analyse Pestel 14 2.3 Matrice Swot 16 3.1 Amine Lmimouni (analyste des risques) 18 3.2 KHADER KHANTAR (Conseiller de clientèle) 19 IntroductionDans le cadre de ma première année de Bachelor of Business Administration à l'école EMLYON sur le campus de Saint-Etienne, mon travail cet été était de faire un stage découverte de deux à trois mois dans une entreprise et un secteur de mon choix. Malheureusement, avec la crise du Covid-19 et les