Baie de Seine

rassemble une variété extrême de milieux naturels. La diversité des reliefs, des climats, de la végétation, a façonné une grande variété de paysages, dont certains ont acquis une réputation mondiale. C'est le cas notamment de la pointe du Raz, de la baie du Mont-Saint-Michel, des falaises de Normandie, des marais de l'Ouest, des calanques de la Côte d'Azur, du golfe de Porto, des lagons de la Réunion. On trouve en France plus de 5500 km de côtes, qui se répartissent entre 4 mers et océans: la mer du

(la Côte d’Albâtre), des régions humides et forestière comme la Sologne ou de larges plaines sableuses (la plaine du Languedoc)b 5. Le réseau hydrographique de la France est principalement organisé autour de quatre grands fleuves, la Loire, la Seine, la Garonne et le Rhôneb 6, auxquels on peut ajouter la Meuse et le Rhin, moins importants en France mais majeurs à l’échelle européenne. Le bassin versant français des quatre premiers correspond à plus de 62 % du territoire métropolitainb 6. La

falaises (la Côte d’Albâtre), des régions humides et forestière comme la Sologne ou de larges plaines sableuses (la plaine du Languedoc)b 5. Le réseau hydrographique de la France est principalement organisé autour de quatre grands fleuves, la Loire, la Seine, la Garonne et le Rhôneb 6, auxquels on peut ajouter la Meuse et le Rhin, moins importants en France mais majeurs à l’échelle européenne. Le bassin versant français des quatre premiers correspond à plus de 62 % du territoire métropolitainb 6. La France

Géographie 3 :LA FRANCE, UNE PUISSANCE MARITIME ? Introduction • La production de paquebots à Saint-Nazaire ou la possession de territoires ultramarins, comme l’atoll de Clipperton dans l’Océan Pacifique, sont des signes de la puissance maritime de la France. • La France, qui contrôle la deuxième zone économique exclusive au monde grâce à ses territoires ultramarins, valorise de très nombreux atouts liés aux mers et aux océans : ressources halieutiques, minerais sous-marins, hydrocarbures offshore

artistes aborigènes australiens pour apporter à ses couloirs une petite note ethnique qui invite au voyage. Bâtiment Université Quai Branly * Bâtiment Branly  C'est un bâtiment de cinq étages abritant l'administration du musée. Tourné face à la Seine, il donne sur le quai Branly, sa façade principale est un mur végétalisé de près de 800 m² et recouverte par plus de 150 variétés de plantes. Ce mur végétal est signé du botaniste Patrick Blanc. * L'auvent « ou Samouraï » Comprend la médiathèque

L’abbaye de Jumièges pendant le Haut moyen âges. Introduction: Jumièges est une ville française situé dans le nord ouest de la France, en Haute- Normandie dans le département de la Seine-Maritime. C’est en 654 qu’est fondé l’abbaye de Jumièges par Saint Philibert son premier abbé. De son vivant, 800 moines y vécurent. Sous les carolingiens, Jumièges fut l’une des abbayes les plus riches et les plus influentes du royaume. Elle comprenait à l’époque 3 églises dédié à Notre-Dame, Saint-Pierre

cause de la concurrence des ports étrangers) et se cantonnent dans un rôle à l’échelle nationale. Les ports de la façade atlantique sont handicapés, faute d’être les débouchés d’axes importants. Les ports de la basse Seine sont avantagés par l’axe de transport fluvial que constitue la Seine et par la proximité de Paris. Dunkerque a un arrière pays peu développé car le port d’Anvers draine une large partie du trafic du nord de la France. * Les ports français doivent aujourd’hui faire face à la concurrence

ont été effectués dans le cadre de deux programmes : le projet GECOBAIE (Vers une gestion concertée de la baie du Mont Saint-Michel) financé par les Agences de l’eau Seine-Normandie et Loire-Bretagne dans le cadre de la Commission Interbassins Baie du Mont Saint-Michel. L’objectif de ce projet est l’identification des conditions de succès de la mise en œuvre d’une gestion concertée de la baie du Mont Saint-Michel et de ses bassins versants ; le projet CONCERT, financé par le Ministère de l’écologie

de concurrencer efficacement les opérateurs géants établis à Calais. CALAIS : histoire : Le port de Calais était à l’origine une sorte de baie formée par la nature, à l’embouchure de la rivière de Hames et de celle de Guînes. Il fut amélioré au X siècle par ordre de Baudouin IV, comte de Flandre. A cette époque ; toute la défense de la ville et de la baie consistait en deux grosses tours. C’est dès 1862 que la Chambre de Commerce de Calais a commencé à s’intéresser aux grands travaux du port

dans la baie de Sumatra au large de Telukbetung fut retrouvé à trois kilomètres des côtes à une altitude de 10 mètres. Le monde entier l'a ressenti, et sur les côtes de l'Atlantique Nord, on a pu observer une vague de 12 mètres.[réf. souhaitée] En 1900 la ville de Galveston du Sud des états-unis est frappée par un cyclone. Il fait plus de 8 000 morts. C'est jusqu'en 2008, la plus grave catastrophe naturelle de l'histoire des États-Unis. janvier 1910 : Inondation de Paris, la crue de la Seine inonde