Analyse Stratégique Du Secteur Portuaire Au Maroc

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et donc le développement et parfois même la survie. Son analyse est donc primordiale dans la définition et l’élaboration des stratégies, quelles qu’elles soient, afin de mieux appréhender les menaces et opportunités qu’il offre. On peut classer les intervenants et les variables d’influence en distinguant plusieurs niveaux dans cet environnement dont le plus immédiat est le secteur économique dans lequel évolue l’entreprise. Ce secteur appelé « microenvironnement », est lui-même inclus dans un

Modernisation de l’Administration et Réforme de l’Etat : des concepteurs et techniciens de la Réforme au Maroc et en France s’expriment Conférence-débat « Regards croisés sur la modernisation de l’Administration Publique » • L'évaluation du secteur financier Marocain dans le cadre du programme FSAP • Séminaire sur le Règlement des différends dans le cadre de l’Accord de Libre-Echange entre le Maroc et les Etats-Unis Ouverture du restaurant au sein de siège du MEF Le Conseil de Formation tient

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Kim MAGNAN Licence 1 L’événementiel culturel : Un outil stratégique de marketing territorial Lieux du stage : Dock des Suds – Association LATINISSIMO Avant propos et remerciements: J’ai réalisé mon stage de fin d’année au sein du Dock des Suds, à Marseille où j’étais en charge de l’espace marché du forum professionnel Babel Med Music. Babel Med Music est un événement culturel et professionnel, un rendez-vous pour le soutien aux carrières des musiciens et pour la découverte de nouveaux

par les SI dans le secteur bancaire, leur évolution, leurs acteurs, et plus globalement l’écosystème des SI bancaires. Page 12 Libye, pétrole et souveraineté entrePrIses et mArchés contrats miniers : l’ALF disposée à aider la Guinée La Facilité africaine de soutien juridique (ALSF) est prête à mettre à la disposition de la Guinée des cabinets internationaux, révèle son directeur exécutif Mamoudou Dème. Page 16 Business as usual. En Libye, les intérêts stratégiques divisent les grandes

PERFORMANCE DES PROJETS ET DU SECTEUR DES TRANSPORTS DEPARTEMENT DE L’EVALUATION DES OPERATIONS (OPEV) 13 octobre 2000 TABLE DES MATIÈRES Page 1. 2. 3. 4. 5. OBJECTIFS ET PORTÉE UTILITÉ DES INDICATEURS DE PERFORMANCE TYPES D'INDICATEURS DE PERFORMANCE CYCLE DU PROJET ET INDICATEURS DE PERFORMANCE UTILISATION DES INDICATEURS DE PERFORMANCE À LA BANQUE IDENTIFICATION DES INDICATEURS DE PERFORMANCE POUR LES PROJETS CADRE DES INDICATEURS DE PERFORMANCE POUR LES SOUS-SECTEURS 1 1 3 4 5 6

GENERALE DE LA MISSION ............... 34 SECTION 1 : PRISE DE CONNAISSANCE DE L’ENVIRONNEMENT DE L’ENTREPRISE. ................. 35 Paragraphe 1 : Groupe Renault :.......................................................... 35 Paragraphe 2 : Renault Maroc. ............................................................ 37 Paragraphe 3 : Renault Tanger. ........................................................... 39 SECTION 2 : LA VALEUR CHEZ RENAULT. ....................................................

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Analyse Economique I. Progrès au cours de la dernière décennie 1. Depuis 2001, le Maroc a pu relever le rythme de croissance à un palier supérieur et a enregistré une solide performance économique. La croissance économique a atteint 5,1 pourcent en moyenne pendant la période de 2001 à 2008, soit presque deux fois plus que le taux moyen dans les années 90 (2,8 pourcent). Grâce à cette bonne performance de croissance économique, le revenu par habitant a presque doublé au cours de la dernière décennie