Béni Mellal

Construction du complexe industriel de textile SETTAVEX à Settat Modernisation et rénovation complète des magasins au port de Casablanca + ( avenant). Opération « CHABAB » lot : menuiserie métallique Silos à céréales : Khouribga Silos à céréales : Beni-Mellal Durée 2 Mois 2 Mois 14 Mois 24 Mois 12 Mois 24 Mois 14 Mois 12 Mois 18 Mois Montant 2 240 782 Dhs 4 200 000 Dhs 23 000 000 Dhs 97 359 028 Dhs 7 125 000 Dhs 29 640 000 Dhs 51 000 000 Dhs 93 371 801 Dhs 17 000 000 Dhs 1990 1990 1990

riposte en projetant d’investir dans le Sud. (Asment Temara. [pic] (Investissements des nouveaux acteurs du ciment - Ynna Asment (Groupe Chaabi) à Settat : une capacité de 1 à 3 millions de tonnes. - Ciment de l’Atlas (Groupe Addoha) à Beni Mellal : une capacité de 1,6 million de tonnes - L’Espagnol Lubasa, région de Sidi Kacem : 1,5 million de tonnes. - L’Espagnol Essentium à Nador : 1 million de tonnes. 3- Analyse swoth : |FORCES

stratégie). lement à 15 % à l’horizon 2015. Les réseau ferroviaire Ligne existante Projets futurs Port desservi par rail MOHAMMEDIA CASABLANCA TANGER TANGER MED Méditerranée Beni Ensar (Port de Nador) NADOR OUJDA RABAT ZÉNATA MEKNÈS FES Autoroutes Réalisées En cours Programmées JORF LASFAR BENI MELLAL SAFI Océan Atlantique Principaux ports Principaux Aeroports Première zone logistique multi-flux (Zénata) BOUJDOUR MARRAKECH AGADIR ALGERIE LAÂYOUNE Océan Atlantique

réseau Dacia au Maroc est constitué de 14 points de vente à travers le pays : la succursale de Casablanca et 13 cantionnaires situés dans les villes de Casablanca , Rabat , Fés , Marrekch , Agadir , Tanger , Meknes , kenitra , Oujda , El Jadida et Béni Mellal .Chaque concession dispose d’un show room Dacia d’une superficie minimum de 200 m² , permettant d’exposer 6 Dacia Logan , d’une force de vente dédiée et d’un atelier disposant de la capacité suffisante pour accueillir les Dacia Logan vendues .

Conducteurs des véhicules de transport public de voyageurs. EQUIPES D'INTERVENTION ET SITES L'opération sera réalisée par 34 équipes composées chacune de 2 animateurs dans les huit villes suivantes : Casablanca, Rabat, Kénitra, Marrakech, Agadir, Béni Mellal, Oujda, Meknès et Al Hoceima du mois d'août jusqu'à fin décembre 2008. L'intervention vise les sites suivants : Lieux et zones urbaines à forte concentration des usagers de la route ; * Gares routières ; * Sites balnéaires ; * Abords

Président Directeur Général le 9 du mois de février par Sa Majesté le Roi Mohammed VI *2002 : Ouverture du capital de la BCP à travers la cession par l’Etat de 21% du capital fixe aux BPR *2003 : Regroupement des BPR de Fès-Taza, Marrakech- Béni Mellal, El-Jadida-Safi, Al Hoceima- Nador. *2004 : - Introduction en bourse de la BCP - Convention de partenariat entre la BCP et l’ANOM 2008 : Nomination par Sa Majesté le Roi Mohammed VI de Mr Benchaaboune en tant que PDG du GBP

(hybride). Les plaines intérieures quant à elles profitent des barrières climatiques que constituent l'Atlas et le Rif et qui régulent quelque peu la pluviosité. Ces plaines sont au nombre de trois : le Haouz (région de Marrakech), la Tadla (région de Beni Mellal) et le Saïss (région de Meknès et de Fès). La population est en grande partie concentrée dans les régions côtières et les plaines du nord. Elle est caractérisée par sa jeunesse : les deux-tiers ont moins de 30 ans. La croissance démographique reste

en Plans d’Aménagement. Ainsi, plusieurs études ont été programmées concernant Souk Larbâa, Sidi Yahya, Sidi Slimane dans la Région du Gharb, Larache, Saidia, Taourirt, Assilah, Azrou, Al Hoceima, Nador, Berkane, Kelaâ des Sraghna, Oujda, Azzemmour, Beni Ansar, Oued Ennachef et Sidi Driss El Qadi à Oujda.Une enveloppe budgétaire s'élèvant à 17,8 millions de DH est consacrée à la réalisation de ces plans. Par ailleurs, il est prévu l’achèvement des plans d’aménagement des communes de Jamâat Shaim et

ils livrent directement la marchandise à ces derniers, la encore il n ya pas d’intermédiaires et le processus est de ce fait assez simple. 4.3. Répartition distributeurs au MAROC : 2. REGION ATLANTIQUE : * CASABLANCA * SETTAT * BENI MELLAL 1.REGION NORD NORD : * TANGER * TETOUAN * RABAT * KENITRA Se trouve au niveau du MAROC 15 distributeurs. Un distributeur par zone. Les zones sont regroupées en des régions et les quatre régions représentent le MAROC.

espaces de très fortes densités humaines et qui sont dotés d’armatures urbaines hiérarchisées : des villes impériales : Fès, Marrakech, Rabat, Meknès) ; de grands ports : Agadir, Tanger et surtout Casablanca ; et des métropoles régionales : Oujda, Béni Mellal, Laayoune. L’économie des territoires n’y est pas le produit des seules ressources primaires qu’offre le milieu physique mais, principalement et de plus en plus, le fait des biens, services et échanges qui s’organisent dans et autour des grandes