Bioéthanol

biomasse : • combustion directe : eau chaude/vapeur = cogénération via une turbine ; • gazéification : turbine ou moteur ; • pyrolyse : turbine ou moteur ; • digestion anaérobie : gaz méthane pour turbine ou moteur ; • reformage (par exemple, à partir de bioéthanol) en vue d’alimenter une pile à combustible. Les procédés de gazéification et de pyrolyse doivent encore confirmer leur fiabilité industrielle. Dans l’immédiat, les seules voies accessibles et déjà développées de production de bioélectricité sont

concomitante du cours de l’euro par rapport au dollar et du faible développement antérieur des filières de biocarburants. Il est cependant probable que, aux niveaux de prix du pétrole observés à l’été 2007 (70-75 US $/baril), les filières biodiesel et bioéthanol françaises sont globalement proches de l’équilibre économique. Néanmoins, cette situation n’est pas forcément pérenne pour deux raisons : • l’augmentation prévisible des cours de la matière première (maïs, blé, colza) consécutive à l’augmentation

véhicules particuliers thermiques pour atteindre une moyenne de 130 g CO2/km. Développer une double offre de bio carburants : -100 % des motorisations diesel pouvant fonctionner au biodiesel B30 ; -50 % de l'offre essence pouvant fonctionner au bioéthanol E85. DATE DE LA PRISE D’OBJECTIF ÉCHÉANCE (à périmètre de la date de prise de l’objectif) Fabrication 2007 2012 -16 % vs 2007 Fabrication Fabrication Produit 2008 2009 2009 2020 2012 2012 10 % En cours En cours

l’information du public dans ces domaines en France. > Becquerel (Bq) Voir unité de mesure. > Biocarburant Carburant produit à partir de biomasse pour des applications transport. Aujourd’hui, on distingue les biocarburants de première (biodiesel et bioéthanol) et deuxième générations (Biomass To Liquid et éthanol cellulosique) et on prévoit l’émergence de biocarburants de troisième génération (utilisation d’algues) dans le futur. > Assainissement L’assainissement d’une installation nucléaire regroupe