Appontement

faut que nous soyons à bord avant eux… – Comment ?… demanda Ranyah Cogh. – Les autres et moi, répliqua Corty, nous avons pu nous emparer d’un canot… – Où est-il ?… dit Harry Markel. – À cinq cents pas de la taverne, le long du quai, au bas d’un appontement. – Et nos compagnons ?… – 64 – – Ils nous attendent… Pas un instant à perdre. – Partons », répondit Harry Markel. La dépense étant réglée déjà, il n’y avait point à faire venir le patron de l’auberge. Les quatre malfaiteurs pourraient même

bataille de l’Atlantique et d’assurer finalement leur victoire finale. Sur mer, avant la Seconde Guerre, on a assisté à un renforcement incessant des blindages des cuirassés, mais ces superstructures et ces moyens de combat exposés sur de larges appontements restent très vulnérables aux dégâts causés, par exemple, par les bombardements en piqué. Le cuirassé cesse d'être le roi des batailles navales, alors que le porte-avions, qui peut embarquer de 50 à 60 appareils, prend un rôle de plus en plus crucial

vetting, la règle est la même dans tous les grands groupes pétroliers : tout navire destiné à l’affrètement doit être acceptable. Mais doit également être acceptable tout navire dont on achète la cargaison en route, tout navire qui accoste à un appontement géré par le groupe pétrolier, et tout navire affrété par un tiers et qui transporte pour le compte d’un tiers du pétrole brut produit par le groupe pétrolier. Ceci montre l’importance en quantité mais aussi en qualité des inspections faites par

construction de l’ancien port fait achevée en 1911, au milieu des années 30 fut mise en exploitation, l’arrière port été prolongé au nouveau quai, infrastructure la plus moderne (300 m de largeur)30. En 1958, s’engagent les travaux de réalisation des appontements du port pétroliers, d’où se font les premières exportations en 1960. Le 15 février 1989, l’Entreprise Portuaire de Bejaia est transformée en entreprise publique économique autonome, société par actions. Actuellement le capital social de l’entreprise

Départemental (APID). La construction, la modernisation et l’entretien de ces ports de pêche et APID relèvent de la responsabilité du Conseil Général. Au cours de l’année 2008, ce dernier a réalisé des opérations sur les ports, les APID et les appontements pour un montant total de 10,8 millions d’euros. Près d’un million d’euros ont été consacrés aux réparations suite au passage des cyclones Dean et Omar. Ces travaux ont notamment permis le dragage du port de Grand Rivière, des études de conception

protégée ; - diagnostic d’implantation de sites éoliens, avec évaluation de tous les bâtiments publics et domaniaux susceptibles d’accueillir l’éolien ; - réalisation d’un plan de déplacement : 4 km de sentiers pédestres, mise en place de nouveaux appontements et construction de parking pour désengorger le littoral ; - définition d’une zone d’interdiction de la plongée sous-marine sur une bande de 7 km de rivage ; - lancement d’un Agenda 21 sur l’ensemble de la Martinique. Pour en savoir plus sur la

gaz provenant du gisement d’Ekofisc, en mer du Nord. Tandis que GDF SUEZ réalisait les terminaux méthaniers français de Fos-Tonkin (1972) et de Montoir-de-Bretagne (1980), ses bureaux d’étude concevaient celui de Zeebrugge (Belgique), comprenant appontement pour les méthaniers et ligne de regazéification. Ces chantiers conférèrent un savoir-faire à GDF SUEZ. Il l’exporta dans les années 1980, contribuant par exemple à la construction des terminaux GNL d’Inchon et Asan Bay, en Corée, ou prêtant son

Cotonou. Population de Cotonou en milliers d'habitants Population de Cotonou en % de population du Bénin 1960 1970 1980 1990 70 160 351 810 3,4 6 Source : Thuillier, 1996. 9. Cahier d'outre-mer, 1989. 10. Appontement perpendiculaire à la rive auquel les navires peuvent accoster des deux côtés. 11. Cahier d'outre-mer, 1989. 16 10,2 18,2 L’attiéké au Bénin Source : Thuillier, 1996. Figure 4 : Evolution spatiale de Cotonou. 17 L’attiéké

installations portuaires du Port Autonome de Pointe-Noire Il est capital de noter que l’article 2 dudit arrêté donne la désignation des installations portuaires concernées. Il s’agit notamment de : port public du Port Autonome de Pointe-Noire, appontement pétrolier du Port Autonome de Pointe-Noire, quai intel’s du Port Autonome de Pointe-Noire, Base industrielle de la société Boscongo, Base industrielle de la société Total E&P, Terminal pétrolier offshore de N’Djeno, Terminal pétrolier offshore de

|Embarcation légère permettant de rejoindre la terre lorsque le navire principal ne peut accoster. | |Anode |Blocs de zinc soudés ou boulonnés sur les oeuvres vives pour éviter la corrosion électrolytique. | |Appontement |Plate-forme flottante ou sur pilotis servant à faciliter le chargement et le déchargement des navires. | |Artimon (voile d') |voile grée sur le mât d'artimon