BMW Série 3

------------------------------------------------- Table des matières Introduction……………………………………………………………………………………..…….. 3 I) Hypothèses By Audi Bustin…………………………………………………….……………… 4 II) Desk research Audi By Bustin …….…………………………………………………………. 6 Introduction…...……………………………………..………………………………………….. 6 1) Audi By Bustin………………………………...…………………………………………….. 6 1.1) Historique .………………………………………………………….…….. 6 1.2) La mission du garage Bustin .…………………………….…………….. 7 1.3) L’objectif de Bustin Motors

Introduction I) Analyse externe 1) PESTEL 2) Les FCS 3) Offre et demande 4) Forces de PORTER 5) Opportunités et menaces II) Analyse interne 1) Chaine de valeur 2) Ressources rares et compétences fondamentales 3) Forces et faiblesses III) Présentation de la trilogie 1) Segmentation 2) Ciblage 3) Positionnement IV) Marketing mix 1) Produit 2) Prix 3) Distribution 4) Communication V) Recommandations Conclusion

année. Dans ce monde du luxe, certains tirent leur épingle du jeu et c’est le cas de BMW Group (BMW, Rolls Royce), VW Group avec ses marques premium (Audi, Bentley, Lamborghini et Porsche), Fiat SpA (Ferrari, Maserati) et de Daimler Benz. Les autres constructeurs sont plus des bons suiveurs que des poids lourds du secteur à l’image de Jaguar, Cadillac, Lexus, Aston Martin. Si l’on parle de volume de vente, c’est BMW qui est en haut du podium et qui ambitionne de renforcer sa position en atteignant

and can climb enormously according to the particular wishes of the customers… In 2010, Maybach sold " approximately 200 " of these luxury sedans, a droplet in the middle of the 1,27 million cars made by the firm of Stuttgart. Its big competitor BMW, high-end world leader of the car, produces from their part with more success and on a comparable niche Rolls-Royce with approximately 2500 sales. Other third big actor of luxury car, Audi, subsidiary of the group Volkswagen, exploits their upper upscale

concept de mobilité urbaine en jouant sur le look "fun" d'une mini-voiture espiègle, intelligente, sûre et futuriste. La petite Fortwo existe désormais en version électrique. Cette fortwo electric drive est en effet produite depuis fin 2009 en petite série en Moselle à Hambach et est testée dans une dizaine de pays de par le monde - dont la France - auprès de nombreuses entreprises et administrations. La troisième génération de Smart électrique va être lancée en France à l'automne 2012, et sera disponible

chinois. .............................................................. 2 b. La prédominance des joint-ventures. ............................................................................. 3 c. Un développement tiré par des perspectives d'exportation. ........................................... 3 II. Les voies de pénétration sur le marché européen. .............................................................. 4 a. Un avantage comparatif indéniable. ..........................

carburants CONCLUSION  2  La crise a modifié les tendances du marché de l’automobile : Faillite pour certains Augmentation PDM pour d’autres.  Prise de conscience écologique  Naissance d’une nouvelle consommation « verte » 3 LES CONSTRUCTEURS FACE A LA CRISE 4  I- LA France TENDANCE GENERALE  les constructeurs français baissent moins (-9,7%) que les marques étrangères (-18,5%), et améliorent leur PDM avec 53,3%. Fin 2008 : Prime à la casse de 1.000

la filière automobile Eléments macro économiques La crise économique et financière a sonné le glas d’une croissance régulière du PIB mondial. Ce recul n’a pas été uniforme et, tandis que la zone OCDE accusait un repli de 3%, les pays émergeants faisaient un bond de 3%, tirés par la Chine et l’Inde tandis que la zone Europe de l’Est et l’Amérique du Sud se tassaient. La Chine, dopée par sa population de 1,3 milliard d’habitants, soit 1/5 de la population mondiale, a pris en 2010 la place de

V8 s65 BMW M3 e92 http://www.academia.edu/3268599/projet_de_creation_dentreprise_de_nettoyage_et_assistance Sommaire : 1) Architecture et matériaux. 2) Distribution. 3) Injection et admission. 4) Transmission. 5) Échappement et dépollution. 6) Gestion moteur. 7) Récupération énergie au freinage. 8) Fiche technique. 1. Architecture et Matériaux. Le bloc moteur est coulé en coquille à basse pression dans un alliage Aluminium-Silicium hypereutectique, ce

les pragmatiques exigeants, 38% - Série 1 de BMW - Alpha Roméo 147 - Volvo - Saab - Clients : Détachés opportunistes utilitaires Inquiets - Conjoncture économique - Surcapacité de production sur un marché arrivé à maturité - Politique de rabais qui réduit les marges - Les clients sont plutôt âgés, les jeunes se tournant vers les marques concurrentes, moins chères Diagnostic Interne Forces Faiblesses - Bonnes parts de marché sur la série Audi A3 : clientèle déjà fidélisée -