Appontement

transport maritime L’activité portuaire est dominée par le port de Pointe-à- Pitre, mais le port de Basse-Terre se développe. Le port autonome de Guadeloupe dispose de quatre sites :   le port de Pointe-à-Pitre/Jarry, avec 17 postes à quai et appontements, dont 3 postes pour porte-conteneurs ,    le port de Basse-Terre qui peut accueillir les cargos et les paquebots de croisière,    l’appontement de la Folle-Anse à Marie-Galante,    le port de plaisance de Bas-de-Fort. En 2001, le trafic de

celui du Thor appartient aux sociétés d’importation de distribution de carburant. Port international Il est situé au nord ouest du centre des affaires de la commune de P-au-P. il s’étend sur une superfi¬cie aménagée de 18 ha et comprend : - Deux appontements totalisent 1250 m - Deux plates formes Ro-Ro - Un quai pour bateau de croisière type Duc d’ Albes avec passerelles - Deux hangars fermes de 60500 pieds carrés chacun - Deux aires de stockage en plein air de 12000 et 48000 m2 respectivement

Géographie 1re Guadeloupe 4 Les enjeux d’aménagement 18  e port de Jarry, une interface vitale L Le port de Jarry constitue le principal site d’activité du Port autonome de la Guadeloupe (PAG). Il dispose de 17 postes à quai et appontements, dont 6 postes également répartis pour le vrac et les porteconteneurs à fort tirant d’eau. L’ensemble représente un linéaire de 2 700 mètres auquel s’ajoutent 36 hectares de terre-pleins et de voiries portuaires. Les zones d’activités industrielles

était lié au commerce des produits tropicaux et des esclaves. La faible profondeur de la Loire et la concurrence du chemin de fer ont ruiné le trafic portuaire. L’activité du port est réduite à 2,3 millions de tonnes marchandises. Il reste des appontements en villes (sucre brut, colis lourds, charbon et ferraille), et surtout en aval (céréales, engrais et bois à Cheviré). L’industrie occupe 15% des actifs ; d’origine portuaire, elle est maintenant diversifiée. La métallurgie domine (31% des emplois

des ouvrages terrestres, maritimes et fluviaux construits et aménagés pour l'accueil des navires. Elles comprennent notamment : * les ouvrages de protection tels que les digues et les jetées ; * les ouvrages d'accostage tels que les quais et les appontements ; * les bassins ; * les terre-pleins ; - les superstructures portuaires qui sont l'ensemble des constructions, installations et aménagements affectés au service des navires, des marchandises ou des passagers. Article 3 : La délimitation du domaine

CONSEILS DE MISE EN ŒUVRE EN MILIEU EXTERIEUR Types d’ouvrage Rampes pour handicapés Bardages, clins, panneaux extérieurs, abris, bungalows Barrières, clôtures, portails Pergolas (1), terrasses (2), vérandas (3), balcons (4) Poteaux, appontements en eau douce (5) Appontements en milieu marin (5), ponts et passerelles (5) Retenues de terres (6), aires de jeux (1), mobiliers d'extérieur, écrans anti-bruit (7) Lisses basses, escaliers extérieurs (8), appuis et encastrement de planchers, bardeaux (9) Exposition

longueur, une traverse intermédiaire de 300 m, un terre-plein pour dépôts de charbon et d’huiles combustibles, plusieurs môles, des dragages à -3,5 et -4 à l’intérieur du bassin de cabotage, des déroctages pour un mouillage à -8 m/zh ainsi qu’un appontement pétrolier et un quai d’escale.  39 LES PORTS DU MAROC EN CHIFFRES Avec la seconde guerre mondiale, le trafic diminua considérablement, mais l’activité reprit très fortement dès 1946 et, en 1954, 1956 et 1960, des extensions successives ont

brouillés ont du mal à refléter ce qu'il a derrière la tête et semblent effleurer le monde sans vraiment s'attarder dessus. Il doit avoir moins d'une trentaine d'années, malgré un corps d'adolescent et une cervelle d'oiseau. Il descend du vieil appontement en exagérant les précautions qu'il doit déployer pour ne pas se casser la figure, histoire d'attendrir le Borgne puis, une fois sur la terre ferme, et afin d'éviter le regard furibond qui s'apprête à le dévorer cru, il feint de rajuster les boutons

(équipement ; encadrement ….) et pratiquement indépendantes de son activité. Parmi les frais de structure, on range généralement les charges suivantes : + L’amortissement des équipements et des constructions. + Les charges d’encadrement : appontements des cadres et de maîtrise. + Les primes d’assurances et certains impôts : Taxe urbaine…. Donc les frais de structure sont pratiquement fixes indépendamment des changements du chiffre d’affaires, de production et de l’activité. B) Les charges

Piquet, tuteurs, poteaux, barrières, portails, clôtures, caillebotis,decking, lambourdes, bacs à fleurs, jardinières, bordures, retenue de talus, portique bois 5 Contact avec l'eau de mer, avec l'eau salée Permanent Retenue de berges, appontements en eaux salées La pyramide de Maslow : Abraham Maslow a défini une hiérarchie des besoins chez chaque individu. • • • • • Survie : besoins physiologiques : faim, soif, sommeil, … Sécurité : besoins de sécurité : protection morale et physique…