Avion d'entraînement

Conception[modifier] En 1972, l'Armée de l'air française lance le programme ACF (Avion de Combat Futur) pour lequel elle demande un avion bi-réacteur Snecma M53 avec une aile fixe destinée à des missions de supériorité aérienne. Tout en préparant une réponse à cet appel d'offre, le constructeur Dassault Aviation lance dès l'année suivante, sur fonds privés, l'étude d'un avion mono-réacteur à aile delta baptisé Delta 2000. Le 12 décembre 1975, le programme ACF est arrêté pour des questions de coûts

précisément du point de vue de sa complexité. Les Frères Wright: C'est le 17 décembre 1903, en Caroline du Nord, que Wilbur et Orville Wright réussissent à voler pendant 12 secondes sur une distance de 25 mètres à bord du premier engin motorisé. Un avion en bois biplan surnommé "le Flyer". La Première Guerre Mondiale Jusqu'à la Première Guerre Mondiale, les pionniers de l'air, comme on les surnommés, étaient souvent des aventuriers. En effet, presque chaque vol était un nouveau record: plus haut

ADER) C'est le jeudi 17 décembre 1903 que les frères Wright réussirent pour la première fois, le premier vol motorisé et dirigé d'une machine. Il s'agissait du Flyer. Orville Wright était aux commandes de l'appareil et réussira à faire voler cet avion sur une hauteur de 36 mètres. Trois autres vols suivirent, le dernier étant le plus performant avec une distance couverte de 260 mètres. Ces vols eurent lieu sans témoin et le monde ne fut pas informé qu'un homme avait réussi à voler dans une machine

détournent quatre avions de ligne afin de les écraser sur des bâtiments hautement symboliques du nord-est du pays. Deux avions Le vol 11 American Airlines, un Boeing 767 transportant quatre-vingt-un passagers et onze membres d'équipage, décolla à 7 h 59 avec quatorze minutes de retard de l'aéroport international Logan de Boston dans le Massachusetts. Il avait pour destination Los Angeles, en Californie26 Ce fut la première information reçue par les militaires concernant le détournement d'un avion le matin

marine. Chaque année, tous corps confondus, dépense plus de 60 milliards € pour son fonctionnement. Toute la France est couvertes de zones militaires que l’on appel « bases de défenses ». Elles regroupent généralement une unité de défense, une d’entrainement, et une d’administration. Cela permet d’avoir une défense optimal et cohérente sur l’ensemble du territoire. Mettre diapo Le chef des armées est bien sur le président de la république qui prend toutes les décisions finales importantes

Présentation sur le Concorde 1/ Concorde, c'est quoi? Concorde est le premier avion de ligne supersonique construit au monde. Il est le fruit d'une collaboration franco-britannique et a volé pour la première fois le 2 mars 1969. Mais pour l'instant, je ne vais vous présenter que ses caractéristiques « physiques », je reviendrai sur l'historique plus tard. Concorde est un avion de ligne d'une capacité moyenne de 144 passagers (la version commerciale n'en emportait que 10 maximum). Il mesure

Structure Application dans l’aviation II. Le lotus et les népenthès Comparaison entre les deux Quel est le meilleur pour l’aviation 3. Equipement embarqué et dynamique I. Les chauves-souris donnent leur radar aux avions Le radar L’effet Doppler-Fizeau Composition d’un radar Emission de l’onde par le radar II. Le moteur à réaction Historiques Fonctionnement Deux talons d’Achille Conclusion Médiagraphie

Problème technique Comment se déplacer dans les airs ? L' Avion Les blocs fonctionnels 1] L'hélice : permet à l'avion d'avancer 2] Le moteur : fourni de l' énergie l'hélice en rotation 3] Les ailes : permet à l'avion de voler et de se maintenir en l'air 4] Les ailerons : permet d'incliner l'avion à droite ou à gauche (roulis) 5] Le fuselage : c'est le « corps » de l'avion (poste de pilotage + aménagement pour le transport) 6] La dérive :

Introduction I. Contexte I.1. Présentation de Dassault Aviation I.2. Les avions Rafales II. Les différents échecs de Dassault III. Plan d’actions III.I. Analyse SWOT III.2. Les recommandations Conclusion   Introduction Le document est un audit interne destiné aux employés de Dassault Aviation, qui a pour but de relever les difficultés qu’a pu rencontrer l’entreprise au cours de ces dernières années. Il va définir le plan d’actions à entreprendre afin de résoudre les différents

Différents types de navires On peut distinguer les différents types de navires de guerre suivants : les porte-avions, dont l'armement est essentiellement constitué d'avions ; les bâtiments d'assaut, permettant un débarquement de forces par hélicoptères et moyens amphibies ; les frégates (déplacement supérieur à 3 000 t), ou les corvettes (déplacement inférieur à 3 000 t) destinées à assurer une mission particulière (protection antiaérienne, anti-sous-marine, antisurface) ; les patrouilleurs, dont