Analyse Pestel Secteur Automobile Au Maroc

Introduction p 4 PARTIE 1 : Présentation de Ryanair p 5 I/ Historique de Ryanair p 5 II/ Ryanair aujourd’hui p 7 III/ Le profil du dirigeant p 8 PARTIE 2 : Le diagnostic environnemental p 10 I/ Le macro environnement : le modèle PESTEL p 10 II/ Le micro environnement : le modèle des 5 forces p 13 PARTIE 3 : La construction de l’avantage concurrentiel p 16 I/ Les orientations stratégiques p 16 II/ La chaîne de valeur p 17 PARTIE 4 : Les critiques du modèle

d’entrepris…...................................35 • Deuxième partie : L’enquête sur l’impacte de la stratégie sur la rentabilité de l’entreprise Chapitre 1 : Mise en œuvre de la méthode scientifique : ……………………….….51 Chapitre 2 : Dépouillement et analyse des résultats du questionnaire :………….56 Conclusion générale......................................................................................................70 Bibliographie et Sitographie :.................................................

l’Institut Des Hautes Etudes commerciales de Sousse. J’aimerais exprimer ma gratitude à tous les chercheurs et spécialistes, trop nombreux pour les citer, qui ont pris le temps de discuter de mon sujet. Chacun de ces échanges m’a aidé à faire avancer mon analyse. Sommaire Introduction Générale 8 I – Présentation de la société 11 I – 1 Cadrage : Le périmètre d’activité : 12 I – 1 – 1 Voyages des marchandises 12 I – 1 – 2 Groupage des colis 12 I – 1 – 3 Déménagement 13 I – 1 – 3 - a Raisons : 13 I – 1 – 3

des plans alternatifs utilisables en cas d'évènements changeant fortement la situation. Par exemple, une fois que vous avez décidé où vous voulez voyager, vous devez alors décider comment vous allez y arriver, vous avez plusieurs possibilités: automobile, avion, bus, à pied,... Votre stratégie serait la sélection d'un mode de transport, une fois que vous avez sélectionné le mode de transport, vous êtes en mesure d’engager vos ressources pour atteindre votre objectif. Dans le livre « strategic planning »

parentaux (mariage, religion, consommation, progrès) Premier et deuxième chocs pétroliers: C’est la crise! Les pays producteurs de pétrole décident de quadrupler le prix du baril et la dépendance énergétique des États européens est criante Les secteurs traditionnels sont touchés (sidérurgie/textile) Le nombre de chômeurs bat son plein et l’inflation perdure. De nouveaux modes de vie Développement des vacances et loisirs … Nouvelles pratiques sportives : jogging, planche à voile Émancipation

Internationale I. Analyse externe…………………………………………………....................................................................25 I.1. I.2. I.3. I.4. Analyse du pays…………………………………………..........................................................25 Analyse du secteur de la lessive………….…………………………………………………….…..37 Analyse concurrentielle et sectorielle : rivalité élargie de Porter………….………….41 Analyse PESTEL………………..………………………........................................................45 II. Analyse interne………………….

des banques tunisiennes. par Karim HAJ AYED Faculté de droit et des sciences économiques et de gestion de Sousse - Mastère finance et banque 2007 Dans la categorie: Economie et Finance précédent sommaire suivant Les stratégies bancaires : analyse & enjeux : Les banques ont pris conscience, depuis des années, de la nécessité de définir une véritable stratégie, aussi bien que pour des raisons internes de présentation plus claire des objectifs et des missions que pour des causes de communication

...........................................26 111. L’analyse du macro-environnement avec PESTEL ............................................................................................................26 Grille PEST application à la banque : ....................................................................................................................................26 112. l’environnement du secteur d’activité : le modèles des 5 forces +1.................................................

visiteurs de SITL déclarent venir avant tout pour chercher des prestataires de transport et de logistique. 73 % d’entre eux ont un rôle direct sur la décision de leur entreprise. Ils sont issus, en majorité, de l’industrie manufacturière et du secteur commerce et distribution. Ils cherchent des prestataires pouvant les accompagner sur le plan régional, national et international. Des grands groupes mais aussi des PME. PROFITEZ DE L’OFFRE SPÉCIALE « CLUB PME » 57 dans le monde du transport

plusieurs manières d’aborder la stratégie Mintzberg distingue 10 écoles de pensée en stratégie. Elles sont complémentaires. Ecole de la conception (Adrews, 1971, Chandler, 1962) : La stratégie résulte d’une analyse systématique des forces/faiblesses et menaces/opportunités (SWOT). C’est de cette analyse que découle la stratégie qui, une fois définie, est mise en œuvre. La formulation de la stratégie est distincte de sa mise en œuvre car la réflexion précède et dirige l’action. On pense d’abord on agit