Audi Q5

dans le land de la Basse-Saxe en Allemagne. La société mère Volkswagen AG est dirigée par Ferdinand PIËCH (Président du Directoire) et la filiale Volkswagen est dirigée par Martin Winterkorn (PDG). Le groupe détient les marques suivantes : * Audi (Allemagne), depuis 1969 (anciennement Auto Union, NSU, Horch, Wanderer, DKW). * Bentley (Grande-Bretagne), voitures de grand luxe, depuis 1999. Détient le suivi des Rolls-Royce d'avant 2003. * Bugatti (France, Alsace), voitures de très grand

ailleurs, les différents Domaines d'Activité Stratégique d'une même entreprise peuvent tout à fait adopter des stratégies génériques distinctes. C'est le cas par exemple du groupe Volkswagen, qui pratique une stratégie de différenciation vers le haut avec Audi, de prix avec Skoda et de niche avec Bentley. ------------------------------------------------- Problèmes de la domination par les coûts * Les concurrents chercheront à réduire les leurs pour rester, à leur tour, compétitifs. * La part de

Twingo, Peugeot 107 )Segment B : citadines polyvalentes (ex : Citroën C3 , Peugeot 207, Citroën Picasso)Segment C : compactes (ex : Audi A3, Volkswagen Golf, Peugeot 307/308 )Segment D : autos familiales (ex : Audi A4, Peugeot 407, Renault Espace) Segment H1 : routières (ex : BMW série 5, Citroën C6 ) Segment H2 : berlines de luxe (plus de 4,80m de longueur) ; (ex : Audi A8, Lexus LS, Porche)SUV et Tout-terrains (petits et gros)Monospaces dans plusieurs segments ci-dessus. Source : http://wapedia

 11,3 milliards d'euros de bénéfices en 2011 | Le groupe détient les marques suivantes : * Volkswagen (Allemagne) * Audi (Allemagne), depuis 1969 (anciennement Auto Union, NSU, Horch, Wanderer, DKW). * Seat (Espagne), depuis 1986. * Škoda (République tchèque), depuis 1991. * Bugatti (France, Alsace), voitures de très grand luxe, depuis 1998. * Lamborghini (Italie), sportives, depuis 1998. * Bentley (Grande-Bretagne), voitures de grand luxe, depuis 1999. Détient le suivi

allemand, filiale du groupe Volkswagen AG. Le nom officiel de l'entreprise est AUDI AG, et son siège social se situe à Ingolstadt en Bavière. L'origine du nom est un jeu de mots entre Audi, impératif de audire : entendre, la traduction latine du nom du fondateur August Horch (impératif de horchen: entendre) qui ne pouvait utiliser à nouveau son nom, ayant déjà fondé précédemment, en 1899, la marque automobile Horch2. Audi fut par la suite associé à l'acronyme Auto Union Deutsche Industrie (traduction

HISTORIQUE Audi est un constructeur automobile allemand, filiale du groupe Volkswagen AG. Le nom officiel de l'entreprise est AUDI AG, et son siège social se situe à Ingolstadt en Bavière. L'origine du nom est un jeu de mots entre Audi, impératif de Audi : entendre, la traduction latine du nom du fondateur August Horch (impératif de horchen: entendre) qui ne pouvait utiliser à nouveau son nom, ayant déjà fondé précédemment, en 1899, la marque automobile Horch [2]. Audi fut par la suite associé

Audi : Le lancement de l’A3 Sportback Sommaire INTRODUCTION DIAGNOSTIC STRATEGIE MARKETING MARKETING MIX CONCLUSION Introduction Le groupe Volkswagen AG est le quatrième constructeur automobile mondial et le premier constructeur européen. Ses parts de marché mondiales représentent 11,5% et européennes 18,1%. Ce groupe détient sept marques : Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Bugatti, Bentley et Lamborghini. La marque Audi a été créée par August Horch

Le modèle phare d'Audi à l'époque est la « 14/35 HP », produite de 1912 à 1921. Ce modèle qui dispose d'un excellent rapport poids/puissance connaît, dans sa version course, l'Alpensieger, de nombreux succès sportifs4. D'ailleurs, Audi et Mercedes sont les deux grandes équipes dans le sport automobile. La présence personnelle et constante de Horch permet à l'entreprise de se développer et de connaître une période de grands succès. Génie reconnu de la mécanique tout comme Ferdinand Porsche, Horch

d'exemplaires. En 1961 est proposée la VW 1500, qui sera produite à 3 millions d'exemplaires entre 1961 et 1973. VW rachète ses compatriotes Audi en 1965 et NSU en 1969, et propose en 1970 la VW K70 en reprenant un modèle NSU ; c'est le premier modèle à traction avant de Volkswagen, qui abandonne ainsi les modèles à propulsion7. La filiale Audi lance en 1972 l'Audi 80 ; VW lance en 1973 la Passat ; en 1974 sort la Golf et sa version coupé Scirocco. En 1976, Volkswagen lance la première automobile

mois de juillet. Celle-ci est aujourd’hui la 5ème marque la plus écoulée en France et sa citadine “Sandero” est déjà la 3ème plus vendue en France. Du côté des marques étrangères c’est Volkswagen qui se maintient dans la hausse, dopée par sa filiale Audi dont les immatriculations ont augmenté de 12,9%. A contrario, de nombreux autres groupes étrangers connaissent des résultats bien moins reluisants à l’image des allemands BMW et Mercedes (-31,3% et -13,7%) ou encore l’américain Ford avec une chute