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Aviation Civile au Maroc Par : Mohamed MOUFID Aviation Civile au Maroc : Carnet de bord I. Chronologie : L’avion a commencé à être utilisé au Maroc pratiquement depuis le début de la deuxième décennie du 20ème siècle. On distingue nettement quatre étapes : - De la Première Guerre Mondiale à la Deuxième ; - De la Deuxième Guerre Mondiale à 1961 ; - De 1961 à 2002 ; - Apres 2002. 1ère étape : L’avion a été utilisé dans notre région (Afrique du Nord) par l’armée, notamment l’armée

de seulement quelques Etats dans le monde 2: USA (Boeing, Lockheed Martin, United Technology, Raytheon, groupe Textron, Général Dynamics), Canada(Bombardier Aviation) , Brésil (Embraer), Europe (EADS) : Grande-Bretagne (BAe Systems), France (Dassault Aviation), Italie (Finmeccanica), Allemagne, Espagne, PaysBas, Suède (Saab Defence Aviation and Space); Russie (MIG, Sukhoï), Israël, Chine, Japon. La concurrence, et la conjoncture globale de l’industrie aéronautique mondiale peut se résumer sous cette

Cette proposition est refusée par les dirigeants d’Alcatel qui cède effectivement son activité qui devient Thales Alenia Space (la prise de participation dans Thales sera à nouveau évoquée en 2008, lorsque Alcatel-Lucent revendra ses parts à Dassault Aviation). Les résultats pâtissent principalement de trois charges exceptionnelles que sont les provisions pour faire face aux retards de l’avion de transport militaire A400M, celles dues au lancement du long-courrier A350XWB, et aussi celles constituées

de seulement quelques Etats dans le monde 2: USA (Boeing, Lockheed Martin, United Technology, Raytheon, groupe Textron, Général Dynamics), Canada(Bombardier Aviation) , Brésil (Embraer), Europe (EADS) : Grande-Bretagne (BAe Systems), France (Dassault Aviation), Italie (Finmeccanica), Allemagne, Espagne, PaysBas, Suède (Saab Defence Aviation and Space); Russie (MIG, Sukhoï), Israël, Chine, Japon. La concurrence, et la conjoncture globale de l’industrie aéronautique mondiale peut se résumer sous cette

et spatiaux, 13 centres de Recherche et développement en optique, mécanique, matériaux et énergétique, 16 centres de formation supérieure. Nous trouvons huit donneurs d’ordre de rang mondial : Eurocopter (premier employeur de PACA), Dassault Aviation, Snecma, SIMPA, Pégase DCNS, Alcatel Aliena Space, DGA. Stratégie de la région PACA Le pôle aéronautique et spatial de la région PACA a construit sa stratégie en anticipant l’évolution de besoins sociétaux liés aux activités aériennes et spatiales

fabriqué à 50/50 avec l'américain GE et qui équipe la totalité des Boeing 737 et la moitié des A320, ont augmenté de 7% en 2012 (soit plus de 1 400 moteurs). Si on y ajoute les moteurs de forte puissance, la croissance atteint 10% en volume. Dassault Aviation devrait également annoncer des ventes en hausse en 2012, grâce à la reprise du marché des jets d'affaires. Même chose pour Zodiac et même Thales, pour les exportations aéronautiques civiles. Sachant que les importations aéronautiques ont également

TECHNOLOGIES PVT LTD CFM INTERNATIONAL CHANEL INDIA PVT LTD CHEVAL FRERES CLAUSE TEZIER INDIA CLSA INDIA LTD COFACE INDIA CREDIT MANAGEMENT SERVICES (P) LTD COMELEX CRAY VALLEY RESINS INDIA PVT LTD CROUZET DABON INTERNATIONAL LTD DASSAULT AVIATION DASSAULT SYSTEMES DECATHLON INDIA DEGREMONT DELMIA SOLUTIONS PVT LTD DELTMAL SAFETY SHOES LTD DEUTSCH CONNECTORS AND RELAYS INDIA LTD EADS INDIA EDF LIAISON OFFICE EDF-KOLDAM PROJECT OFFICE ELECTRICITY SERVICES INDIA ELF GAS INDIA LTD

interarmées (Rafale, frégates multi missions FREMM, système de télécommunications Syracuse III, etc.). Thales est également un industriel de premier plan dans le domaine civil, notamment dans les transports, un partenaire de premier rang de Dassault Aviation, d’Airbus et de DCNS dont il est actionnaire industriel de référence à hauteur de 25 %, et un acteur clé de la recherche, en particulier au sein de nombreux pôles de compétitivité. Les États-Unis représentent environ 10 % des revenus de Thales

ce modèle nouvellement sorti des bureaux de conception de la Snecma a été choisi pour équiper 82 Airbus A380. Moteur CFM56 (à échelle identique) Moteur GE90 • Moteurs militaires La Snecma travaille en étroite collaboration avec Dassault Aviation et le ministère de la Défense. En effet c’est elle qui assure la conception et la construction des moteurs M53 qui équipent les Mirages, et aussi des M88 qui équipent le nouveau Rafale. Mirages, Certaines zones sont ainsi classé s confidentiel défense

est la 1re entreprise spatiale Européenne et la 3e dans le monde avec les fusées Ariane et de nombreux satellites de communication et d’observation. 2011 année record pour l’aéronautique française L’autre géant de ce secteur, est Dassault Aviation, qui conçoit et réalise des avions de combat (les Falcons) pour l’armée et des avions d’affaires. Les écoles françaises d’ingénieurs l’ENAC, l’ISAE, l’ENSMA se groupent pour exporter leur savoir faire en Chine, ainsi, le SIAE Institut sino-européen