Avion d'entraînement

depuis dix ans En millions d’euros 14 000 12 000 10 000 8 000 6 000 4 000 2 000 0 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 A380/ B787: 2 avions = 2 stratégies 2 solutions à 1 problème: Engorgement du trafic dans les hubs Airbus A380 Gros porteur: Augmentation du nombre de passagers par avion pour diminution du nombre de vols. Boeing 787 Moyen porteur: Vols directs « point à point ». Quels peuvent être leurs impacts à long terme sur la physionomie du

TPE : L'avion solaire        L'énergie solaire, contrainte ou liberté pour le vol d'un avion ?     Elèves en première S, nous avons choisi de travailler sur l’avion solaire dans le cadre de notre TPE. Pourquoi l’avion solaire ? Parce que, selon nous, il représente un parfait équilibre entre libertés et contraintes (notre thème) et associe à la fois lois physiques et mathématiques. C’est un sujet d’actualité, par le défi  technologique qu’il représente et le message écologique

de tes cheveux, de ton parfum, de ton rire…De tout ce qui a pu en moi éveiller le sourire. C’est mon vœu, ma fantaisie. Voilà la raison pour laquelle je t’écris. Toi qui ne sais pas qui je suis, moi qui ne sais pas qui tu es, J’espère que cet avion en papier gardera notre secret, Et que l’amour, la haine et le desespoir restent dans les airs à tout jamais. Celui qui t’aime

(Zone Technique Spécialisée) De 12 hectares comprenant : -    un parking avion de cinq places, -    un hangar de maintenance spécialisé, -    un hangar de maintenance principale, -    une station de lavage avion, -    diverses soutes (oxygène, ingrédients…), -    des abris anti-atomiques, -    des hangars de stockage. La Z.T.O. (Zone Technique Opérationnelle) de 14 Hectares comprenant : -    un parking avion de cinq places, -    deux Hangars Techniques de 800m² chacun, -    un abri

Airbus Airbus est un constructeur aéronautique européen et donc un acteur majeur dans la construction aéronautique mondiale. Filiale à 100 % du groupe industriel EADS, il conçoit, développe, construit, vend et assure la maintenance des avions du même nom. Il est en concurrence directe avec l'américain Boeing. Son siège est situé à Blagnac (Toulouse). Airbus est né en 1970 du volontarisme européen sous forme d'un Groupement d'Intérêt Économique incluant les sociétés Françaises "Aérospatiale"

l'un des meilleurs avions de chasse de sa génération. Ce modèle sera en tout et pour tout produit à 900 exemplaires, surtout grâce à la Seconde Guerre Mondiale. Pendant la guerre, l'industrie aéronautique française est stoppée, mais elle reprend de plus belle à l'après guerre avec la création de la SNCASE (Société Nationale de Construction Aéronautique du Sud Est) et la mise au point de son premier avion commercial : L'Armagnac. Le SE-2010 Armagnac le plus grand avion français de son temps

| | | | | |Un avion militaire doit larguer un colis d’urgence | | |à des soldats. L’avion vole horizontalement

Introduction Airbus est un constructeur aéronautique européen et également un acteur majeur dans la construction aéronautique mondiale. Filiale à 100 % du groupe industriel EADS, il conçoit, développe, construit, vend et assure la maintenance des avions du même nom. Il est en concurrence directe avec l'américain Boeing. Son siège est situé à Blagnac, dans la banlieue de Toulouse. Duel Airbus - Boeing Boeing et Airbus sont certainement les deux plus grands constructeurs aéronautiques du monde

européen et le n° 2 mondial de l'industrie aéronautique, spatiale et de la défense. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit : - avions (74,4%) : avions commerciaux Airbus (80,8% du CA ; n° 1 mondial des avions de plus de 100 sièges), hélicoptères civils et militaires (14%) et avions militaires (5,2% ; notamment avions de transport, de surveillance maritime, de chasse anti-sous-marins et de ravitaillement en vol). Le groupe propose également des services de maintenance des

française, Women's Auxiliary Air Force dans la Royal Air Force). Elles servent par exemple dans les stations radar et les services de communication, ou manipulent les batteries de DCA. Dans l'Armée rouge, les femmes conduisent des chars, pilotent des avions de chasse ou manient le fusil avec adresse, comme la célèbre tireuse d'élite Lioudmila Pavlitchenko. Les femmes combattent également dans la clandestinité en s'engageant dans la résistance dans divers pays occupés (France, URSS, Chine, Pologne, etc