Analyse Pestel Sur Le Groupe Peugeot

qu’elle peut faire : capacités et environnement limitent Ex d’objectifs : augmenter les parts de marché de 5% par an jusqu’en 2020 Un objectif est chiffré et daté Ensuite, phase de diagnostic Externe : opportunité/menace de l’environnement (voir PESTEL) Interne : force et faiblesses dues aux capacités de l’entreprise Puis, comparaison entre les objectifs et les prévisions, résultant des diagnostics interne et externe=> écart stratégique But de la planification : réduire cet écart Puis, on fait

distinguer certains produits comme étant ceux d’une entreprise déterminée (Ex : Nutella) Avantages : Permet à une entreprise d’adopter une approche multimarques, en couvrant un même segment de marché avec plusieurs noms de marques indépendantes. (ex : Le groupe Bongrain, avec des marques comme Cœur de Lyon, Caprice des Dieux, Brebiou, St-Moret) qui sont chacune liée à un produit spécifique. Mais surtout de profiter d’une segmentation plus fine du marché, c’est-à-dire s’orienter vers des marchés qui ne sont

centaines de privilégiés, nous commençons à sérieusement nous demander si étant donné le contexte économique actuel couplé à la hausse des prix vertigineuse des carburants nous devons commercialiser la Mini E en France. Il est donc nécessaire pour le groupe BMW d’établir une étude de marché avant de commencer une procédure de production à grande échelle. La Mini E développée par BMW est une voiture  entièrement électrique possédant le même look que la Mini Cooper traditionnelle. Elle est depuis 2009

être « subversif », à débattre et à poser des questions Plan du cours N° 1 2 3 4 5 6 7 8 Cours magistral -Cours introductif -Présentation de la démarche stratégique -La démarche d’analyse stratégique : analyse de l’environnement externe -La démarche d’analyse stratégique : analyse de l’environnement interne -Segmentation stratégique -Stratégies génériques -Les voies de développement : Spécialisation, diversification et recentrage -Les voies de développement : Stratégies d’internationalisation

STRATÉGIQUE 10 Introduction 10 A. Le macroenvironnement 10 1. La nature de l’environnement 10 2. L’analyse PESTEL 11 3. Les variables Pivot 15 4. La construction des scénarios 16 B. L’industrie automobile 17 5. Le modèle des 5(+1) forces de Porter 17 6. Facteurs clés de succès 21 7. Analyse des concurrents et détermination des groupes stratégiques 23 8. Les clients stratégiques 25 PARTIE II – LES CAPACITÉS STRATÉGIQUES 27 1. Ressources et compétences

de luxe. SOMMAIRE PARTIE 1 - STRATÉGIE MARKETING COURT TERME A. L’OFFRE, LA DEMANDE, L’ENVIRONNEMENT I. Analyse de l’offre a) Le marché global b) Les segments de marché c) Analyse du principal concurrent Faire le I pour le prochain cours II. Analyse de la demande a) Facteurs individuels d’influences d’achat b) Le comportement du consommateur III. Analyse de l’environnement par la méthode Pestel a) Environnement politique b) Environnement économique c) Environnement social et démographique d) Environnement

ANALYSE STRATÉGIQUE Issam Mejri CAS : « L’alliance Renault - Nissan : de 1999 … à 2006 » PARTIE 1  1. Présentation du secteur étudié 2.1 Éléments clés Acteurs principaux : Dans le secteur de l’automobile, les acteurs sont nombreux. Ainsi, les acteurs ne sont pas uniquement les constructeurs mais on trouve aussi les équipementiers et les fournisseurs. Les fournisseurs automobiles : ce sont par exemple, les fabricants de pneumatiques, de moteurs, … qui distribuent leurs

Structure de coûts | IdentiquesIdentiquesFortesCoûts partagés prépondérants | DifférentsDifférentsFaiblesCoûts spécifiques prépondérants | Chaîne de valeur | Une seule chaîne de valeur | Plusieurs chaînes de valeur | Par exemple, la gamme Peugeot (hors utilitaires et compétition) relève du même DAS : mêmes technologies, usines, réseau de distribution, concurrents. d. Gérer un portefeuille d’activités stratégiques * L’analyse du portefeuille d’activités vise à définir les priorités

Le  marché  de  l’automobile  en  France  en   2010   I-­‐  Analyse  Externe    LE  PESTEL   LA  DEMANDE    L’OFFRE   QUESTIONNAIRE  -­‐  GRAPHIQUE   Analyse  externe   Environnement politico-légal  On  a  pu  remarquer  que  :   Analyse  externe   Depuis   une   vingtaine   d’années,   les   taxes   sur   les   carburants   ne   cesse   d’augmenter

véhicules produits au niveau mondial à la même année). On peut donc dire que l’Europe est un des acteurs principaux du marché. A noter que Renault est une marque française et qui appartient donc à ce groupe géographique. Les Etats-Unis regroupe une dizaine de marques (dont certaines sont des groupes qui possèdent plusieurs sous-marques comme par exemple General Motors) et représente 17 millions de véhicules produits. Enfin, le Japon représente près de 11 millions de véhicules produits par an. A noter