Audi RS6

Analyse de la concurrence : (Les 5 forces concurrentielles de PORTER) ----------------------- Fournisseurs : Le constructeur allemand a un pouvoir de négociation très faible sur ces fournisseurs. Notamment car Audi représente un chiffre d’affaire très important pour les fournisseurs automobiles. Produits de substitution : Les autres moyens de transports sont des produits de substitutions par exemple le bus, le métro, le tramway, le train, les motos, les vélos… Le taxi est également

neuf marques du groupe : • Gamme luxe : Lamborghini, Bugatti, Bentley • Haut de Gamme : Volkswagen, Audi • Moyenne Gamme : Skoda, Seat • Utilitaires : Volkswagen utilitaire et Scania 1. Création du groupe Volkswagen France S.A Créée en 1960 afin de faciliter la commercialisation des produits des cinq principales marques de Volkswagen en France (à savoir Audi, Skoda, Seat et Volkswagen Utilitaires), la société allemande est devenue un des acteurs majeur des automobiles

MARKETING STRATEGIQUE : ETUDE DE CAS AUDI Cas Audi Plan Introduction I) Analyse externe 1) PESTEL 2) Les FCS 3) Offre et demande 4) Forces de PORTER 5) Opportunités et menaces II) Analyse interne 1) Chaine de valeur 2) Ressources rares et compétences fondamentales 3) Forces et faiblesses III) Présentation de la trilogie 1) Segmentation 2) Ciblage 3) Positionnement IV) Marketing mix 1) Produit 2) Prix

voitures correspondent à un volume plus important que les compactes (Peugeot 407, Renault Laguna …), segment H1 les grosses voitures routières (Peugeot 607, Renault VelSatis …), segment H2 les berlines de luxe (Audi A8, Mercedes classe S …) et pour finir la catégorie des SUV tout terrains (Audi Q7 …) Mais pour conserver un avantage concurrentielle les constructeurs ne cessent d'innover en effet pour renault c'est un des premier constructeur a proposer des solution pour le développement des voitures

actuellement). Porsche domine très clairement sur le segment très particulier de voiture de sport exclusive et se trouve confronté sur ce segment à de nombreux concurrents tel que Maserati (Quatropporte), Mercedes (S Klasse et CLS), BMW (série 7), AUDI (A8) et Aston Martin (qui présentera prochainement sa berline 4 portes). Nous pouvons constater que l’industrie automobile est un marché très concentré ; les coûts sont élevés, les frais de transfert faibles et le marché est considéré comme étant

le X5. Porsche a donc créé en partenariat avec Volkswagen son SUV de luxe : le Cayenne. Par la suite Volkswagen créera son propre 4x4 : le Touareg et rentrera donc en concurrence avec Porsche, tout comme Land Rover, Chevrolet, BMW, Mercedes, Lexus, Audi, Volvo et Jeep. Il existe donc un véritable marché que nous étudierons dans ce dossier. Introduction  3 Monographie de l'entreprise 5 Historique de l’entreprise : 5 Organigramme : 11 Les chiffres de l'entreprise : 12 Le produit: le

Marketing Stratégique AUDI Sommaire Introduction Le groupe Volkswagen Présentation Historique Notions métier, mission, DAS Stratégie Diagnostic externe A- Porter B- Pestel 1- Opportunités et menaces du groupe Volkswagen et de la marque Audi au niveau de la demande. 2- Opportunités et menaces de la marque Audi au niveau de l’offre Diagnostic interne A- BCG B- ADL C- Mc Kinsey Recommandations Conclusion Références Annexes Introduction La réussite d’Audi

circulation urbaine. Exemples : Mini - Peugeot 207 - Audi A1 - Citroën DS3 Segment C : compactes Plus adaptées aux familles avec plusieurs enfants que les voitures du segment précédent, ces voitures peuvent être destinées à tous les types de circulation. De taille moyenne (longueur entre 4,05 m et 4,50 m), ce sont de petites berlines destiné à une clientèle plus familiale que le segment précédent. Exemples : Alfa Romeo Giulietta - Audi A3 - BMW Série 1 - Renault Mégane Segment D : autos

Rapport de visite Audi Brussels En ce 20 janvier, mon savoir sur l’histoire de la Belgique s’est acru. Je n’aurai jamais cru que ces hauts murs d’une couleur afreuse, devant lesquels je suis passé un nombre incalculable de fois, cachaient une véritable fourmilière milimétrée et chronométrée avec une histoire riche. L’histoire de cette usine commence bien avant que l’on pose la première pierre sur son sol marécageux. En 1930 déjà, D’ieteren assemblait des voitures avec des pièces américaines

l’automobile de premier plan et le plus grand constructeur automobile en Europe qui est présent sur la totalité des marchés mondiaux à travers ses différentes marques. Le groupe est composé de 10 marques et 2 participations : Volkswagen, Skoda, Audi, Seat, Volkswagen Utilitaires, Bentley, Lamborghini, Porsche, Bugatti, Scania, Man ; et vend ses véhicules dans plus de 150 pays. L’objectif du groupe est de proposer des véhicules attractifs surs et respectueux de l’environnement qui sont compétitifs