Avions de transport régional

                        changement ou évolution (l’exemple de la SNCF)  SOMMAIRE      Introduction     Partie 1 : Analyse de la situation : les transports en France     I ETAT DES LIEUX : MARCHE DU TRANSPORT PUBLIC :    a) Quelques définitions  b) Les différents types de transport  c) Les réseaux  d) Les infrastructures  e) Les services associés   f) La politique commune des transports    II ANALYSE APPROFONDIE DU TRANSPORT DE VOYAGEURS :    a) La présentation  b) Les quelques chiffres clés  c) L’offre de services  d) La cible  e) La concurrence 

particulièrement représentés à Londres et à Paris sont : le PIB régionaux, la capitalisation boursière, la publication de revues scientifiques, la création d’infrastructures de transport et logistique, l’Implantation d’entreprises (Banques internationales, électronique, télécommunication notamment) et les échanges internationaux. Question 2p107) Voici les équipements qui constituent des atouts pour Londres et Paris - Équipements aériens (avion aéroports…) : Londres possède 4 aéroports ce qui augmente

1947, ils s'élevaient en moyenne à 40 %, ils sont tombés à 4 % en 2005. En 1995, le GATT est remplacé par l'OMC (Organisation Mondiale du Commerce) qui regroupe actuellement 153 Etats. Il existe aussi de nombreux accords régionaux conclus dans le cadre d'organisations régionales (UE, Mercosur, Alena...), ou bilatéraux signés entre 2 Etats. Aujourd'hui, 40 % des échanges s'effectuent dans le cadre d'accords préférentiels entre 2 Etats signataires (accords entre la France et le Brésil en 2009). 2 –

matériel de transport, et plus particulièrement le matériel ferroviaire et le matériel aéronautique. Celui-ci cherche à se distinguer de ses concurrents, comme Alstom en innovant et ainsi en se créant un avantage concurrentiel. 2) Quel est le nouveau choix stratégique possible ? L’entreprise Bombardier a décidé de proposer à ses clients, sa nouvelle gamme d’avions CSeries d’une capacité de 110 à 130 places. Ce projet va permettre d’occuper le segment inférieur du marché des avions de 100 à 149

France par le regroupement de cinq compagnies aériennes françaises (Air Union, Air Orient, Société Générale de Transport Aérien (SGTA), la CIDNA et l’Aéropostale). Air France et KLM assurent conjointement la ligne Amsterdam-Rotterdam-Paris dans le cadre d’un accord commercial. * 1934 Premier vol transatlantique de KLM reliant Amsterdam à Curaçao (en Fokker F-XVIII Snip). Essor du transport aérien et des deux compagnies * 1945-46 Nationalisation d’Air France. Reprise des vols de KLM, interrompus

par revue documentaire. Il ressort de l’analyse que le système de référence inter-hospitalière existe dans la région mais n’est pas organisé dans le sens voulu. Cela s’est traduit par un déficit d’informations. Fort de ces considérations, nous avions formulé des recommandations allant de la planification stratégique, à l’organisation matérielle et à la conscientisation de tous les acteurs en vue de raviver la culture de référence. iii Table des matières LISTE DES TABLEAUX ..........

porteurs au Brésil 6 – Le Transport au Brésil – Transport Aérien – Transport Maritime – Transport Ferroviaire – Transport Routier 7 – Etude sectorielle – Aéronautique 8 – Conclusion Présentation de Transporteo International [pic] Transporteo International est une société par actions simplifiées (SAS) qui a été créée en 2010 par trois associés. Le siége social de la société se situe à Pantin (93). Notre métier est le transport express de tous plis ou

dont il nous faut étudier de nombreux éléments pour essayer de pouvoir cerner le sujet, par exemple le prix du kérosène qui est en moyenne de 2.70$/L Tout au long de cette étude, nous allons étudier les différents constructeurs et ainsi, tout les avions, que ces derniers produisent. II) AIRBUS En 1967, les gouvernements allemand, britannique et français ont décidé de lancer un programme aéronautique européen.  Le groupe de constructeurs aéronautiques européens, Airbus, a été créé le 18 décembre

 aujourd’hui le droit de vendre des voyages sur  le marché intérieur français. ­Environnement économique : Aujourd’hui, le voyage représente 90% de l’activité française en terme de volume d’affaire. Les recettes mondiales du tourisme en France, hors transport, ont augmenté en moyenne de  5% par an entre 1990 et 1997. Le marché du tourisme est donc un marché porteur même si  l’on   constate   depuis   quelques  années,   des   événements   extérieurs   qui   l’affecte   (attentats,  guerre,…), une baisse de la demande

sous-parties de chaque sujet. Ensuite, une fois que nous avions les principales informations il ne suffisait plus qu'a faire des recherches sur internet afin de compléter le sujet, ou faire appel à notre bon sens et à nos connaissances. Néanmoins il y a une certaine difficulté a traiter un sujet que nous n'avions pas vu en profondeur, surtout que les parties ne doivent pas être très détaillées, il faut dons s'arrêter a l'essentiel. De plus nous avions noté les sources de chaque groupe. Nous avons donc