Biocarburant

Fabrication de biocarburants par pyrolyse Pyrolyse = décomposition thermique à des températures de 450 – 500 °C de substances organiques solides dans un milieu avide d’air. Produits générés : biohuiles (60 - 65 %), charbon (20 - 25 %) et gaz (10 - 15 %). Le gaz est généralement utilisé dans le procédé lui-même comme source d’énergie. ili é d l édé l i ê d’é i Fabrication de biocarburants par pyrolyse Le L procédé de pyrolyse permet de : édé d l d produire des biocarburants liquides, gazeux

chemical supply X Tang et al. Renewable and sustainable energy reviews 40 (2014) 608-620 Plan 1. 2. Introduction Utilisation de la GLV 1) 2) 3. Production de GVL selon différentes sources de H2 1) 2) 3) 4. Solvant Biocarburants H2 pure Acide formique (FA) Alcool donneur Conclusion Introduction Enjeux    Substitution de ressources fossiles Energie renouvelable Ressource renouvelable Biomasse : Matériaux végétaux et d’origine végétale  Seules

la base de notre source d'énergie B) Détails des énergies solaires indirectes : Les biocarburants terrestres : les plantes utilisent l'énergie solaire pour grandir et se développer. Il y a plusieurs types de biocarburants : ceux nécessitant un "raffinage" et les autres, il s'agit essentiellement des biocarburants fossiles terrestres Les biocarburants marins : même remarques pour pour les biocarburants terrestres à la différence qu'il s'agit d'algues et non de plantes. Ils ont un trés fort potentiel

l’utilisation de biocarburants et de l’énergie nucléaire. Tout d’abord Les biocarburants, grâce à leurs émissions réduites de gaz à effet de serre par rapport aux carburants classiques, constituent un des moyens immédiats et efficaces de lutter contre le changement climatique et de réduire notre dépendance au pétrole dans le secteur du transport, principal émetteur de CO2. Mais il faut savoir que la fabrication de ces biocarburants n’est pas sans risque. En effet pour créer les biocarburants une quantité

enjeux politiques ? 1. Les politiques énergétiques des pays consommateurs mis en évidences ? a. Quelles énergies renouvelables sont utilisées en Belgique ? b. La question du nucléaire c. Les pays producteurs d. Les biocarburants exemple de politique européen 2. Les engagements de l’Union Européenne (Protocole de Kyoto et conférence de Bali) a. Le cas français b. Les enjeux politiques (celles vis-à-vis de l’énergie et des hydrocarbures) 3. Les

M. Diouf. “Mais cela ne doit pas entraîner d’excès d’optimisme. Nous partageons la responsabilité de relever le défi de la crise mondiale de l’eau aujourd’hui et de l’affronter sous tous ses aspects et dans toutes ses dimensions.” [pic] |Biocarburants: la FAO appelle à une révision des |Contact: | |politiques et subventions |

utilisés dans ce secteur doivent être utilisés par des personnes souvent illettrés ( cf. expo « Quand l’Afrique s’éveillera ») 4) biocarburants Les biocarburants sont également coupables de cette envolée des prix. Le Brésil est le second producteur mondial de biocarburants : 20% des carburants sont d'origine végétale. Les Etats-Unis où la politique de biocarburants est extrêmement active (six milliards de dollars de subventions) provoque aussi une certaine instabilité. En premier lieu, le déséquilibre

le thème : « les biocarburants ». Les biocarburants : Qu’est ce qu’un biocarburant ? Qui consomme ? qui produit ? Pourquoi produit-on des biocarburants ? Comment produit-on des biocarburants ? Où produit-on des biocarburants ? Quelles solutions aux problèmes causés par la production de biocarburants ? Quelles sont les conséquences de la production de biocarburants ? Si le sujet étant ainsi consacré aux biocarburants, il faut : Connaitre le sens du terme « biocarburant » et par exemple

en 2012 ne pas émettre en moyenne plus de 120 grammes de CO2 par kilomètre contre de 160 en 2006. Il va donc falloir que les constructeurs automobiles fassent des efforts en utilisant de nouvelles technologies ou en pensant à l'utilisation de biocarburants. En effet, il parait évident que pour moins polluer les véhicules doivent consommer moins de carburant mais les modèles mis actuellement sur le marché sont toujours aussi gourmand en énergie à quelques exceptions près. Pour économiser du carburant

augmenter de 20 à 30% en vingt ans la proportion de biomasse exploitée pour la chimie et l’industrie. Les biocarburants de 1ère génération : Les biocarburants de 1ère génération: les limites : Concurrence avec les cultures à usage alimentaire. Utilisation d’engrais et de pesticides pour une culture intensive des végétaux. Utilisés comme additifs à hauteur de 10% Les biocarburants de 2ème génération : Exploitation de la lignocellulose (présente dans la paroi des cellules des végétaux) du