Association internationale du transport aérien

Chap. 10 : Les échanges internationaux de biens et services I- Évolution du commerce international et mesure Section 1 : la croissance du commerce international 1.1 Expansion du commerce mondial de marchandises Le commerce mondial des marchandises a connu un très fort essor entre 1950 et 1973 =L'age d'or du commerce mondial (taux de croissance moyen de 10 %). Depuis : ce taux a été moins élevé Fait marquant = décalage croissant entre le rythme de croissance de la production mondiale

problème 4.2 Un secteur fragile •III. Les nouveaux défis de l’industrie aéronautique pour l’avenir 1. L’aviation électrique 1.1 La batterie lithium-polymère et la batterie lithium-ion  1.2 L’utilisation de ces deux batteries dans le secteur aérien 2. L’aviation solaire, l’exemple de Solar Impulse 2.1 Ses objectifs 2.2 Ses caractéristiques 2.3 Le fonctionnement de ses cellules photovoltaïques 2.4 Ses premiers vols historiques 3. Les biocarburants 3.1 Le jatropha 3.2 Les microalgues

Adjoint de la BFPME, puis PDG de la banque en remplacement de M. Abdessalem Mansour en septembre 2008. M. Khalil Ammar entre la BCT et la BFPME est très suspect. Sa promotion en 4 ans (2001-2004) d’un chef de service des Opérations sur le Marché International à un DGA au BFPME en mars 2005 soulève des questions. Hamed Mlika, neveu de l’ex-Président HACHICHA MOHSEN distribution DES POTS DE VIN REALISATION DE 2 FORAGES gratuit POUR LE COMPTE DU MINISTRE DE L’INTERIEUR HAJ KACEM PROpriété DE 8 Hectatres

mode de développement) Question 4 : Dans le secteur du tourisme, quel peut être l’intérêt de posséder son propre réseau d’agences pour un tour opérateur ? Question 5 : Donner 5 raisons qui peuvent expliquer l’accélération des acquisitions internationales (achat d’entreprises étrangères) à partir de la fin des années 90 ? Question 6 : Sur le plan organisationnel, quelles étaient les forces et faiblesses de Nouvelles Frontières avent sa reprise par le groupe Preussag ? Question 7 : Comment expliquer

charge l’envoi des différentes pièces pour l’obtention de votre visa. 2 Aller : Transfert Strasbourg/Francfort effectué par la compagnie Josy Tourisme Vol en direction de Saint-Pétersbourg avec Rossyia Airlines Séjour : Vous serez transporté par un autocar Eurolines pour effectuer les différentes étapes de votre parcours. Retour : Envol vers Copenhague puis vers Francfort avec Scandinavian Airlines Transfert Francfort/Strasbourg effectué par la compagnie Josy Tourisme

AIR FRANCE : UN LEADER MONDIAL DU TRANSPORT AERIEN Service de Presse d’AIR FRANCE / juin 2006 « AIR FRANCE : un leader mondial du transport aérien » 45, rue de Paris 95747 Roissy CDG Cedex site corporate : http ://www.airfrance.com/corporate 1/28 AIR FRANCE KLM : la création d’un leader mondial Les dates clés du rapprochement AIR FRANCE KLM • 30 septembre 2003 : AIR FRANCE et KLM annoncent officiellement leur rapprochement via une Offre Publique d’Echange amicale d’AIR FRANCE sur

production agricole, 30% production industrielle. avec 5% de la population mondiale. - Leader dans des secteurs clefs (grande distribution, banque, assurance, communication, loisirs). - Première puissance financière du monde: 12% du commerce international (8% Allemagne), domination des bourses américaine (NYSE), puissance du $, capacité a émettre et attirer des IDE. - Les FMN produisent 1/3 du PIB du pays, 1/3 des 500 plus grandes entreprises mondiales et 8 des 15 premières ont leur siège aux USA

programmation économique à long terme et la coordination à l’échelle nationale des programmes d’investissements. Dans le secteur aéronautique, la NDRC exerce un rôle fondamental dans les secteurs aéroportuaires, les grands programmes de coopérations internationales et les commandes de grande ampleur des entreprises chinoises. La COSTIND (Commission nationale des industries de Défense et stratégiques) gère d’un point de vue industriel le secteur aéronautique, qui est considéré comme un secteur stratégique

réseaux Introduction: I) Le fonctionnement et la modification de la division internationale du travail (DIT) et du système des échanges. 1.1) La libéralisation progressive du commerce international a) C'est un phénomène ancien qui se caractérise par la mise en relation des différentes régions du monde. Il débute par - les grandes découvertes au XVIème siècle - accélération au XIX ème avec l'essor des transports intercontinentaux et des communications - nouvelle progression après 1945 - puis

ainsi investi plus de 100 milliards d’euros à cet effet en 2006, selon le journal les Échos. La mondialisation s’est produite grâce à l’apogée des moyens de communication qui ont permis au monde de « rapetisser ». En effet, avec les innovations des transports et des télécommunications, il est devenu plus facile de diffuser des informations et de se mouvoir de part et d’autre des continents : nous sommes rentrés dans une ère de communication. De cette manière, la santé s’est retrouvée à son avantage