Arianespace

repli national des Etats avec des crispations dues aux renégociations imposées par les Britanniques (« I want my money back »). G. Pompidou a donné son accord à une politique monétaire européenne et a contribué à la mise en place du programme Arianespace. Sous VGE , élection du Parlement Européen au Suffrage Universel, mise en place du Système Monétaire Européen avec une monnaie de compte (ECU), accords de LOMÉ qui établissent des relations privilégiées avec les pays ACP (Afrique Caraïbes-Pacifique)

hab/an) * Poids des PECO dans l’Europe, poids faible mais non négligeable. (100 millions d’hab) Niveau de vie très inférieur à l’Europe Occidentale. * L’UE est un géant industriel, commercial et financier. Géant industriel : Airbus + Arianespace, voitures de luxe allemandes, nucléaire français (Areva) Géant commercial : solde commercial positif (excédent allemand). 40% du commerce mondial (échanges intra-zone) et 16% sans le commerce intra-zone. Géant financier : City de Londres.

les États-Unis et le Japon. Cela l'handicape dans les domaines de pointe comme l'informatique. Les pays membres ont cependant su mettre en place une coopération efficace dans deux secteurs : l'aéronautique (Airbus Industrie) et l'aérospatiale (Arianespace). 2. Une grande puissance agricole • L'agriculture est la seule activité où une véritable politique commune, la PAC (politique agricole commune), a été instaurée. Cette politique a porté ses fruits : après une période de modernisation (mécanisation

de l'aérospatial et des industries de défense emploie 72 000 salariés en Île-de-France (dont 36 000 emplois directs). Plusieurs sociétés d'importance européenne y sont présentes, notamment EADS, Thales, Dassault Aviation, Snecma, ESA, Alcatel, Arianespace, etc. avec des sites de production, des centres de recherche, des sièges sociaux… Automobile Le secteur de l'automobile en Île-de-France emploie 156 000 salariés (dont 60 000 emplois directs et le solde en sous-traitance). Les deux constructeurs

Ltd. Global Capacity Deutsche Telekom China Thales Alenia Space Openpop.com, Inc. Telintel Ltd BT Global Services Sun Microsystems Telecom Strategy & Solutions Rocpac International Limited Southern Cross Cables Network Touchstone Systems, Inc. Arianespace-Singapore Office Intelsat Corporation MTS Allstream NewSat Limited Surfcreek Communications, Inc. Country USA Malaysia Malaysia USA Singapore USA France USA France Brazil USA Fed. States of Micronesia United Arab Emirates Switzerland USA French

beaucoup changé : les luttes idéologiques ont fait place à la collaboration internationale, la station spatiale internationale, et le lancement de satellite s'est largement étendu au secteur privé, grâce à plusieurs entreprises pionnières dont Arianespace. De même, bien que la conquête spatiale soit toujours largement dominée par des agences spatiales nationales ou internationales telles que l'ESA ou la NASA, plusieurs entreprises tentent aujourd'hui de développer des vols spatiaux privés. Le tourisme

politique agricole commune (PAC) qui lui permet de moderniser son agriculture. Aujourd'hui, la France est la 2e puissance commerciale de l'Union européenne. Elle est un des principaux acteurs de projets économiques communautaires porteurs (Airbus, Arianespace). 3. Comment concilier citoyenneté européenne et citoyenneté française ? • Les Français peinent à se sentir Européens. La peur d'une dilution de l'originalité de leur pays dans l'Union européenne alimente la méfiance et l'europessimisme

1-les principales puissances démographiques et économiques du continent : la zone Euro (12 pays) , l’espace Schengen, le principe d’égalité , politiques communes (ex.PA.C. , FE.O.G.A.) , coopérations industrielles entre pays ex. programmes Airbus, Arianespace, (E.A.D.S.) 2-les pays dans l’orbite des principales puissances : pays moins peuplés les aides au développement des régions ou des pays en retard (F.E.D.E.R.), aides aux régions industrielles en crise (F.S.E) = renforcement de la cohésion européenne

(ALL) pour l’automobile. Du fait de délocalisation des unités de production vers les pays à faibles coûts salariaux ou sur des marchés à conquérir, elles sont présentent dans le monde entier. Les entreprises européennes, grâce aux fusions comme Arianespace, Airbus dans l’aéronautique entrent en rivalité directe avec les entreprises états-uniennes. L’Europe affiche cependant des retards notables dans les industries électroniques et informatiques ainsi que dans les nouvelles technologies de l’information

spatiale menée depuis les années 1960. L’innovation spatiale est l’un des leviers de développement rentable qui irrigue toute l’économie du monde. Mais la compétition, et notamment dans des entreprisses avec l’arrivée de SpaceX pour concurrencer Arianespace, est Féroce. Un défi des grands défis pour l’Europe et qui pour la France qui disposent cependant d’atouts majeurs. But : La conquête spatiale est devenue aujourd’hui en enjeu scientifique. En effet, l’essor de ce secteur permet aux différents