Analyse Stratégique Volkswagen

Problématique I. Définition/ Rappel II. Caractéristiques et forme de l’externalisation 1) Caractéristiques de l’externalisation :  Analyse de la faisabilité de l’externalisation  Les objectifs de l’externalisation 2) Les formes de l’externalisation : A. Stratégie de franchise B. Contrat de licence C. La joint-ventures/Co-entreprise D. L’externalisation stratégique avec création d’une filiale de production E. Le contrat de la concession F. L’externalisation multiple G. Le partenariat en Coexternalisation

Technique de vente Analyse marketing d’une entreprise IESN 2009-2010 1. Introduction 2. Vue générale de l’entreprise 3.1. Mission, présentation et historique de l’entreprise 3.2. Analyse du portefeuille d’activité 3.3. Chiffres clés 3. Présentation marketing de l’entreprise 4.4. Le marketing stratégique 4.5.1. Audit externe 4.5.2.1. Demande 4.5.2.2. Marché 4.5.2.3. Concurrence

empêcher un accord). La crise contemporaine a clairement montré la nécessité de coopération internationale. Il faut reconnaitre qu’elle a permis plusieurs accords (ex : G20). B. Fondements théorique de l’analyse nationale 1. Analyse traditionnelle Une source théorique c’est le libéralisme théorique. Adam Smith pense que la division du travail augmente la productivité parce qu’elle augmente la vitesse et l’habilité pour produire. De plus, le développement du

performant depuis très longtemps. L’entreprise est leader en terme de revenu ($228,258 millions jusqu’au 7 décembre 2007) ; avant General Motors Corporation ($185,434 millions), Ford Motor Company ($168,657 millions), Daimler AG ($166,407 millions) et Volkswagen AG ($159,435 millions) Grâce à son souci constant de la satisfaction du client, Toyota se trouve en deuxième place (après BMW) sur la liste des constructeurs automobiles les plus admirés par les clients. Dans le secteur automobile, Toyota

automobile en plein essor……………………………….17 2. Perspectives mondiales prometteuses consacrant la nouvelle donne du secteur .................... 18 3. Le secteur automobile au Maroc : dynamique amorcée et perspectives prometteuses .......... 19 3.1. Analyse du secteur automobile au Maroc ................................................................................... 19 3.1.1. Bref historique………………………………………………………….…………..19 3.1.2. Evolution des performances du secteur automobile national………………………………………………………………

valeur ajoutée comme la vidéo ou les opérations spéciales participent fortement à la valorisation du média. Dans cette période de sortie de crise, le display retrouve son rôle de locomotive des investissements digitaux tant en volume qu’en valeur » analyse Luc Tran Thang, Président du SRI. L’Affiliation totalise un chiffre d’affaires de 180 millions d’euros en 2010 avec une progression de 15% sur l’année. Les plateformes (gérant des programmes d’affiliation entre des annonceurs, des e-marchands et

cette inventivité est d'autant plus performante qu'elle est collective. Le PLM (Product Lifecycle Management – Gestion du Cycle de vie produit) est un ensemble de technologies supporté par des processus, et animé par des équipes. C’est une approche stratégique, permettant de soutenir la création et la gestion des actifs intellectuels des produits, depuis l’idée jusqu’à la fin de vie. Nous pouvons actuellement diviser en deux parties l’approche PLM : L’outil de création de l’information, principalement

– DIAGNOSTIC STRATÉGIQUE 10 Introduction 10 A. Le macroenvironnement 10 1. La nature de l’environnement 10 2. L’analyse PESTEL 11 3. Les variables Pivot 15 4. La construction des scénarios 16 B. L’industrie automobile 17 5. Le modèle des 5(+1) forces de Porter 17 6. Facteurs clés de succès 21 7. Analyse des concurrents et détermination des groupes stratégiques 23 8. Les clients stratégiques 25 PARTIE II – LES CAPACITÉS STRATÉGIQUES 27 1. Ressources

[pic] Sommaire I. PRESENTATION DU GROUPE RENAULT A. Son Histoire B. Sa stratégie globale a. Quelle est la stratégie de Renault b. Identification des DAS II. ANALYSE STRATEGIQUE A. Analyse du portefeuille d’activités : Matrice ADL B. Hexagones Sectoriels a. Pour la DAS automobile b. Pour la DAS services financiers III. DIAGNOSTIC INTERNE ET EXTERNE A. Diagnostic interne

niveau de l’entreprise, l’industrie est composée dans chaque pays de nombreuses firmes en situation de concurrence parfaite. La concurrence fait donc baisser le prix au niveau du coût moyen, au coût marginal les firmes feraient des pertes). Cette analyse a plusieurs conséquences : Milan VUJISIC. Professeur agrégé d’Economie et Gestion 3 - la taille du marché intérieur d’une nation peut, en présence d’économies d’échelle externes, être un facteur explicatif du commerce international (elle procure